200044. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés elektronikus idővezérlésre motortól független járműfűtéshez
1 HU 200044 B 2 A találmány tárgya kapcsolási elrendezés elektronikus idővezérlésre motortól független járműfűtéshez. A találmány tárgya motortól független járműfűtésekhez alkalmazható, amelyek rotációs porlasztási, párologtatási és nagynyomású porlasztási elven működve dúsitják az üzemanyag-levegő keveréket. A felsorolt egyes égéselvek az üzemanyag-levegő keverék gyulladásának vonatkozásában saját jellegzetes jellemzőkkel rendelkeznek. így pl. szokásos, hogy - a rotációs porlasztási és párologtatási elv alkalmazásakor - a fűtés indítása után csak az izzógyertyát kapcsolják be. Amikor az izzószál a munkahőmérsékletet elérte, időben késleltetve hozzákapcsolják az égéslevegőt szállító motort, valamint az üzemanyagszivattyút. Majd az üzemanyag-levegó keveréket a forró izzószálon gyújtják. Miután az üzemanyag-levegő keverék begyulladt, az izzószálat lekapcsolják. A nagynyomású porlasztási elv alkalmazása esetén pedig úgy járnak el, hogy első lépésben bekapcsolják az égéslevegőt szállító motort és a nagyfeszültségű gyújtást. Mivel az üzemanyagszivattyú a motorral mechanikus kapcsolatban van, a porlasztófúvókához vezető üzemanyagvezetékben üzemi nyomás alakul ki. Néhány másodperces késleltetés után a porlasztófúvóka előtt mágneses szelepet nyitnak. Az üzemanyag-levegő keveréket a nagyfeszültségű gyújtás gyújtja. A bekövetkezett gyújtás után a nagyfeszültségű gyújtást lekapcsolják. Ezenfelül - különösen alacsony környezeti hőmérséklet esetén - előnyös, ha a készülék be nem következett gyújtása esetén újraindítást végeznek. A fűtés kikapcsolása esetén szükséges, hogy az üzemanyagbevezetés megszakítása után az égésteret és a hőcserélőt bizonyos időtartamon át lehűtsék. Ezen alkalmazási példák alapján látható, hogy a porlasztási elvtől függően a vezérlési folyamat biztosításához többféle bekapcsolási vagy kikapcsolási késleltetések szükségesek. Ezenfelül a kapcsolási elrendezés minden olyan területen alkalmazható, ahol meghatározott folyamatokat időben párhuzamosan vagy időben eltoltan bekapcsolási vagy kikapcsolási késleltetéssel vezérelni kell. A motortól független jórműfűtéseknél általánosan alkalmazott megoldás, hogy kondenzátor feltöltésén alapuló időkapcsolóéban egy integrált áramkörrel két késleltetési időt valósítanak meg. Ilyen jellegű megoldást ismertet pl. a DD-WP 252 156 lajstromszámú szabadalmi leírás. Ezen megoldás hiányossága, hogy csupán egy-egy folyamat vezérelhető bekapcsolási, ill. kikapcsolási késleltetéssel. A DD-WP 218 865 lajstromszámú szabadalmi leírásból ismert olyan megoldás, amelynél szintén egy áramkörrel két késleltetési időt valósítanak meg. Különösen hátrányos, hogy ezen késleltetési idők aránya mindig 1:6. Gyakran viszont szükséges, hogy a bekapcsolási és kikapcsolási késleltetéseket egymástól függetlenül valósítsuk meg. Jármüfűtések esetén pedig - a fentiek szerint - legalább három kapcsolási idő szükséges. A fentiekben ismertetett két szabadalmi leirés szerinti megoldásban ezért a vezérléshez a kétszeresen hasznosított áramkörön kívül a harmadik idő biztosítósához még egy második áramkört alkalmaznak, Mindkét megoldás esetén újraindítás nem lehetséges. A találmány célja, hogy egyetlenegy áramkörrel kettőnél több folyamatot bekapcsolási és kikapcsolási késleltetéssel vezérelhessünk, ahol a digitális rendszerek működése során a termelési folyamat, ill. javítási folyamat során szokásosan alkalmazott méi’óeszközök vonatkozásában a szükséges ráfordítást csökkentjük és adott esetben újraindítást teszünk lehetővé. A találmány révén megoldandó feladat abban van, hogy digitális kapcsolástechnika elvén működő, univerzális időkapcsolóét - amelynek két négyfokozatú binólis számlálója van - oly módon alakítsunk ki, hogy több folyamatot egymásután bekapcsolási vagy kikapcsolási késleltetéssel vezérelhessünk. Szükség esetén újraindítás is legyen megvalósítható. A vezérlési idők aránya szabadon választható legyen. A feladat megoldására idóvezérlésre olyan kapcsolási elrendezést hoztunk létre motortól független járműfűtéshez, amelynek astabil generátora, valamint azzal összekapcsolt két, négyfokozatú bináris előreszámlálóként kialakított számlálóból álló integrált áramköre van, ahol a találmány szerint az astabil generátor kimenete és az első négyfokozatú számláló bemenete között első kapu és ezzel kaszkádkapcsolásban kapcsolt második kapu van beiktatva, ahol az első kapu kimenete a második kapu egyik bemenetére van csatlakoztatva, a második kapu másik bemenete ötödik kapu kimenetére van vezetve, az ötödik kapu bemenetei a második számláló egyik vagy egy-egy kimenetével össze vannak kötve, továbbá az első kapu egyik bemenete harmadik kapu kimenetére van kötve, mig a harmadik kapu egyik bemenete lángőrző kimenetére, másik bemenete pedig a számlálóknak az ötödik kapu bemenetéivel összekapcsolt kimenetének osztási tényezőjénél kisebb osztási tényezőjű kimenetével van összekötve. Előnyös, ha az ötödik kapu bemenetei a második számlálónak a bemeneti frekvenciát 1:256 arányban osztó kimenetével, a harmadik kapu másik bemenete pedig a második számlálónak a bemeneti frekvenciát 1:128 arányban osztó kimenetével van összekötve. A találmány szerinti kapcsolási elrendezés oly módon is kialakítható, hogy az ötödik kapu egyik bemenete a második számlálónak 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
