199663. lajstromszámú szabadalom • Tartókeret
HU 199663 B A találmány tárgya tartókeret, célszerűen háton történő teherhordozáshoz négy, előnyösen egy hasáb peremei mentén elrendezett, tartóoldali és teheroldali párokat képező hosszirányú főtartókkal, aholis a teheroldali pár csúszósíkot képezően, és a két pár egy-egy hosszirányú főtartója egy-egy keskenyebb oldalt meghatározóan van elrendezve, a hosszirányú főtartók kereszttartókon keresztül vannak egymással összekapcsolva, továbbá a tartóoldali hosszirányú főtartókhoz a teberoldalon vagy tartóoldalon öszekapcsolható, a teher felerősítésére szolgáló eszközök, előnyösen rugalmas anyagból kiképzett oldalfalrészek vannak társítva, a tartókeret továbbá tartókötélzettel és szükség esetén két tartókeretből egy hordfeiület kiképzésére szolgáló, a tartókereteket összekapcsoló kapcsolóelemekkel van ellátva. Ilyen jellegű tartókeretet ismertet az FR 25 20 610 sz. FR szabadalmi leírás, amely tartókeret tartóoldali hosszirányú főtartói között tömlő van kifeszítve, amelyen keresztül szalagok vannak átfűzve. A szalagok végei a sebesültnek a rögzítésére szolgálnak, például akkor, amikor a tartókeretet szánkóként üzemeltetjük, míg a teheroldali hosszirányú főtartók a szánkótalpakat képezi. Kapcsolóelemként keresztbe fútó, a hosszirányú főtartókat minden oldalon összekötő csőelemek szolgálnak, amelyek egymásba tolhatok, és amelyek csavarokkal kapcsolhatók össze. Ezen tartókeret hosszirányú főtartói által körülhatárolt térben alátámasztás nélkül hátizsák rögzíthető. Az US 3.897.894 sz. szabadalmi leírás tartóállványhoz csatlakoztatható felső zárókengyelt ismertet, amely szárainak lehajlított végei a két nyitott hosszirányú főtartóba dugaszolhatók és sasszeggel rögzíthetők. A kengyel akár a tartóoldalon akár a teheroldalon kiállóan rögzíthető, és például egy időjárás ellen védő szerkezet felerősítésére, vagy pedig a szállítandó teher jobb eloszlására szolgál. Az FR 2.108.434 sz. FR szabadalmi leírás két részből összeszerelhető, illetőleg két egymással csuklósán összekötött részből álló saroglyát ismertet, ahol mindegyik rész négy hosszirányú főtartóval van ellátva. A felső pár között van egy alátámasztás, amely a sebesültnek a megtámasztására szolgál, míg az alsó pár között egy, a csúszási tulajdonságokkal javító, a szállítandó sebesült számára védőréteg van kiképezve. Ennél az elrendezésnél a tartószerkezet nem használható hátizsák tartókereteként. A találmány feladatául tűzte ki egy olyan tartókeret kialakítását, amely széles használati lehetőségeket kínál, mégpedig két tartókeret kombinációja segítségével, és amely tartókeret akár hátra szerelhető tartókeretként, akár pedig két tartókeret egymáshoz való erősítésével egyéb célokra is felhasználható. Feladat, hogy a különböző célokra való o 1 alkalmazhatóságot különösen olyan vonatkozásban javítsuk, hogy a hordozandó teher rögzítésére és a szállítási tulajdonságok javítására az eddig ismert megoldásokhoz képest előnyösebb megoldást biztosítsunk, és a tartókeret hátizsákként, saroglyaként vagy akár szánkóként való felhasználására alkalmassá tegyük. A feladat megoldására olyan tartókeretet hoztunk létre, amelynél a találmány szerint a csúszósíktól tartóoldali távolságban mindegyik keskenyebb oldalon legalább egy-egy tartóelem van a tartókereten kiképezve, és legalább egy, a teheroldali hosszirányú főtartók által meghatározott csúszósíkon túlnyúló kengyel van elrendezve, amelynek oldalszárai a keskenyebb oldalt átfogóan vannak elrendezve és a tartóelemekben, onnan lehetőén vannak megfogva. Ezzel egy olyan tartókeret áll rendelkezésünkre, amelynél a négy hosszirányú főtartó térbeli elrendezésével egy olyan üreg képződik, amely az egyébként szokásos tartókötélzet feszítését és rögzítését biztosítja, de magát a terhet nem veszi fel. A keskenyebb oldalaknak a szélessége ily módon igen csekély lesz, ami a hordozási kényelem szempontjából előnyös. A teherfelvevő tér háton történő szállítás esetén a csúszósíkon kívül van és változtatható térfogatúra van kiképezve. A kengyel a keskenyebb oldalon, tehát oldalt van rögzítve, mivel ott a tartóelemeknek a kiképzése tetszőleges módon valósítható meg. Természetesen több tartóelemet is lehet egymás fölé elhelyezni, azaz a kengyel magasságában állítható, és két vagy több kengyelt egymás fölött egyszerűen lehet elhelyezni. Amennyiben a tartókeretet a szánkóként kívánjuk alkalmazni, a csúszósík, amire egyébként a szánkónál szükség van, nincsen megtörve, és így a szánkónak igen kiváló csúszási tulajdonságai lesznek. Ezenkívül egyetlenegy tartókeret mint kis szánkó használható, míg kettőből tükörképszerűen egymáshoz illesztve egy nagyobb szállító-, illetőleg mentőszánkó állítható elő. A flexibilis teherrögzítő részek segítségével — a hátizsákként való alkalmazás esetén — a teher a teheroldalon helyezkedik el, ha viszont szánkóként alkalmazzuk a találmány szerinti tartókeretet vagy saroglyaként, a teher, illetőleg a szállítandó személy a tartóoldalon van rögzítve, és egy változtatható térfogatú felfogótér alakul ki lényegében a hosszirányú főtartók által képezett üregen kívül. Abban az esetben, ha több tartóelem kerül alkalmazásra, amelyeket természetesen az oldalfalrészek nem fedhetnek le, az egyes tartóoldali hosszirányú főtartón több oldalfalrész is elhelyezhető egymás fölött. Ennek a megoldásnak az az előnye, hogy az oldalfalrész pároknak a palásthossza jobban illeszthető az adott teher vagy személy méretéhez. Ha különleges kedvezőtlen alakú teher szállítására használjuk a találmány szerinti tartókeretet, akkor az egymással szemben lévő oldalfalrészek adott esetben 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
