199581. lajstromszámú szabadalom • Vasalt, épített földtömeget megtámasztó vasbeton támfal
1 HU 199581 B 2 A találmány „vasalt“, épített földtömeget megtámasztó vasbeton támfal, amely egymás mellé és fölé helyezett támfalelemeket tartalmaz, a legalsó támfalele'mek beton alapra vannak helyezve, a földtömeg anyaga legalább 30° belső súrlódási szöggel rendelkezik, a támfalelemek U alakú szalaglemezekkel vannak a földtömegbe hátrakötve. Ismeretes, hogy a különféle támfalak jelentős helyszíni munkát, szakmunkát követelnek meg és különösen a vasbeton támfalak jelentős költségkihatásúak. Autópályák, utak, vasutak, hídfeljárók és egyéb épített földtömegek megtámasztására az utóbbi időben egyre szélesebb körben alkalmazzák az ú.n. „vasalt“ földtámfalakat. Ezek előregyártóit acél, vagy vasbeton elemekből épített támfalak, amelyeknél a támfal stabilitását, azaz a vízszintes húzóerők felvételét a támfalelemekkel összekapcsolt és vízszintesen a talajba épített szalaglemez horgonyzóelemek biztosítják. A „vasalás“ a földtömeg mechanikai tulajdonságait javítja, a vízszintes húzóerőket a talaj és a „vasalás“ közötti súrlódás és az U alakú szalag végénél palástnyomás útján veszi fel. A 79 06861 sz. (2 451 970 sz.) francia leírás olyan megoldást ismertet, melynél az egymás fölé helyezett támfalelemek kapcsolatát a támfalelemekben rögzített acélcsapokkal és azokat befogadó nyílásokkal oldják meg. A támfalelemekbe acélfüleket betonoznak, amelyekhez az acéllemezből készült horgonyzóelemeket csavarokkal rögzítik. E megoldás hiányossága az acélból készült horgonyzóelemek, vezetőcsapok, acélfülek korrózióvédelme. Hiányossága a fenti javaslatnak még, hogy a talaj helyenkénti elkerülhetetlen süllyedése a támfalelemek szétnyílását eredményezi, mely a támfal stabilitását veszélyezteti. A 84 10336 sz. (2 566 814 sz.) francia leírás olyan megoldást ismertet, melynél a támfalelemek betonnyúlványokkal, ill. bemélyedésekkel kapcsolódnak egymáshoz. E megoldás hátránya, hogy a betonnyúlványok szállításakor és beépítésekor könnyen letörhetnek, így az együttdolgozás megszűnik, a támfal stabilitása veszélyeztetve van. A 181.101. sz. magyar leírás olyan támfalelemet ismertet, melynél a támfal elemek között nincs kapcsolat, ill. nem ad kapcsolati megoldást. E megoldás hátránya, hogy a támfalelemek között nincs együttdolgozás, tehát csak kis magasságú földtömeg megtámasztására alkalmas, csak tereprendezési célokra használható. Támfal céljára így nem alkalmazható. A 182.851. sz. magyar leírás olyan támfalelemet ismertet, melynél az egymás mellé és fölé kerülő H alakú elemek beton nyúlványokkal, ill. bemélyedésekkel kapcsolódnak össze. A megoldás hátránya, hogy a beton nyúlványok szállításkor, beemeléskor könnyen letörhetnek, az együttdolgozás megszűnik, a támfal stabilitása veszélyeztetve van. 2 A találmány célja olyan megoldás kifejlesztése, ahol a támfalelemek kapcsolata egyszerű, rugalmas, együttdolgozó és a hátrakötő szalagelemek, melyek a földtömegbe nyúlnak hátra, egyszerű kötéssel kapcsolódjanak a támfalelemekhez. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a „vasalt“ épített földtömeg megtámasztására szolgáló vasbeton támfalelemek kapcsolata a támfalelemekben kiképzett lyukakba helyezett rúdelemmel, gyorsan, egyszerűen megoldható és a támfalelemek biztonsággal rugalmasan együttdolgoznak. Az U alakú hátrahorgonyzó szalaglemezek csavaros kötéssel kapcsolódnak a támfalelemekből kiálló lemezidom száraihoz. A támfalelemek a rúdelem segítségével a betonalapba is be vannak kötve. A felhasznált anyagok korróziónak ellenálló anyagminőségűek. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti „vasalt“ épített földtömeg megtámasztó vasbeton támfal, amely egymás mellé és fölé helyezett támfalelemeket tartalmaz, a legalsó támfalelemek betonalapra vannak helyezve, a földtömeg anyaga legalább 30° belső súrlódási szöggel rendelkezik, a támfalelemek U alakú szalaglemezekkel vannak a földtömegbe hátrakötve — oly módon van kialakítva, hogy a támfalelemekben függőleges tengelyű lyukak vannak, az egymáshoz csatlakozó támfalelemek lyukai egy függőlegesbe esnek. Az egy függőlegesbe ,eső lyukakba rúdelem van bevezetve. A rúdelem és a lyuk palástja közötti tér kitöltő anyaggal, pl. duzzadó cementhabarccsal van kitöltve. A támfalelemekbe vízszintes síkban meghajlított lemezidom van bebetonozva és a lemezidom szárai a támfalelemből a földtömegbe nyúlnak. A kiálló szárakon furat van. Az U alakú szalaglemezek szárvégein a lemezidom kiálló szárain levő furatokkal megegyező furatok vannak. A lemezidom furatán és a szalaglemez furatán keresztül oldható kötőelemmel, pl. csavarral a lemezidom a szalaglemezhez van kapcsolva. A találmány további ismérve lehet, hogy a betonlapba, az egy függőlegesbe eső támfalelemlyukak függőlegesében a rúdelemek be vannak betonozva. A lemezidom, a szalaglemez és a kötés anyaga korróziónak ellenálló anyag, pl. galvanizált acél, műanyag stb. Ugyancsak jellemző, hogy a támfalelem vízelvezető hézaggal van kialakítva egyes esetekben. Egyes esetekben a támfalelem külső felülete bordázott. A jobb kapcsolat érdekében a támfalelemek egymásba illeszkedő vállakkal rendelkenek. A találmány szerinti megoldásnak számos előnye van. A támfalelemek kapcsolata rugalmas, biztosítja a támfalelemek együttműködését. A támfalelemek könnyen, törésmentesen szállíthatók és szerelhetők. A földtömeg bekötésére szalaglemezek gyorsan, egyszerűen beköthetők a támfalelemekből kiálló lemez-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
