199950. lajstromszámú szabadalom • Belsőpofás dobfék

1 HU 199950 B 2 ti kiviteli alakjának részletét tüntettük fel, de­rékszögű koordinátarendszerben. Amint az 1. ábrából kitűnik, a találmány sze­rinti fékdobnak 10 dobfékje van, amelynek A tengelye X abszcisszája és Y ordináta által meg­határozott derékszögű koordinátarendszer ori­gójába esik. A 10 fékdobnak R12 görbületi suga­rú körhengerfelületű 12 fékezőfelülete van, a­­melynek görbületi középpontja az origó, vagyis a A tengely. A dobféknek továbbá két 14 fékpofája van, amelyek közül az ábrán csak az egyiket tüntettük fel. A 14 fékpofák mindegyike T-profilú acéli­domból kialakított 16 fékbetétágyból és 20 fék­betét-elemekből épül fel. A 16 fékbetétágy 18 külső peremének R18 görbületi sugara a 10 fék­dob 12 fékezőfelületének R12 görbületi sugará­nál nagyobb. Az R18 görbületi sugár kiinduló­pontja — a 18 külső perem görbületi középpont­ja — M18 görbületi középpont. Az M18 görbü­leti középpont a 14 fékpofa felől nézve az Y or­dinátán túl helyezkedik el, így -xl8 negatív absz­­cisszaértékkel rendelkezik. Az M18 görbületi középpont ordinátaértéke 0, mivel a 18 külső pe­rem az X abszcisszára tengelyesen szimmetrikus. A 16 fékbetétágyban rögzített két 20 fékbetét­elem az X abszcisszára szimmetrikusan van el­rendezve. Annak következtében, hogy az R18 görbületi sugár az RÍ2 görbületi sugárnál na­gyobb, a 20 fékbetét-elemeknek az X abszcisszá­tól távolodva keskenyedő hajlított kúp formájuk van. A 20 fékbetét-elemeknek legalább közel körhengeres, R22 görbületi sugarú 22 súrlódófe­­lületük van. Az R22 görbületi sugár a 12 fékező­felület R12 görbületi sugaránál kisebb, a 22 súr­­lódóíelület M22 görbületi középpontja pedig x22 abszcisszaértékkel rendelkezik. Az M22 gör­bületi középpont y22 és-y22 ordinátaértékei ab­szolútértékben megegyeznek, előjelük azonban ellentétes, hiszen az egyik 22 súrlódófelület M22 görbületi középpontja a másik 22 súrlódófelület M22 görbületi középpontja alatt helyezkedik el. A 14 fékpofát az ábrán új állapotban, alkatele­meinek deformálódását, illetve a 20 fékbetét-ele­mek kopását megelőző állapotban tüntettük fel. A 20 fékbetét-elemek egymás felé néző éleinek a 18 külső peremtől mért dl távolsága lényegesen nagyobb, mint az egymástól távolabbi éleik 18 külső peremtől mért d2 távolsága. A 20 fékbetét­elemek tehát lényegében sarlóalakú alkatelemet képeznek, amelyet csak az egyszerűbb előállítha­­tóság céljából állítanak elő külön, és a 16 fékbe­tétágyban keskeny 24 hézag hagyásával rögzítik. A két 20 fékbetét-elem tehát a 22 súrlódófelüle­­tek fent bemutatott kialakításának változtatása nélkül egyetlen alkatelemként is kialakítható. Ebben az esetben a 20 fékbetét-elemek közötti keskeny hézagot súrlódóanyag tölti ki, amelynek vastagsága azonban a dl távolságot nem halad­hatja meg. A 14 fékpofát az ábrán üzemhelyzetben, azaz fékezés közben ábrázoltuk, amikor a 16 fékbe­tétágy egyik végére B erőt hat, a másik végét pe­dig C erő támasztja meg. A B és C erők éppen akkorák, hogy a 22 súrlódófelületeket a 12 féke­zőfelületre préselik, miközben a 12 fékezőfelü­letre ható P reakcióerőt hoznak létre, a 14 fék­pofa alkatelemeit azonban nem deformálják. I- lyen körülmények között a 20 fékbetét-elemek egymás felé néző végeinél a 22 súrlódófelületek és a 12 fékezőfelület si. A 20 fékbetét-elemek egymástól távolabbi végeinél a 22 súrlódófelüle­tek és a 12 fékezőfelület között ugyancsak ékala­kú hézagok maradnak ki, amelyek maximális szé­lessége s2. Az M görbületi középpontok ábra szerinti elhelyezkedése esetén (y22/x22 = 1/2 a­­rány esetén) az sl szélesség az s2 szélességnél lé­nyegesen kisebb. Ebből következik, hogy az sl szélességű hézagok a kopás következtében igen rövid idő alatt eltűnnek, amint a fékbetét-elemek kopása megkezdődik. Szabadalmi igénypontok 1. Belsőpofás dobfék, amelynek hengeres bel­ső fékezőfelülettel rendelkező fékdobja és lega­lább egy fékpofája van, amely fékbetétágyból és a fékbetétágy kerülete mentén egymást követően elrendezett két fékbetét-elemből épül fel, ahol a fékbetét-elemeknek legalább közel hengeres súr­­lódófelületük van, amelynek görbületi sugara a fékezőfelület görbületi sugaránál kisebb, görbü­leti középpontja pedig úgy helyezkedik el, hogy a dobfék működtetése közben a súrlódófelületnek csak egy középső részfelülete fekszik fel a féke­zőfelületen, azzal jellemezve, hogy a dobfék síkjá­ban felvett derékszögű koordinátarendszerben, amelynek origója a fékdob (10) tengelyén (A) helyezkedik el, abszcisszája (X) pedig a két fék­betét-elem (20) közötti középvonal, a súrlódófe­lületek (22) görbületi középpontjainak (M22) az abszcisszától (X) mért üzemi távolsága (x22) ki­sebb, mint az illető görbületi középpont (M22) ordinátától (Y) mért távolsága (x22). 2. Az 1. igénypont szerinti dobfék, azzal jelle­mezve, hogy a súrlódófelületek (22) görbületi kö­zéppontjainak (M22) az abszcisszától (X) mért távolsága (y22) az ordinától (Y) mért távolság (x22) 0,4 —0,6-szerese. 3. Az 1. igénypont szerinti dobfék, azzal jelle­­mezve, hogy a fékbetétágy (16) külső pereme (18) körív, amelynek görbületi sugara (R18) na­gyobb, mint a fékdob (10) fékezőfelületének (12) görbületi sugara (R12). Hivatkozási számok jegyzéke 10 fékdob 12 fékezőfelület 14 fékpofa 16 fékbetétágy 18 külső perem 20 fékbetételemek 22 súrlódófelület 24 hézag A tengely R12,18 görbületi sugár M18, 22 görbületi középpont X abszcissza Y ordináta 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom