200874. lajstromszámú szabadalom • Magvetőgép erdőfelújításhoz és magadagoló szerkezet kialakítása előnyösen ilyen magvetőgéphez
1 HU 200874 B 2 A találmány szerinti magvetőgép egyik előnyös kiviteli alakjánál a magadagoló szerkezet vetőhengere meghajtó kapcsolatban van a futókerékkel. A találmány szerinti magvetőgép másik előnyös kivitetli alakja olyan, hogy a vetőhengere és futókerék közös tengelyen van. A találmány szerinti magvetőgép harmadik előnyös kivitele az, amelynél a vetőhenger a hasítóék üregében helyezkedik el. A találmány szerinti magvetőgép negyedik előnyös kiviteli alakjánál a futókerék kapaszkodókörmökkel van ellátva. Végül a találmány szerinti magvetőgé előnyös kiviteli akakja az is, amelynél a vázszerkezetre a hasítóék mögött takaró csoroszlyák, ezek mögött pedig tömörítőkerék van felfüggesztve. A találmány vonatkozik a magadagoló szerkezetre is, amely előnyösen a találmány szerinti magvetőgéphez alkalmazható, és amelynek vetőgarata, és ebben forgó, magfészekkel ellátott vetőhengere van, és a szerkezet oly módon van kialakítva, hogy a vetőgaratnak legalább az a fala, amely a vetőhenger palástjának a mindenkori lefelé forduló részével érintkezik, elasztomer anyagú, célszerűen gumilemezből van. A találmány szerinti magadagoló szerkezet előnyös kialakítása az, amelynél a vetőgaratnak a vetőhengert magába foglaló része egy, a vatőhengerhez simuló gumitömlő. A találmány részletesebben egy kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajzok segítségével ismerhető meg, ahol az 1. ábra a magvetőgépet oldalnézetben, a 2. ábra az 1. ábrán I-gyel jelzett részmetszetben, a 3. és 4. ábra a vetőhengert két mozgási fázisban, az 5. és 6. ábra a hasítóéket hosszmetszetben és keresztmetszetben, a 7-11. ábrák a hasítóék különböző változatait nézetben mutatják be. A példaként bemutatandó kiviteli alak 14-20 MN névleges vonóerejű, 40-66 kW névleges motorteljesítményű traktorral vontatható egysoros magvetőgép. Ahogy az 1. ábrán látható, az 1 vázszerkezeten ennek megfelelően vannak kialakítva a 9 felfogási pontok. Az 1 vázszerkezetre van felerősítve a magadagoló szerkezet az 5 vetőgarattal, amelyhez felül egy 2 magláda csatlakozik, valamint az 5 vetőgarat alatt a 3 hasítóék. A 3 hasítóék az 5. és 6. ábrán látható jobban. A két lemezből készült 10 oldalfal elöl és alul 11, illetve 12 élben találkozik össze. A 11 és 12 élre keményfém van felhordva, amely jelentősen megnöveli az élettartamát. A 10 oldalfalakban egy-egy 14 furattal ellátott 13 szem van kialakítva. A magadagoló szerkkezet részletesebben a 2. ábra alapján ismerhető meg. Az 5 vetőgarat, amely belenyúlik a 3 hasítóék üregébe, két részből áll. a felső 15 ejtőcsőhöz alul egy 16 vetőhengerház csatlakozik. A 16 vetőhenger-házban helyezkedik el a 17 vetőhenger, amely a 18 tengelyre van ékelve. A 18 tengely átnyúlik a 3 hasítóék 13 szemeiben lévő 14 furatokon, és a két végére egy-egy 4 futókerék van rögzítve. A 18 tengelyt oldalirányú elmozdulás ellen a 3 hasítóék két oldaláról ráfűzött 19 bilincs rögzíti. A kiviteli példánknál az 5 vetőgaratnak