201184. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamosgép forgórész-kommutátor mikahornyainak megmunkálására
1 HU 201184 B 2 egység alaphelyzetbe áll vissza. Lenyomása csak rendkívüli esetben, pl. szerszámtörés esetén válik szükségessé. A 84 automata üzemmód kapcsoló az alaphelyzetbe állított berendezés beindítására szolgál. A 84 automata üzemmód kapcsoló elfordítását kővetően az elindított berendezés folyamatosan működik, és az összes, előzőekben ismertetett, vagyis a vezérlőrendszerbe beprogramozott műveleteket automatikusan elvégzi. A megmunkálási folyamatot a berendezés mindaddig végzi, amíg a 10 munkadarab összes mikahomyát meg nem munkálta, illetve amíg a folyamatos működtetést le nem állítjuk, pl. a 83 biztonsági kapcsolóval, vagy a 84 automata üzemmód kapcsoló visszafelé történő elfordításával. Ez utóbbi esetben a már megkezdett mikahorony készre munkálását még befejezi a berendezés, és a ciklus befejezésével alaphelyzetbe áll vissza. A 13. ábrán jelképesen jelölve van még a marótárcsákat meghajtó 26 meghajtómotor, mely a 20 billenőlapra van felszerelve, továbbá a 16 porelszívó rendszer motorja, mindkét motor a 82 nyomógomb benyomásával indítható, de a 83 biztonsági kapcsoló működtetésekor azonnal eláll. Az ábrán jelölve van továbbá a 76 hajtóműves kompenzálómotor, melynek funkcióját a 11. ábra kapcsán már ismertettük. A 4 és 73 tájolószerkezetek funkcióit ugyancsak fentiekben részletesen ismertettük. A 14. ábra a találmány szerinti berendezés működtető és vezérlő berendezéseinek kapcsolási rajza. A mozgatást végző hengerek pneumatikus vagy hidropneumatikus működésűek. A működtető hengerek funkciói a következők: a Cl jelű pneumatikus henger a 4 tájolószerkezet mozgatását, a C2 jelű pneumatikus henger a 2 hajtó-rögzítő szerkezet 41 himbaszerkezet mozgatását, a C3 jelű hidropneumatikus henger a 45 hajtószegmens mozgatását, a C4 jelű hidropneumatikus henger az 1 megmunkálófej vízszintes mozgatását, a C5 jelű pneumatikus henger az 1 megmunkálófej függőleges mozgatását, a C6 jelű pneumatikus henger pedig a 20 billenőlap mozgatását végzi. A C3 és C4 jelű hengerek hidropneumatikus kialakítása által biztosítottuk azt, hogy az állandó sebességet igénylő mozgatások biztosítva legyenek. Ezen munkahengerekhez, - mint azt már a 2. ábra kapcsán is ismertettük - 2-2 db összesen 4 db olajtartály is szükséges, melyek a munkahengerek két oldalához vannak csatlakoztatva. Végül a találmány szerinti berendezés előnyeit az alábbiakban kívánjuk összefoglalni. A találmány szerinti berendezés egyik előnye, hogy a villamosgépek forgórészeinek kommutátor szeletei között levő mikahomyok pontos beállítását - tájolását - a munkadarab fordítását és rögzítését, valamint a mikahomyok kimarózását automatikusan egymás után automatikusan emberi kéz beavatkozása nélkül elvégzi. A berendezés másik előnye, hogy egy gyalukés-jellegű sarkalószerszámmal a megmunkálófej üresjáratában, visszafelé menetben, a már kimart mikahorony mindkét oldali sarkalását el tudja végezni a megmunkálófejbe beépített szerszám átváltó szerkezet segítségével. A berendezés további előnye, hogy olyan kompenzáló berendezéssel rendelkezik, mely érzékeli a forgórészek kommutátor szeleteinél jelentkező javításból eredő irányhibákat, és képes azok automatikus kompenzálására. A berendezés további előnye a fentiekből eredően az igen jelentős teljesítmény növekedés, továbbá az egyenletesen jó minőségben elvégzett pontos munka. További előnye a találmány szerinti berendezésnek, hogy teljes mértékben kiküszöböli a mikahorony kimunkálásánál a hagyományos berendezéseken szükségszerűen végzett fizikai munkát, és egyéb kézi beállítgatásokkal végzett manuális tevékenységet. További előnye a találmány szerinti berendezésnek, hogy mivel a megmunkálófej hidropneumatikus, így annak előtolása fokozatmentesen egy fojtócsavar segítségével változtatható. Ezáltal elérhető, hogy a marótárcsák előtolási sebessége a mart horony mélysége és a marótárcsá(k) vastagsága függvényében az előtolási sebesség az optimálisra csökkenthető, vagy növelhető. Ezáltal a hagyományos megmunkálással szemben, nagyobb teljesítmény mellett jelentős szerszám megtakarítás érhető el. További előnye a berendezésnek, hogy a mikahorony marózás közben keletkező jelentős mennyiségű mikapor elszívását gyakorlatilag teljes mértékben kiporzás mentesen oldja meg, intenzív ipari porszívó, és a maiótárcsá(ka)t csaknem teljes mértékben körülzáró burkolat segítségével. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Berendezés villamosgép forgórészek - kommutátorok - mikahomyainak megmunkálására, amelynek a munkadarabot felfogó, a gépállványhoz csatlakozó forgórésze és görgős tartóbakja, valamint a megmunkálást végző szerszáma - marója - van, azzal jellemezve, hogy különböző összehangoltan működtetett - vezérelt - megmunkálószerszámokat- legalább egy marótárcsát (18) és sarkalószerszámot (6) - magába foglaló megmunkálófeje (1), a megmunkálófejet (1) a munkadarab (10) palástfelülete mentén, tengelyirányban mozgató, a gépállványhoz (7) csatlakozó előtoló szerkezete (8) és a munkadarab tengelyére merőleges kiemelőszerkezete (9), a megmunkálófejet (1) a munkadarab (10) megmunkálandó hornya - mikahorony- szerint beállító, külön működtetőszerkezettel ellátott, a gépállványra (7) forgathatóan szerelt tájolószerkezete (4), az egyazon horony egy ciklusban történő megmunkálását követően a munkadarabot (10) léptető és az új megmunkálandó horony helyzetének megfelelően a munkadarabot (10) a kívánt helyzetben rögzítő, a munkadarab (10) alatt elhelyezett hajtó-rögzítő szerkezete (2) van. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy megmunkálófeje (1) egy alaplapból (19) csatlakozó, csűsztathatóan kialakított billenőlapból (20), a billenőlapra (20) szerelt marótárcsá(ka)t (18) meghajtó hajtómotorból (26) és ehhez csatlakozó egyéb hajtóelemekből, egy az alaplapra (19) rögzített és a billenőlappal (20) összekapcsolt billentőhengerből (24), valamint sarkalószerszámot (6) befogadó és rögzítő, a billenőlapon (20) elhelyezett szerszámtartóból (37) van kialakítva, és 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 8
