199715. lajstromszámú szabadalom • Lengőkaros hajtás
HU 199715 B A találmány tárgya lengőkaros hajtás, elsősorban súlyosztályozókban, száraz kőosztályozókban vagy fekvő szitaberendezésekben amely alapkereten forgathatóan ágyazott vezetőrudakon mozgatható lengőkerettel, hajtótengelyt vagy excentertengelyt hajtó motorral és legalább egy, a hajtótengelyt vagy excentertengelyt a lengőkerettel összekötő hajtókarral, illetve legalább egy, a lengőkeret nyúlványán legördülő, az excentertengelyen elrendezett görgővel rendelkezik. A lengőkaros hajtást tartalmazó gépekben és berendezésekben használt ismert forgattyús hajtóművek és excenterhajtások a berendezések alapkeretét valamint a gépet tartó alapot olyan reakcióerőkkel veszik igénybe, amelyek értéke a mozgó részek maximális gyorsulásukkal megszokott tömegéből számítható. Egyszerű felépítésük és az általuk létrehozott rezgő mozgások iránya és amplitúdója előnyössé teszi alkalmazásukat, jóllehet a környezet zavarása, károsítása az egyéb géprészek és a gépalapozás vonatkozásában erősen korlátozott a forgattyús hajtómű alkatrészek terhelhetőségével összehasonlítva. Ez a körülmény azoknál a lengőkaros hajtással rendelkező berendezéseknél, amelyekben a rezgésbe hozott géprészek helyét vagy helyzetét a berendezés üzeme alatt változtatni kell, például szitaberendezések beállítási műveleteinél, különösen hátrányosan hat. Az eddig ismert lengőkaros hajtással rendelkező berendezéseknél ezért az említett beállítási vagy utánállítási műveleteket részben csak leállított berendezésnél lehet végrehajtani. A rezgésben résztvevő géprészek állványhoz történő arretálását végző gépalapba történő biztos levezetése járulékos intézkedéseket és további költségeket igényel. A kiegyenlítetlen tömegerők legyőzése a hordozható lengőkaros hajtással rendelkező berendezésekben is gondokat okoz. Ezek jelentős része a berendezések jelentős önsúlyában és a berendezések biztonságos helyhez rögzítéséhez szükséges intézkedésekben jelentkezik. A felsorolt hiányosságok némelyikére mutat példát a HU-192 012 lajstromszámú szabadalmi leírás, amely elsősorban mezőgazdasági betakarítógépekben alkalmazható rázórostát ismertet, tehát viszonylag kis tömegű gépalappal rendelkező változtatható helyű és helyzetű berendezést ír le. Ez a lengőkaros hajtás elsősorban a betakarításnál használatos mezőgazdasági gépeken oldhatóan rögzített alapkeretet, azon forgathatóan ágyazott vezetőrudakat, a vezetőrudak másik végén ugyancsak forgathatóan ágyazott lengőkeretet és a lengőkerettel hajtórúdon át öszszekötött hajtómotort tartalmaz. A lengőkeretet a rostaegységekből összeállított szekrényes rázórosta képezi, és a hajtórúd szokásos módon közvetlenül a lengőkerethez van csatlakoztatva, így a berendezés üzeme alatt 1 mind a lengőkeretet, mind pedig az azzal összekötött alapkeretet olyan reakcióerők érik, amelyek az alapkeret csuklóinak, magának az alapkeretnek valamint az alapkeretet a gépen felerősítő szerkezetnek a rendszeres ellenőrzését, karbantartását illetve cseréjét teszik szükségessé. A berendezés másik hiányossága, hogy a rostálás sebességét, irányát azaz a lengőkaros hajtás beállítását kizárólag leállított berendezésen lehet végrehajtani, ami a próbabeállításokat is beleértve felesleges időveszteséget is okoz. További, nem elhanyagolható hátránya ennek a lengőkaros hajtásnak, hogy a lengőkeret kiegyenlítetlen tömege miatt a hajtórúd hajlamos a törésre, és ez a berendezés időszakos működésképtelenségét okozza. Nagyteljesítményű lengőkaros hajtások könnyű kivitelű kialakítása mindeddig a fellépő tömegerők kiegyenlítetlensége miatt nem volt lehetséges. A találmánnyal célunk a felsorolt hiányosságok kiküszöbölésével olyan lengőkaros hajtás létrehozása, amely biztosítja könnyű kivitelű elkészíthetőségét és így alkalmazhatóvá válik elsősorban hordozható rezgőmozgást végző berendezésekben is. Tömegkiegyenlítés úgy érhető például el, hogy két azonos nagyságú tömeget azonos sebességgel ellentétes irányban mozgatunk, ahol a tömegek súlypontja közös hatásvonalon mozog úgy, hogy a rendszer eredő súlypontja nem változik. Felismerésünk értelmében ezért a hagyományos lengőkaros hajtást ilyen kéttömegű rendszerré kell átalakítani. A kitűzött feladatot például súiyosztályozókban, száraz kőosztályozókban vagy fekvő szitaberendezésekben használható olyan lengőkaros hajtással oldottuk meg, amely alapkeretből, azon forgathatóan ágyazott vezetőrudakon mozgatható lengőkeretből, hajtótengelyt vagy excentertengelyt hajtó motorból és legalább egy, a hajtótengelyt vagy excentertengelyt a lengőkerettel összekötő hajtórúdból,illetve legalább egy a lengőkeret nyúlványán legördülő, az excentertengelyen elrendezett görgőkből áll. Továbbfejlesztésünk értelmében a lengőkaros hajtás legalább egy vezetőrúdja a lengőkeret egyik végén, az alapkerethez való rögzítési helyen kiképzett forgásponton túlnyúlóan meg van hosszabbítva, és a hajtótengely vagy excentertengely a meghosszabbított vezetőrúd végén van az elmozdulását tekintve középhelyzetű vezetőrúd középvonalának és a lengőkeret súlypontján átmenő, rezgésirányt meghatározó normálisnak a metszéspontjában van ágyazva, ahol a lengőkeret tömegének és a vezetőrúd lengőkereten való felerősítési pontja és a vezetőrúd alapkereten való felerősítési forgáspontja közötti távolságnak a szorzata 20% tűréstartományon belül megegyezik a hajtótengely vagy excentertengely és adott esetben az azon elrendezett kiegyenlítősúlyok kiegyenlítő tömegének és a vezetőrúd alapkereten való felerősítési forgáspontja valamint 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
