201201. lajstromszámú szabadalom • Késhajtás szántóföldi takarmánynövények levágására alkalmas vágószerkezetekhez
3 HU 201 201 B 4 mezek vannak felszerelve, és a lengőkarok emelkedő mozgásához szükséges nyílások a takarósínben a lengőkarok véglemezeire erősített takaró szögidomok által vannak lefedve. A lengőkarok véglemezei között rögzített, gömbcsuklós ágyazásként kialakított kaszafejágyazások a vágókóseken rögzített kaszafejlemezek csapágycsapjaival vannak összekötve. Az alapgépről meghajtott hajtótengely rugalmas tengelykapcsolón keresztül van a kúpkerekes hajtóművel összekötve. Az álló elrendezésű excentertengelyt szíjhajtáson keresztül hajtjuk meg. Az egymással ellentétesen elrendezett excentercsapágyak csatolÖlemezek révén vannak a lengőkarok összekötő ágyazásaival összekötve. A lengőkarok végtartományában rögzített kaszafejágyazások a kaszafejlemezek csapágycsapjaival vannak csuklósán összekötve és az oszcilláló mozgást átviszik a vágókésekre. A találmány szerinti megoldásnak a következő előnyei vannak: A lengőkaroknak a vágókóseken levő támadásponttól egészen messze hátra áthelyezett ágyazásai helyei egy megközelítőleg egyenesen végigfutó oszcilláló mozgást tesznek lehetővé a kaszafejágyazáson. Megszűnik a vágókéseknek a kaszafejen az eddigi túl rövid lengőkarok miatti oldalirányú mozgásból származó nagy terhelése, mivel az oldalsúrlódást és a kósvezetékekre ható lökésszerű igénybevételeket a támadásponttól való, többszörösére növelt távolság jelentősen csökkenti. Az összekötő merevítőelemek elrendezése az alapkereten és a késhajtást ágyazó oldallemezeken felveszi a lengési erőket és tehermentesíti az alapkeretet. A lengőkarokat a kaszafejtartományban függőlegesen megvezető beállítható vezetőelemek a takaró szögidomokkal összeköttetésben egyidejűleg a késhajtásnak a termény behatolása elleni tömítésére is szolgálnak. A forgattyúház fölött elrendezett ókszíjtárcsa egyúttal lendítő tömegként is szolgál a forgó lengés kiegyenlítésére az álló elrendezésű excentertengelynél. Az excenterhajtás szerelési egységként való ágyazása egy villaalakú forgattyúházban könnyű javíthatóságot biztosít az excenterhajtás megbolygatása nélkül. A szerelési egységként kialakított, ellentétes irányban működő csatolólemezek, amelyek nemesített rugóacélból vannak előállítva, egymáshoz képesti távolságuk következtében függőleges síkban csekély mértékű párhuzamos eltolódást tesznek lehetővé, szögelfordulás és csapágybeszorulás nélkül. A nagy csapágyterhelések és a nagymértékű csapágykopás, amelyek a szögemelők és a forgattyús hajtás közötti váltakozó terhelések miatt Jelentkeztek, a lengőkarok különböző síkokban való ágyazása következtében kiküszöbölhetők. Biztosítható, hogy a felső excentercsapágy az egyik lengőkar összekötő ágyazással azones vízszintes síkban, míg az ellentétes, alsó excentercsapágyat a másik lengőkar összekötő ágyazásával azonos vízszintes síkban húzódjon. A találmányt részletesebben kiviteli példa kapcsán, a csatolt rajz alapján ismertetjük. A rajzon: az 1. ábra egy találmány szerinti késhajtás felülnézete, a 2. ábra az 1. ábra A—A vonal szerinti metszete, a 3. ábra az 1. ábra B—B vonal szerinti metszete, míg a 4. ábra a csatoló lemezek elrendezését tünteti fel. Amint az a rajzon látható, egy vágószerkezeti vályú 1 alapkeretében a 2 vályúlemez alatt, a vágószerkezeti vályú hossztengelyére merőlegesen húzódó 3, 3’ oldallemezek között van a találmány szerinti késhajtás elrendezve. A 3,3’ oldallemezek elülső 4 támasztóelem, 5 takarósín, 6 keresztborda és hátsó 7 harántmerevítő révén vannak egymáshoz és az 1 alapkerethez képest kitámasztva. A késhajtás egy, a 2 vályúlemez alatt vezetett 8 hajtótengelyről, rugalmas 9 tengelykapcsolón és 10 kúpkerekes hajtóművön keresztül van meghajtva. A vágószerkezeti vályú leghátsó tartományában előre nyúló 11,11’ lengőkarok vannak 12,12’ Silent— perselyekkel felszerelt 13,13’ lengőkarágyazásokban különböző síkokban a 3, 3’ oldallemezekre felszerelve, ahol a 13,13’ lengőkarágyazások az 1 alapkeret 3,3' oldallemezein minden irányban állíthatóak. Ezt az 1 alapkerethez kapcsolódó 14 talplemezre 15 feszítőszerkezet van felszerelve, amelyben a 10 kúpkerekes hajtómű állíthatóan van elhelyezve. A 10 kúpkerekes hajtóműből egy 16 ékszíjtárcsa áll ki, amely 17 szíjhajtáson keresztül egy 19 excentertengely lendítőtárcsaként is szolgáló 18 ékszíjtárcsájával van összekötve. A19 excentertengely egy, a 14 talplemezen és a 6 keresztbordán rögzített 20 forgattyúházban van függőlegesen ágyazva. A 19 excentertengelyt körülvevő két ellentétesen mozgó 21, 21’ excentercsapágyra kettős 22, 22’ csatolólemezek vannak ráperemezve, amelyek vízszintes síkban húzódva másik végükkel 23,23’ összekötő ágyazásokkal vannak összekötve. A 24, 24’ Silent-perselyekkel ellátott 23, 23’ összekötő ágyazások a 11,11’ lengőkarok elülső harmadában vannak elrendezve és a 11, 11 ’ lengőkarok végtartománya két szorosan egymás fölött húzódó 25, 25’ véglemezhez van összevezetve. A 25, 25’ véglemezek között 26, 26’ csavarkötésekkel rögzített 27,27’” kaszafejágyazások vannak. A gömbcsuklós ágyazásként működő 27, 27’ kaszafejágyazások a 29, 29’ vágókésekre erősített 30, 30’ kaszafejlemezek 28, 28’ csapágycsapjaihoz vannak csuklósán csatlakóztatva. A menetirányt tekintve a 30,30’ kaszafejlemezek csatlakozási pontjai mögött van a 2 vályúlemez és a 14 talplemez közti szabad teret lezáró 5 takarósín elrendezve. A vágószerkezeti vályú hátsó tartományában ágyazott 11,11’ lengőkarok függőleges megvezetésére az 5 takarósínre alsó 31, 31’ vezetőlemezek és felső 32, 32’ vezetőlemezek vannak felerősítve, amelyek 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
