199597. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus útszelep
HU 199597 B 3 A 3. ábrán látható kiviteli alaknál az 1 szelepházban egy további, 19 kerülőcsatorna van kiképezve. A 20 segédcsatorna az 1 szelepházban a 2 központi furattal párhuzamosan, az 5 bevezetőcsatorna magasságá- 5 ban van kialakítva, úgy, hogy a 9 szabályzótolattyú semleges helyzetében a 11 profilnyak és a 13 profilnyak körüli tereket köti össze. A 8 kerülőcsatorna, a 15 kerülőhézag, 10 valamint a 19 kerülőcsatorna kialakítását részletesebben a 2. és 4. ábrák mutatják. Az 1—2. ábrák szerinti hidraulikus útszelep a következőképpen működik: amikor a 9 szabályzótólattyú semleges hely- 15 zetében van, a munkaközeg a hidraulikus rendszer szivattyújából a 15 kerülőhézagon és a 8 kerülőcsatornán keresztül a munkaközegtartályba folyik vissza. A hidraulikus útszelep által vezérelt hidraulikus hajtás mun- 20 katereivel összeköttetésben lévő 4 és 6 munkacsatornák a 17 és 18 visszacsapószelepek által hermetikusan lezártak. A 9 szabályzótolattyú elmozdításakor — például felfelé történő elmozdítás esetén — a 25 8 kerülőcsatorna a 15 kerülőhézag eltolódása következtében lezárul, így a munkaközeg a szivattyútól az 5 bevezetőcsatornán keresztül a 4 munkacsatornába áramlik és nyitja annak 17 visszacsapó szelepét. Ezzel egyide- 39 jűleg a nyomás a szivattyútól a 16 segédcsatornán keresztül a 6 munkacsatornára is áttevődik, aminek következtében a 6 munkacsatorna 18 visszacsapó szelepe hidraulikus kiegyenlített állapotba kerül, és így mecha- 35 nikus úton könnyen nyitható. A 18 visszacsapó szelep működtetése a 9 szabályzótolattyú segítségével a 13 profilnyak által történik. Ezzel egyidejűleg a 7 levezetőcsatornát a 9 szabályzótolattyú 14 szélső váll- 40 része felszabadítja. A folyékony munkaközeg a szivattyútól ezután az 5 bevezetőcsatornán és a 17 visszacsapó szelepen keresztül a hidraulikus hajtás 4 munkacsatornájába áramlik, míg a 6 munkacsatornából a 18 visszacsapó szelepen és a 7 levezetőcsatornán 45 keresztül a munkaközegtartályba folyik viszsza. Ily módon tehát olyan rendszeráramlás jön létre, amelynél a szivattyú által szállított munkaközegmennyiségnek csupán a 16 59 segédcsatornán keresztül a munkaközegtartályba^ visszaáramló igen kis része marad kihasználatlanul. Amikora 9 szabályzótolattyú semleges helyzetet vesz fel, a folyékony munkaközeg a szivattyútól a 8 kerülőcsatornán 5g keresztül visszaáramlik a munkaközegtartályba. A hidraulikus hajtás munkaterével összeköttetésben lévő 6 munkacsatörnát a 18 visszacsapó szelep hermetikusan lezárja. A 9 szabályzótolattyú semleges helyzethez képest lefelé történő eltolásakor a 8 kerü-4 lőcsatoma a 15 kerülőhézag elmozdulása következtében lezárul, így a folyékony munkaközeg a szivattyúból az 5 bvezetőcsatornán át a 6 munkacsatornához áramlik, és annak 18 visszacsapó szelepét nyitja. A 9 szabályzótolattyú 12 középső vállrésze a 20 segédcsatornát lezárja, még mielőtt a 10 szélső vállrész a 3 levezetőcsatornát szabadon hagyná (3. ábra). így a teljes munkaköze'gmennyiség visszafolyik a hidraulikus hajtás munkaközegtartályába. A 3.—4. ábrák szerinti változat esetében a 9 szabályzótolaítyút a semleges helyzethez képest példaképpen lefelé elmozdítva a 8 kerülőcsatorna lezárul, így a nyomás a . szivattyútól, az 5 bevezetőcsatornán és a 20 segéd csatornán keresztül a 6 munkacsatornára kerül, és ennek hatására a 18 visszacsapó szelep hidraulikusan kiegyenlített állapotot vesz fel, így mechanikus úton könnyen nyithatóvá válik. A 18 visszacsapó szelep mechanikus működtetése a 9 szabályzótolattyú segítségével, a 13 profilnyak által történik, miután a 14 szélső vállrész a 7 levezetőcsatornát szabaddá teszi és a munkaközeg a hidraulikus hajtás munkateréből a 18 visszacsapó szelepen és a 7 levezetőcsatornán keresztül a munkaközegtartályba folyik vissza. Ezzel egyidejűleg a 15 kerülőhézag a 19 kerülőcsatornával fedésbe kerül, így a folyékony munkaközeg a szivattyútól ugyancsak a munkaközeg tartályba áramlik. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Hidraulikus útszelep, amelynek szelep - házában központi furat és a központi furattal összeköttetésben lévő bevezető-, levezető- és munkacsatornák vannak kiképezve, a munkacsatornák a központi furatra merőlegesek és egy-egy beültetett visszacsapó szeleppel vannak ellátva, a központi furatban tengelyirányban mozgathatóan ágyazott szabályzótolattyú van elrendezve, amelyen középső és szélső vállrészek és közöttük profilnyakak vannak kiképezve, továbbá a szábályzótolatytyú egyik végén kerülőhézag, a szelepházban pedig a kerülőhézaghoz kapcsolódó kerülőcsatorna van kialakítva, azzal jellemezve, hogy a profilnyakak (11, 13) és a központi furat (2) belső falfelülete által határolt térrészeket segédcsatorna (16, 20) köti össze. 2. Az 1. igénypont szerinti hidraulikus útszelep, azzal jellemezve, hogy a segédcsatorna (16) a szabályzótolattyú (9) középső vállrészébe (12) van bemunkálva. 3. Az 1. igénypont szerinti hidraulikus útszelep, azzal jellemezve, .hogy a segédcsatorna (20) a szelepház (1) falába van bemunkálva. 3 lap rajz, 3 ábra 3
