199594. lajstromszámú szabadalom • Örvényszivattyú gáztartalmú közegek szállításához
HU 199594 B és megfelelő esetben közvetlenül a szivattyútengelyre erősíthető. A találmány szerinti örvényszivattyű további kiviteli alakjánál a rögzítőelemekben és/vagy a szivattyútengelyben a gáz gyűjtő belső terével közlekedő gázelvezető járatok vannak kialakítva. Ezen járatok segítségévei a gázgyűjtőben gáztérfogat eltávolítható, és például csővezetéken át a folyadék felszíne fölé, illetve megfelelő betápláló berendezés segítségével az örvényszivattyú nyomóvezetékébe táplálható. Olyan esetekben például, amikor a kívánt gázokat cső- vagy tömlővezetéken át a folyadékfelszínre kell felvezetni, akkor ezen gázelvezető vezeték elején visszacsapolószelep helyezhető el. Ezen intézkedés révén megakadályozható, hogy a szivattyú leállításakor a szállítandó közeg benyomuljon a gázelvezető vezetékbe. Üzemi állapotban a víznyomás lecsökken a visszacsapölószelepnél, amely ezt követően automatikusan kinyílik és lehetővé teszi a gáz elvezetését. További lehetőségként megemlíthető, hogy a leválasztókamrán kívül vákuumot előállító szerkezet rendezhető el. Beépíthető például egy olyan sugárszivattyú, amely a szállított közeg egy részáramát használja fel és segítségével elvégezhető a gázleválasztás, illetve meg is növelhető. Ilyen esetben nincs szükség visszacsapószelepre. A találmány szerinti gázleválasztóval ellátott örvényszivattyú lényeges előnye, hogy kihasználja az első örvényszivattyú lapátkereke, illetve a terelőszerkezet által előállított perdületet. A gázleválasztón belül az áramlási veszteség csekély értékű és csupán a felületeken kialakuló súrlódás függvénye, szemben a korábbról ismert és az őrvényszivattyúk elé kapcsolt, költséges módon kialakított áramlási utakkal ellátott gázleválasztókkal, a találmány szerinti megoldás áramlástani szempontból különleges előnyös. A találmány szerinti megoldás gyakorlati megvalósítása során egy szokásos többlépcsős örvényszivattyúhoz képest járulékosan az okoz költséget, hogy hosszabb szivattyútengelyt és egy igen egyszerű leválasztókamrát kell kialakítani. Semmi akadálya sincs azon megoldásnak, hogy a már meglévő többlépcsős fúrólyuk-szivattyúkat a találmány értelmében átalakítsák, és utólagosan gázleválasztóval lássák el. Az átalakításhoz csupán megfelelő hosszúságú szivattyútengely szükséges. Szükségeseién a gázgyűjtőnél és/vagy a terelőszerkezetnél járulékosan csapágy helyezhető el a szivattyútengely számára. A találmányt a továbbiakban a rajzon bemutatott példakénti kiviteli alakján ismertetjük részletesebben, amely a találmány szerinti örvényszivattyú búvárszivattyúként kialakított változatát mutatja hosszmetszetben. A rajzon példaként bemutatott búvárszivattyú a rajzon nem ábrázolt, csupán csatlakozócsonkjával-jelzett 1 hajtómotorral, 3 ten3 gelykapcsolón át kapcsolatban levő 2 szivatytyúrészt tartalmaz. A 2 szivattyúrész az ábrár zolt kiviteli alaknál 4 visszacsapó szelepen át nem ábrázolt nyomóvezetékhez kapcsolódik. Egy ily módon összeállított szerkezetet gyakran süllyesztenek le fúrólyukakba, üregekbe és hasonlókba, amely ezután a szállítandó közeget közvetlenül saját környezetéből szívja fel. Az ehhez szükséges 5 szívónyílás a 3 tengelykapcsolónál van elrendezve. A beszívott közeg először első 6 járókerékre ömlik, majd innét közvetlenül hengeres formájú 7 leválasztókamrába jut. Ennek hosszúsága legalább kétszerese egy szivattyúfokozat hosszúságának. Az örvényszivattyú 6 járókereke megperdíti a szállítandó közeget, amely ezt követőleg, érintő irányú, spirálvonalú mozgásban halad a 7 leválasztókamra fala mentén, eközben a szállított közegben található gázok kiválnak és összegyűlnek az eltérő sűrűség hatására a 8 szivattyútengely mentén. À szállítandó közeg gáztartalmától függően a szívóoldalon különlegesen nagyméretű belépőtartománnyal kialakított 6 járókerék alkalmazható. Ennek révén megakadályozható, hogy az összegyűlő gázbuborékok lezárják a belépő tartományt és kielégítően áramoljék a gáz-folyadék keverék. Az első 6 járókerék azonban tetszőleges alakú lehet, annak figyelembevételével, hogy az általa előállított perdületnek elegfendőnek kell lennie a 7 leválasztókamrában a gáz elválasztásához, így tehát az alkalmazandó 6 járókerék kiválasztása az örvényszivattyú teljes szállítási mennyiségének megfelelően kell történnie. Következésképp nem szabad csillapító hatást kifejtenie, illetve mérete nem lehet kisebb, mint ami megfelel a teljes szállított mennyiségnek. Az ábrán bemutatott 7 leválasztókamra gyűrűalakú 9 peremmel van ellátva, amelynek méretei egy szokásos 20 szivattyúfokozat 10 házának pereméhez illeszkedik. Ezen 9 peremhez hegesztéssel 11 csodarab illeszkedik, amelynek másik vége kúpos 12 átmeneti részszel, második 13 csatlakozóperemmel van összeerősítve. Ezen 13 csatlakozóperem méreteit tekintve ugyancsak megegyezik egy 20 szivattyúfokozat 10 házának peremével. A 7 leválasztókamrának az első 6 járókerékkel szembenfekvő végén tárcsaalakú 15 tartóelem van elrendezve, amelyre a 8 szivattyútengelyt körülölelő és rövid csodarabként kialakított 14 gázgyűjtő van ráhegesztve. A 11 csodarab fala és a 14 gázgyűjtő között a 15 tartóelemben áramlástani szempontból kedvezően kialakított 16 átömlőnyílások vannak elrendezve, amelyek az áramlást a lehető legkisebb veszteséggel a következő 20 szivattyúfokozatra vezetik. A 14 gázgyűjtő gyűjtőtere a 15 tartóelemben kialakított 17 furatokon át a kerületen kialakított gyűrűs 18 horonnyal van összeköttetésben. így egyszerűen a 7 leválasztókamra külső átmérőjén kialakított furat segítségével a gyűrűs 18 horony 19 gázlevezetéshez kapcsolható. 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
