199585. lajstromszámú szabadalom • Berendezés áramló folyadékból durva szilárd részek, különösen szennyvízből durva úszó szennyeződések eltávolítására
HU 199585- B 14 tosított. A berendezés.kezelési és karbantartási igénye — beleértve à nagyjavítást is — viszonylag csekély, egyszerű és gyors beállítási lehetőséget kínál a védelem, a jelzőrendszer megbízható. A találmány természetesen nem korlátozódik a fentiekben részletezett kiviteli példákra,( hanem az igénypontok által meghatározott oltalmi körön belül sokféle módon megvalósítható. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Berendezés áramló folyadékból durva szilárd részek, különösen szennyvízből durva úszó szennyeződések eltávolítására, amely berendezésnek a folyadék áramlásirányára keresztirányú rácsa; a ráccsal párhuzamosan vezetőelemekben alsó és felső véghelyzetek között kötéldobra fel- és arról letekercselhető emelőkötél segítségével meneszthető kocsija; a kocsihoz elforgathatóan csatlakoztatott, kötéldobra fel- és arról letekercselhető billentőkötél segítségével a rács rúdjai közé be- és onnan kibillenthető gereblyéje, valamint hajtószerkezete van, azzal jellemezve, hogy az emelőkőtélnek (5) és a billentőkötélnek (6) közös kettős kötéldobja (8) van, amely az emelőkötélhez (5) előirányzott emelő-dobrészszel (12) és előnyösen ezzel azonos átmérőjű a billentőkötélhez (6) előirányzott billentő-dobrésszel (13) rendelkezik, amelyek palástján egymással ellentétes emelkedési irányú kötélvezető hornyok (14a, 14b) vannak; a billentőkötél (6) a billentődob (4) kötéltárcsái (19a. 19b) között van megvezetve, amelynek forgatható tengelyével (17) párhuzamos, és e tengelyhez (17) rögzített oldallapokhoz (47a, 47b) erősített fix tengelyekhez (18a, 18b) vannak e kötéltárcsák (19a, 19b) szabadon felszerelve, és hogy a kocsinak (7) felső és alsó, a vezetőelemekben (24) elgőrdíthető vezetőgörgői (20) vannak, mimellett a gereblye (II) oldallemezeivel (48) az alsó görgők (20) tengelyéhez (3, 23), és/vagy e tengelyek (3, 23) környezetében lévő helyhez van elfordítható módon csatlakoztatva, és az emelőkötél (5) a felső görgők (20) feletti, a kocsinak (7) a rács (1) síkjára merőleges függőleges geometriai középsíkjába (R) eső pontban (P) két kötélágra (5a, 5b) van osztva, amelyek a gereblye (11) oldallemezeinek (48) a kocsi (7) rács (1) felé eső síkján túlnyúló végei tartományában lévő pontokon (N) vannak rögzítve, a billentőkötél (6) pedig a gereblyének (11) egy, a kocsinak (7) a ráccsal (1) ellentétes oldalán elhelyezkedő, és célszerűen ugyancsak a kocsi (7) említett függőleges geometriai középsíkjába (R) eső pontjához (T) van csatlakoztatva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kettős kötéldobnak (8) kötélvezetői (15) vannak és burkolattal (46) rendelkezik. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kettős kötéldobnak (8) az egyik végéhez egytengelyűén 13 8 szerelt hajtómű (10) és motor (9) van csatlakoztatva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kocsinak (7) két-két, egyvonalban elhelyezkedő felső és alsó vezetőgörgője (20) van, és a kocsi (7) alsó és felső vezetőgörgői (20) közötti függőleges távolságának (L) és a vezetőgörgő (20) párok vízszintes oldaltávolságának (F) aránya 1—2, előnyösen 1,3— 1,5. 5. Az I—4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy legalább egy felső és legalább egy alsó vezetőgörgőnek (20) állítótengelye (23) van, amelynek előnyösen a vezetőgörgőt (20) tartalmazó végével ellentétes menetes végén (22a) állítóanyák (22) vannak. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a gereblyének (11) a süllyesztésekor a vízszintessel szöget (a,, a2, -a3) bezáró szakaszokkal (25a, 25b, 25c) rendelkező kaparólemeze (25) van, amely szakaszok közül a közbenső szakasz (25b) hosszúsága (12) meghaladja a két másik szakasz (25a, 25c) hosszúságát (Ij-Hs) és e közbenső szakasz (25b) a felső végével süllyesztéskor a rács (1) felé hajlik, a fogakat (53) tartalmazó alsó szakasz (25a) süllyesztéskor a közbenső szakasz alsó végétől a rács (1) felé irányuló hajlással, a felső szakasz (25c) pedig ezzel ellentétes hajlással rendelkezik, mimellett a vízszintessel bezárt alsó és felső szög (de,, oc3) nagyobb, mint a közbenső szög (a2), amely előnyösen 40—50° között van. 7. A 6. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a gereblyének (11 ) a kaparólemez (25) külső oldalához rögzített, arra merőleges és a kocsi (7) függőleges geometriai középsíkjába (R) eső gerinclemeze (52) van, és ennek a süllyesztéskor felül lévő végén lévő ponthoz (T) van a billentőkötél (6) csatlakoztatva. 8. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a gereblyével (11) együttműködő, a gereblye (11) által a rácsról (1) leszedett darabos anyagnak a gereblyéről (11) való eltávolítására szolgáló ledobóeszköze (26) van, amely rögzített helyzetű, forgatható tengelyhez (44) mereven csatlakoztatott, billenthető tartókarokkal (28), azok külső vége tartományában rögzített, a tartókarok alsó síkján lefelé túlnyúló tolólappal (27), valamint a tolólap (27) és a tengely (44) között a tartókarokhoz (28) erősített, a tolólappai (27) párhuzamos tartólemezzel (29) rendelkezik. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőelemek (24) felső részének (30) a függőlegestől szögben (q>) hátrafelé haj ló,-és-ezzel a kocsi (7) felfelé haladásakor annak alsó vége előrefelé billenését előidéző ferde felső szakasza (30a) van. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 .65
