199952. lajstromszámú szabadalom • Szíjfeszítő szerkezet szíjhajtáshoz
1 HU 199952 B 2 A találmány tárgya ékszíjas hajtószerkezet, pontosabban szíjfeszítő szerkezet ékszíjas hajtásokhoz, amellyel beállítható a szíj feszessége. Ékszíjas hajtószerkezeteket régóta használnak hajtótengelyeknek - például elektromos motoroknak vagy más elsődleges hajtóegységeknek generátor, légkondicionáló berendezés vagy szivattyú - hajtott tengelyéhez való kapcsolására. Ezen alkalmazások mindegyikénél a hajtó és a hajtott tengelyek általában csapágyakban vagy Eerselyekben vannak forgathatóan ágyazva. A ajtó és a bájton szíjtárcsát összekapcsoló szíjáttétel feszességét megfelelő nagyságúra kell beállítani annak érdekében, hogy a szíj ne csússzon, de ugyanakkor nem szabad túl nagynak sem lennie, különben a csapágy vagy persely élettartama jelentősen le fog csökkenni. Ezért van szükség arra, hogy az ékszíjak vagy más flexibilis, végtelen szíjak feszességét könnyen be lehessen állítani. A találmányt a továbbiakban — természetesen csupán a példa kedvéért és minden korlátozó jellegű indíték nélkül — centrifugál-szivattyú hajtásához való alkalmazása kapcsán ismertetjük. Természetesnek tekintjük, hogy ugyanazon megközelítés alkalmazható számos más gyakorlati alkalmazás esetében is. Az US 3 863 517 számú szabadalom - amelynek címe "Centrifugálszivattyú szerkezet", - leírása olyan szíjfeszítő szerkezetet ismertet, amelynél a hajtótárcsa úgy van elrendezve, hogy mezőgazdasági traktor erőleadó tengelycsonkja hajtsa, és a hajtott tárcsa centrifugálszivattyú tengelyéhez van kapcsolva. Ennél az elrendezésnél a hajtótárcsán első furat van, amely befelé nyúlik agyának egyik oldalán és motor erőleadó tengelyét befogadó módon van kialakítva. A hajtótárcsa agyának ellenkező oldalán úgyszintén befelé nyúló eilenfurat van, amely azokat a csapágyakat fogadja be, amelyek a hajtótárcsát tengelycsonk első végén forgathatóan ágyazzák. A szivattyúhoz csáposán konzol kapcsolódik, amelyen a tengelycsonk másik végét befogadó furat van. A tengelycsonk két vége egymáshoz képest előre meghatározott excentricitással el van tolva. A konzolon a tengeiycsonk sugárirányú helyzetének beállítására szolgáló szerkezet van elrendezve. Mivel a tengelycsonk furaton belüli egyik vagy msáik irányba történő elfordításával az excentricitás mértéke vagy hozzáadódik, vagy levonódik a hajtótengely és a hajtott centrifugálszivattyú tengelye között névleges távolságból. A jelen találmány a fentemlített szabadalmi leírás által tükrözött technika állásából kiinduló továbbfejlesztésnek tekinthető. A hivatkozott megoldási elv részben felhasználható és az ugyanott felsorolt célok és előnyös hatások elérését lehetővé teszi, azonban a jelen találmánnyal összevetve viszonylagosan költségesebb a gyártása, valamelyest nehezebb a javítása és karbantartása. A Pareja által kidolgozott és a fentemlített leírásban ismertetett feszítőszerkezethez excentrikus tengelycsonkra van szükség, amelynek gyártása viszonylag kültséges. Ezenfelül a szokásos tárcsákhoz viszonyítva ehhez a korábbi megoldáshoz olyan szíjtárcsára van szükség, amelyen a tengelycsonk ágyazására szolgáló csapágyakat befogadó ellenfuratra van szükség. A sztjfesztítő kar rögzítőszerkezete, beleértve a réssel ellátott burkolatot és a hozzá csatlakozó állítható rögzítőkart, költségesebb szerkezeti megoldást eredményez. Jelen bejelentésbe foglalt szíjfeszítő megoldás számos előnyös tulajdonsággal rendelkezik a Pareja-féle fent említett megoldás által tükrözött technika állásához viszonyítva. így például a manapság használt szivattyúk esetében gyakorta szét kell szerelni az erőleadó tengelycsonk csatlakozó szerkezetet annak érdekében, hogy a szivattyút karbantartás céljából el lehes sen távolítani. A jelen találmány szerelés tekintetében lényegesen egyszerűbb, mivel a szíjfeszítő szerkezet egyetlen csap eltávolításával szétszerelhető, és a szivattyú leválasztható az erőleadó tengelycsonkről. Úgy találtuk, hogy a találmány szerinti feszítőszerkezel kisebb csapágyterhelés mellett nagyobb csúszási ellenállással rendelkezik, míg a rezgés vagy vibráció igen kicsi vagy nincs is. Ezen túlmenően, a jelen találmány szerinti szerkezet könnyebb és kisebb anélkül, hogy csökkenne a szerkezet vagy egyes alkatrészeinek élettartama. A fentieknek megfelelően a főcélunk szerkezet létrehozása szíjtárcsás hajtószerkezetek végtelen szíjának feszítésére és a feszítőerő fenntartására. A célunk olyan szíjfeszítő szerkezet kialakítása, amelynek gyártási költségei kisebbek, beállítása egyszerű, megbízhatósága jó, javítása és karbantartása könnyebb, mint a mostanáig használatos megoldások esetében. A fenti jellemzők és előnyös hatások a találmány értelmében olyan szíjfeszítő szerkezettel érhetők el, amely forgathatóan ágyazott tengelycsonkra erősített hajtótárcsát, a szíjhajtással hajtott gép hajtott tengelyére erősített hajtott tárcsát, a hajtott géphez kapcsolódó és tengelycsonk ágyazását befogadó furattal ellátott távtartót, valamint a hajtó és hajtott tárcsán átvetett végtelenített rugalmas szíjat tartalmazó, szíjhajtáshoz van társítva és a tengelycsonk és a hajtott tengely közötti távköz beállítására alkalmas szerkezetet tartalmaz. A találmány lényege abban áll, hogy a távtartó merev karként van kialakítva, amelyen a hajtott gép tengelyét ágyazó hengeres agyrészhez elforgathatóan illeszkedő első furat és a tengelycsonk ágyazását befogadó második furat van, és a hengeres agyrész középvonala párhuzamos a hajtott tengely középvonalával és attól távköznyire van, továbbá a merev karhoz átmenő ívelt réssel ellátott perem csatlakozik és a rés görbületi középpontja az agyrész középvonalán van, valamint a résen a hajtott gép házán kialakított menetes furatba hajtott gép házán kialakított menetes furatba hajtott rögzítőcsavar van átvezetve. Ha á merev kar első végében forgathatóan ágyazott hajtótárcsán és a hajtott gép - tipikusan centrifugálszivattyú lapátkerekét hordozó — tengelyére erősített hajtott tárcsán végtelen szíj 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
