200529. lajstromszámú szabadalom • Függesztett mélylazító
HU 200529 B retszerkezet egy 2 első és egy 3 hátsó részbél áll. A két keretrész alul a 4,5,6,7 négycsuklós szerkezettel, felül a 10 többirányban is csatlakozást biztosító rúddal van összekötve. Az erőgéphez való kapcsolódás a 8,9 alsó fíiggesztőkarokon és a felső függesztő rúdon át történik. A 11 lazítótesteket két-két darab hossztartó fogja közre. A hossztartó párok köztll a középső hegesztéssel, a szélsők 14 csavarkötésekkel csatlakoznak a 3 hátsó rész 12 első és 13 hátsó kérész ttartójához. A11 lazítótestek vágóéle egyoldalra élezett, és elrendezésük lépcsőzetes, továbbá alul 15 megtámasztó lemezek elől mindkét oldalon süllyesztett furatokkal vannak ellátva és 16 lencsés alátéteken, és belső oldalaikon gömbként kialakított fejű 17 csavarokkal, hátul pedig adott helyzetben rögzített, önzáró 18 ékekkel csatlakoznak a 11 lazítótest szárához. A lazítótest elején 19 lazítóorr helyezkedik el. A lazítótestek a hossztartókhoz a 20 csuklókkal, valamint mindkét végén csuklókkal ellátott 21 nem állandó hosszúságú rudakkal csatlakoznak. A kitámasztó rudak lehetnek egyformák, vagy közülük az első nem azonos hosszúságú a két hátsóval és 22 csuklóval osztott. A 22 csukló, a 23 alsó, és 24 felső csuklóponto- - kát összekötő egyenes alatt van elhelyezve, 12 mm körüli távolságban. Az első lazítótest mozgató mechanizmusához a 25 első hidraulika henger, a többirányú csatlakozást biztosító rúd hátsó bekötéspontja mozgató mechanizmusához a hátsó 26 hidraulika henger tartozik. A mechanizmusokhoz a szállítási helyzetet rögzítő 27,28 és 29 biztonsági rudak tartoznak. Az elsősorban ízelt, vagy lánctalpas erőgép hárompontfüggesztő berendezéséhez kapcsolt találmány szerinti gép első és hátsó keretrészét összekötő négycsuklós szerkezetet úgy célszerű megválasztani, hogy az oldalankénti csuklópárokat összekötő egyenesek és az alsó függesztő karok gömbcsuklóit őszszekötő egyenesek az alaphelyzetben egy pontban messék egymást, és az erőgép kormányzásakor ezeknek a tetszőleges beállást biztosítani kell az ütközőkig. Szállításához biztonsági rúddal a négy csuklós szerkezetet rögzíteni szükséges. A szélső hossztartó párok elállításának mértékét úgy kell meghatározni, hogy a talajszelvény átlazítását minden munkamélységnél és talajnál biztosítani lehessen. A lazítótestek egyoldalra élezése azért nem vet fel egyensúlyi problémákat, mert a megtámasztó lemez helyzetét az önzáró ék határozza meg. Ha a gép a haladási irányban balra húz, az éket felfelé, ha jobbra tér ki, az éket lefelé kell elmozdítani. A lazítótest elején elhelyezkedő lazítóorr és a barázdafenék között bezárt szög a lehető legkisebb legyen, és a lazítószár vágóélét úgy kell vezetni, hogy az folyamatosan a lazítóorr vonalát hajlatban kövesse, és a haladási irányban előrehajló legyen. A művelési mélység és az erőgép hárompontfüggesztő szerkezetének kíemelési magasságától függően a függesztett mélylazítót hátsó vagy első, vagy mindkét külső hidraulika hengerrel működtetett mechanizmussal tovább kell kiemelni, és így minden- 1 r biztosítható a megfelelő szállítási szabadmagasség. Szállítási helyzetben itt is fontos a biztosító rúddal történő rögzítés. j* találmány szerinti gép előnyös tulajdonsága az összes eddig ismert megoldásokkal szemben, hogy munkavégzés közben biztosított az ízelt és a lánctal3 pás erőgépeknél is a kormányozhatóság és a munkagép, valamint az erőgép függesztőszerkezete nem deformálódik. Energiatakarékos az üzeme, mert a lazítás mellett a különféle talajrétegek a helyükön marad-' nak, a felületre nagy rögök nem kerülnek, és az altalaj a felső rétegekkel nem keveredik, viszont a termőréteg humusztartalma és a ktdtúrnövény számára nélkülözhetetlen ásványi anyagok az alsó, eddig nem művelt talajrétegekbe is bejutnak. További energiamegtakarítást jelent a lazítótestek lépcsőzetes elhelyezkedése, mert ezáltal minden munkamenetnél a lazítatlan tarló oldalról a már fellazított, művelt oldalra mozdul el a talajhasáb. így elmarad a hasonló munkát végző mélylazítóknál fellépő káros oldalirányú talajtömörítés. További előnyös tulajdonsága, hogy tetszésszerinti erőgépnél és munkamélységnél is bitosított a szállítási szabadmagasság. A találmány szerinti gép további igen előnyős tulajdonsága, hogy kevés alkatrészből áll, és azok kialakítása torlódást nem okoz, meghibásodási lehetősége jelentéktelen az így felépített gép üzembiztossága - átlagos gyártó színvonal esetén is - igen magas. 4 Szabadalmi igénypontok 1. Függesztett mélylazító különféle talajok lazítására, a termő talajréteg mélyítésére, amely az erőgéphez csatlakozik a hárompontfüggesztő berendezéssel, valamint keretszerkezettel, mélységállító kerekekkel, és lazítótestekkel van ellátva, azzal jellemezve, hogy a keretszerkezet (1) első (2) és hátsó (3) részből áll, és a két keretrész alulnégycsuklós szerkezettel (4,5,6,7), felül mindkét végén a többirányban csatlakozást biztosító rúddal (10) csatlakozik, valamint a lazítótestek (11) lépcsősen elrendezettek és egyik oldalon alul megtámasztó lemezük (15) van, a megtámasztó lemezzel (15) szemben élezettek, továbbá vágóélük a lazítóontól felfelé folyamatosan hajlatban folytatódik, majd a haladási iránybanelőrehajlik. 2. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, azzaljellemezve, hogy a lazító testek (11) a keretszerkezet (1) hossztartóihoz csuklóval (20), valamint mindkét végén csuklókkal ellátott nem állandó hoszszúságú rudakkal (21) csatlakoznak. 3. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, azzal jellemezve, hogy a tobbirányban csatlakozást biztosító rúd (10) hátsó csatlakozó pontja az erőgép hidraulikus rendszeréhez kapcsolt hidraulika hengerrel (26) mozgatott mechanizmushoz csatlakozik. 4. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, azzal jellemezve, hogy a keretszerkezet (1) négycsuklós mechanizmusa (4,5,6,7), és a többirányban csatlakozást biztosító rúd (10) hátsó pontjához csatlakozó ugyancsak hidraulika hengerrel (260 mozgatott mechanizmus adott helyzetben adott hosszúságú biztonsági rudakkal (27,29) rögzített. 5. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, {azzal jellemezve, hogy a megtámasztó lemezek (15) elől mindkét oldalon süllyesztett furatokkal vannak ellátva és lencsés alátéteken (16), valamint belső oldalaikon gömbként kialakított fejű csavarokkal (17), hátul pedig adott helyzetben rögzített önzáró ékek (18) közvetítésével támaszkodnak a lazítószárakhoz. 6. Az 1. igénypont szerinti függesztett mélylazító, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
