200823. lajstromszámú szabadalom • Háromutas hidraulikus szelep
7 HU 200823 B 8 kör alakú felületére ható állandó nagy nyomás hatására nyitott állapotba megy. Abban az esetben, amikor a megszakító zárt állapotban van (beeresztő helyzetben, lásd 3. ábrát), a 30 hidraulikus vezórlőáramkörben a nyomás lassan csökkenni fog, az 50 furatban ugyancsak csökken a nyomás, de a 40 beeresztő csappantyú és a 44 kieresztő csappantyú ugyanabban a helyzetben marad, mivel a 44 kieresztő csappantyú 58 rugó ereje nagyobb. A 8 differenciál emelőt tehát nem állítjuk át kieresztő helyzetbe és a megszakító zárt helyzetben marad. A 30 hidraulikus vezérlő áramkört Ismét nyomás alá helyezve, mivel a szelep beömlő helyzetben van, a 8 differenciál emelő 18 főkamrája megtelik folyadékkal ugyanakkor, amikor a 8 differenciái emelő 10 hengeres kamrája, és nem áll fenn annak a veszélye, hogy a megszakító kinyit, ami az Ismert háromutas szelepek esetében tapasztalható volt. Látható tehát, hogy a nyomás csökkenése esetében nem alkalmazunk a megszakító automatikus nyitására vonatkozó vezérlő rendszert, sem pedig a megszakító zárt állapotban való tartásához a rendszerben egy késleltető elemet. A találmány szerinti szelepnek tehát két stabil állása (beömlés vagy beeresztés és kiömlés vagy kieresztós) van. A megszakítók vezérlésénél alkalmazott háromutas szelep megvalósításánál az egyik problémát a csappantyúk reteszelóse okozza, ami amiatt van, hogy a csappantyúk felemelése nagyon gyenge (hogy egy nagyon gyors választ kapjanak), mint amiről a találmányi leírás bevezető részében már utaltunk. A találmány szerinti szelepnél meg kell jegyeznünk, hogy a két, a 40 beeresztő csappantyú és a 44 kieresztő csappantyú két különálló darabból van kialakítva, és a félig reteszelő mechanizmus csak a 44 kieresztő csappantyúra hat. Figyelembe véve a 40 beeresztő csappantyú gyenge felemelésének feltételét, amire azért van szükség, hogy a megszakító bontásának késleltetése kicsi legyen, a 44 kieresztő csappantyú mozgatása viszonylag pontos lehet, ami lehetővé teszi egy olyan gyenge félig reteszelő mechanizmusnak a kialakítását, mely a 44 kieresztő csappantyúból, és a tengelyirányú emelő 49 dugattyújából álló szerelvény; az összekapcsolódáshoz vagy záródáshoz nem kell szükségszerűen késleltetés, a megvalósítás egyetlen feltétele, hogy a késleltetésnek állandó nagyságúnak kell lennie. Ez az oka annak, hogy — mint az a 2. és 3. ábrákon látható — a 44 kieresztő csappantyú útvonala hosszabb, mint a 40 beeresztő csappantyúé, és emiatt van a kieresztésl helyzetben (lásd 2. ábrát) a 44 kieresztő csappantyú 60 dugattyúszár vége és a 40 beeresztő csappantyú csúcsa között egy 68 holt tér vagy játék. A villamos megszakítók hidraulikus vezérléseinél, ahol a találmány szerinti szelepet különösen jól lehet alkalmazni, a háromutas szelep 50 furatában a 49 dugattyúra alkalmazott nyomás nagyságrendje csupán egy szökevény jel, amelyet azután egy hidraulikus áramkörrel, egy úgynevezett „öntartó áramkörrel" tartanak fenn. Ezt az áramkört be lehet építeni a találmány szerinti szelepbe is, mint azt a 3. ábrán szaggatott vonallal jeleztük, és ez magába foglal egy 70 csatornát, amelybe egy 72 teljesítményhatároló van beiktatva, és a 70 csatorna a 38 be/kiömlő nyílással, az 50 furat és a 49 dugattyú 52 kamrájával áll összeköttetésben. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Háromutas hidraulikus szelep, melynek közepe nyitott, nagy teljesítményű villamos megszakítók hidraulikus vezérlő áramköréhez, mely megszakítók mozgó érintkezője differenciál emeltyűvel van összekötve, amely egy beeresztő csappantyút és egy kieresztő csappantyút tartalmaz, melyek egymástól függetlenek és egymás felé néző nyomófelületei vannak, a beeresztő csappantyú rugóval van zárt helyzet Irányában megtámasztva és a kieresztő csappantyú egy furatban elrendezett dugattyúból álló hidraulikus emelővel van zárt helyzetében megtámasztva, azzal jellemezve, hogy a kieresztő csappantyú (44) egy második rugóval (58) van zárt helyzet irányában megtámasztva; a második rugó (58) erősebb az első rugónál (48) ; a kieresztő csappantyúhoz (44) egy rugalmas, korlátozott ellenállású félig reteszelő mechanizmus csatlakozik, mely egy kúpos részből (62), egy golyóból (64) és egy rugóból (66) áll, melyek a kieresztő csappantyúhoz (44) annak nyitott helyzetében kapcsolódnak. 2. Az 1. igénypont szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a félig reteszelő mechanizmus a következőkből áll: egy dugattyúszáron (60), mely a kieresztő csappantyút (44) a furatban (50) lévő dugattyúval (49) köti össze egy kúpos rész (62) van, és legalább egy rugalmas nyomóelemet tartalmaz, mely egy rugóból (66) és egy golyóból (64) áll, mely a szelep szeleptestén (36) van elrendezve, és amely a kúpos résszel (62) együttműködőén van kialakítva. 3. A 2. igénypont szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a rugalmas elem legalább egy golyót (64) tartalmaz, mely a kieresztő csappantyú (44) dugattyúszárán (60) egy rugóval (66) van megtámasztva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a kieresztő csappantyú (44) elmozdulása nagyobb, mint a beeresztő csappantyúé (40). 5. A 4. igénypont szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a kieresztő csappantyú (44) nyomórúd (54) révén van a beeresztő csappantyún (40) megtámasztva, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