a 17 vetőhengert befogadó része, azaz a 16 vetőhenger-ház egy olyan gumitömlő, amely hozzásimul a 17 vetőhengerhez. A gumitömlő a 15 ejtőcsőre van ráhúzva. A 17 vetőhenger palástjában vannak kialakítva a 20 vetőrések. A 20 vetőrések n száma és v mélysége a vetendő mag méretétől függ, azaz fafajtánként más-más. Ezért, ahogy a 2. ábrából is látható, az egész megvetőgép úgy van kialakítva, hogy a 17 vetőhengert könnyen lehessen cserélni. A 4 futókerekek az ilyen gépeknél megszokott kialakításúak azzal az eltéréssel, hogy a palástjukon 22 kapaszkodókörmök vannak. Az 1. ábrából látható, hogy a magágynak azt az m mélységét, ameddig a 3 hasítóék behatol a talajba, a 4 futókerék D átmérője határozza meg. Az m mélység fafajtáktól függően ugyncsak változó, ezért különböző átmérőjű 4 futókerekeket kell alkalmazni. A 4 futókerekeknek a 18 tengelyre rögzítése ezért szintén a gyors cseréhez van kialakítva. A 3 hasítóékre egy 23 konzol van szerelve, amelyhez a 24 csuklóval egy 25 vonórúd csatlakozik. A 25 vonórúdra két 6 takaró csoroszlya van rögzítve. A 6 takaró csoroszlya úgy van kialakítva, hogy mind a magassága, mind a dőlése állítható. A 25 vonórúd végén van ágyazva egy 7 tömörítőkerék. Ez a rész egy 8 lánccal is ki van kötve az 1 vázszerkezethez. Itt kell megjegyezni, hogy a 23 konzol kialakítható az 1 vázszerkezeten is. A magvetőgép működése a következő: A traktor a függesztett 1 vázszerkezetet leereszti, és úszó hidraulika állással vontatni kezdi. A vontatás következtében a 3 hasítóék behatol a talajba és létrahozza a 4 futókerék D átmérőjétől függő m mélységű magágyat. A 4 futókerék a vontatás következtében forogni kezd. A rászerelt 22 kapaszkodókörmök a forgást biztosítják. A 4 futókerék forgásba hozza a vele közös 18 tengelyen lévő 17 vetőhengert. A 17 vetőhenger 20 vetőrésébe a 15 ejtőcsövön keresztül folyamatosan hullanak be a 21 magok. Ahogy a 17 vetőhenger elfordul, a 20 vetőrésbe lévő 21 magok feltámaszkodnak a gumitömlőből készült 16 vetőhenger-ház belső oldalán. Amikor a 17 vetőhenger tovább fordul, az alulra került 20 vetőrésből a 21 magok gravitációs úton az 5 vetőgaratból a 3 hasítóék által nyitott magágyba hullnak. A 3 hasítóék mögött haladó 6 takaró csoroszlyák a magágyat visszatakarják és a 7 tömörítőkerék rögtön össze is tömöríti. Mivel előkészítetlen talajt kell tömöríteni, célszerű a 7 tömörítőkereket nagyobb tömegűre, legalább 25-30 kg-nyira készíteni. A 7 tömörítőkeréknek másodlagos szerepe is van, nevezetesen biztosítja a 6 takaró csoroszlyák megfelelő helyezetét. A vetés befejeztével a traktor kiemeli a magvetőgépet, ekkor a 8 függesztő lánc biztosítja azt, hogy a 6 takaró csoroszlyák és a 7 tömörítőkerék is megfelelő magasra emelkedjék. Ugyancsak a 8 függesztő lánc akadályozza meg, hogy nagyobb talajegyenetlenségeknél a 7 tömörítőkerék a 3 hasítóék alá forduljon. Ahogy már említettük, a különböző fafajtákhoz különböző 17 vetőhenger és 4 futókerék szükséges. A következőkben néhány fafajtára a jellemző adatokat táblázatosán is megadjuk. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
