200724. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet szállítószalag görgőinek kiemelésére
HU 200724 B 3 A találmány szerinti szerkezet a következőképpen működik: A szállítószalag normál üzemében a csúszka a váz felületén fekszik fel. A csúszka kampója, vagy egy vízszintes helyzetű fülecs a görgősor szélső görgőjéhez kapcsolódik, a csúszka ütközőválla és az ütközőcsap közötti súrlódóerő által Valamely görgő sérülése esetén a sérült görgőt tartalmazó görgősor automatikusan kiemelhető, oly módon, hogy a csúszka kinyúló végére alulról ható dinamikus erőhatás következtében az ütközőcsap felfelé mozdul és a csúszka ütközőválla fölé kerül, majd a vezetőelem felső felületén végigcsúszik és a horogszerű végződésben megakad, miközben a csúszka kampója lefelé mozdulva a szállítószalag felső ágától eltávolodik. A megoldás lényeges előnye, hogy kialakítása és működése egyszerű, a sérült görgők megbízható leválasztását biztosítja a szállítószalag leállítása nélkül, továbbá a szállítószalag mozgó alkatelemeitől biztonságos távolságban működtethető. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. A rajzon az 1. ábrán a találmány szerinti kiemelőszerkezet példakénti kiviteli alakját tüntettük fel, üzemhelyzetben; a 2. ábrán az 1. ábra szerinti kiemelőszerkezetet a görgősor kiemelt helyzetében ábrázoltuk; a 3. ábrán a szállítószalag keresztmetszetét ábrázoltuk a szállítószalag egy görgősorának nézetével, a görgősor üzemi helyzetét folytonos vonallal, a görgősor kiemelt helyzetét szaggatott vonallal ábrázolva. Amint a rajzból kitűnik, a találmány szerinti szerkezetnek szállítószalag 1 vázán keresztirányban elrendezett és mereven rögzített 2 vezetőelem van, amely két azonos lemezből épül fel. A 2 vezetőelemet alkotó lemezek görgők felé eső oldalán 3 horogszerű végződés van kialakítva. A lemezek másik végén 4 ütközőváll van kiképezve. A 2 vezetőelem lemezei között 5 csúszka van eltolhatóan elrendezve. Az 1. ábra szerinti üzemhelyzetben az 5 csúszka a szállítószalag 1 vázán fekszik fel Az 5 csúszka görgők felé eső végén 6 kampó van kiképezve, másik végének közelében pedig 7 ütközőcsap van elrendezve. A találmány szerinti szerkezet 1. ábra szerinti helyzetében a 7 ütközőcsap a 2 vezetőelem lemezeinek 4 ütközővállán fekszik fel. A 2 vezetőelem lemezein a 4 ütközőváll közelében 8 reteszelőcsp van átvezetve, amely az 5 csúszka véletlenszerű kimozdulásának megakadályozására szolgál. Üzemi helyzetben a szállítószalag normál működése során az emelőszerkezet elemei az 1.- ábrán bemutatott helyzetben és a 3. ábrán folytonos vonallal rajzolt helyzetben vannak. A 3 horogszerű 4 végződés a 2 vezetőelem lemezei között van és a szállítószalag 1 vázán nyugszik. Az 5 csúszkát ebben a helyzetben a 4 ütközőváll és a 7 ütközőcsap közötti súrlódóerő tartja ebben a helyzetben, mely súrlódóerőt az 5 csúszka 6 kampójára felfüggesztett görgősor súlyából és a 6 kampó súlyából származó erők összegének vektora komponensei hozzák létre, valamint ezeknek a görgősorra ható ereje. Miután találtunk egy meghibásodott görgőt a görgősorban, annak érdekében, hogy a szállítószalag görgősorának további megsérülését megakadályozzuk, a görgősort le kell választani anélkül, hogy a szállítószalag futását leállítanánk. Először el kell távolítani a 8 reteszelőcsapot, ezután egy kalapácscsal alulról rá kell ütni az 5 csúszkának a 4 ütközővállon túl nyúló végére. A súrlódóerőt nem nehéz a dinamikus erővel leküzdeni. A görgősor gravitációs erejének hatására az 5 csúszka elmozdul a 2 vezetőelem lemezei mentén és az 5 csúszkát leengedi a 2. és 3. ábrán szaggatott vonallal ábrázolt helyzetbe. A keresztirányú 5 csúszkát a 2 vezetőelem 3 horogszerű végződésének mélyedésében állítjuk meg A görgősort leengedjük és az a továbbiakban nem vesz részt a szállítószalag alátámasztásában. A görgősor kicserélését a szállítószalag működésének más okból, nem a görgősor meghibásodása miatt történő üzemszünetében hajtjuk végre. Miután a megsérült görgősort tekapcsoltuk a szállítószalag 1 vázáról, az emelőszerkezet 5 csúszkája üzemi helyzetbe mozdul el az 1 váz felső felületén és behelyezzük a 8 reteszelőcsapot. Egy új görgősort a szállítószalag 1 vázához erősített kampóra fel kell függeszteni és az 5 csúszka 6 kampójának végét ugyanakkor fel kell emelni, hogy a »állítószalagot olyan helyzetbe hozzuk, amelyben az új görgősort be lehet a helyére rakni. SSZAB AD ALMI IGÉNYPONTOK 1. Szerkezet szállítószalag görgőinek kiemelésére, ahol egy görgősor szélső görgői csatlakozófüleccsal vannak ellátva, azzal jellemezve, hogy a szállítószalag vázán (1) keresztirányban elrendezett és mereven rögzített vezetőeleme (2) van, amelynek a görgők felé eső oldalán horogszerű végződés (3) van kialakítva, ellentétes oldalán pedig ütközőváll (4) van kiképezve, továbbá a vezetőelemben (2) elcsúsztathatóan elrendezett csúszkája (5) van, amelynek a görgők felé eső oldalán kampója (6) van, másik oldalán pedig üzemhelyzetben a vezetőelem (2) ütközővállán (4) felfekvő ütközőcsap (7) van rögzítve. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a vezetőetem (2) ütközőválla (4) és az ütközőcsap (7) a szállítószalag vázán (1) kívül van elrendezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
