200131. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus távkapcsoló berendezés, főleg gépjárművek szinkronizált mechanikus sebességváltója sebességfokozatainak kapcsolásához

(19) Országkód:

HU

SZABADALMI

LEÍRÁS

(11) Lajstromszám:

200131 A

SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY

(22) Bejelentés napja: 1987.05.20. (21) 2248/87

(23) Módosítás elsőbbsége: 1988.11.04.

(1-11. igénypontok)

(51) Int. Cl.5 B 60 K 20/00

MAGYAR

köztársaság

országos

TALÁLMÁNYI

HIVATAL

(45) Megadás meghirdetésének dátuma

a Szabadalmi Közlönyben: 1990.04.30.

(72) Feltalálók:

(73) Szabadalmas:

dr. SIMONYI Sándor,

50%,

Csepel Autógyár,

VÁLÓCZI György,

7%,

Szigetszentmiklós, (HU)

PÁVIÁCS János, Salgótarján,

7%,

TÖRŐCSIK László, Budapest,

29%,

ZSIDAI Gábor, Karancskeszi (HU)

7%,

(54) ELEKTROPNEUMATIKUS TÁVKAPCSOLÓ BERENDEZÉS, FŐLEG GÉPJÁRMÜVEK SZINKRONIZÁLT MECHANIKUS

3EdO ESSÉGVÁÍ/I'ÓJA SEBESSÉGFOKOZATAINAK

KAPCSOLÁSÁHOZ

(57) KIVONAT

A találmány elektropneumatikus távkapcsoló berendezés főleg gépjárművek szinkronizált mechanikus sebességváltója sebességfokoza- 5 tainak kapcsolásához, ahol a sebességváltó (11) fokozatváltó szervével (33) működtető kapcsolatban van egy válogatás irányban elrendezett, a kapcsolási utcák számának megfelelően állásszámú pneumatikus válogató io henger (34) és egy kapcsolás irányban elrendezett háromállású kapcsoló henger (35), a válogató henger (34) és a kapcsoló henger (35) elektromágneses működtetésű szelepeken át csatlakozik a sűrítettlevegő-forrásra, van 15 továbbá egy, a gépkocsivezető által kezelt távkapcsoló egység (7), a sebességváltó (11) kapcsolási képének megfelelő állásokkal rendelkező távkapcsolókarral (12), amely működtető kapcsolatban van válogatás irányban és 20 kapcsolás irányban elrendezett jeladóelemekből és érzékelőkből álló jeladókkal, és ezek egy vezérlőegységen (10) keresztül vannak kapcsolatban az elektromágneses működtetésű

szelepekkel oly módon kialakítva, hogy a kapcsoló henger (35) a szélső állásaiban egy kisebb és egy nagyobb nyomóerő fokozattal rendelkezik, a távkapcsoló egységben (7) válogatós irányában annyi jeladóelemból és érzékelőből (EV12, EV34, EV56, EVR) kialakított jeladó van elhelyezve, amennyi a kapcsolási utcák száma, kapcsolás irányban legalább a középálláshoz képest szimmetrikusan két-két, jeladóelemből és érzékelőből kialakított jeladó van elhelyezve, amelyek közül a középálláshoz közelebb eső jeladók a kapcsoló henger (35) szélső állásaiban kisebb nyomóerő fokozatot létrehozó szelepekkel vannak vezérlő kapcsolatban, a középállástól távolabb eső jeladók a kapcsoló henger (35) szélső állásaiban nagyobb nyomóerő fokozatot létrehozó szelepekkel vannak vezérlő kapcsolatban, a kapcsoló henger (35) el van látva jeladóelemből és érzékelőből álló, legalább egy-egy végállás jelző jeladóval, a távkapcsoló egységben (7) a távkapcsolókar (12) kényszer-A leírás terjedelme: 17 oldal, 16 rajz, 21 ábra