199227. lajstromszámú szabadalom • Függesztett szórókeret, főleg szántóföldi permetezőgépekhez

HU 199227 A 4 14 és 15 rugótányérok 16 nyomórugót fognak közre, amelynek szerepére alább térünk ki. A 11 kötél az 1 tartószerkezet felső ré­szén rögzített 17 bakban forgathatóan ágya­zott 18 kötéltárcsán is át van vetve és a másik vége a 6 keretszerkezetet függesztő 4 tartóidomhoz kapcsolódik. Az A szórókeret 6 keretszerkezetének teljes munkaszélességét az ábrázolt esetben 18 m-re választottuk. A 6 keretszerkezet ma­ga központi 19 kerettagból és ehhez kétol­dalt tükörképszerűen csuklósán csatlakozó belső, illetve külső 20, illetve 21 keretta­gokból áll. A központi 19 kerettag a jelen esetben nem közvetlenül csatlakozik a 4 tar­tóidom függesztő 5 csapjához, hanem 22 füg­­gesztóváz közbeiktatásával. A 3. ábrán jól látható, hogy a trapézszerű 22 függesztóváz vízszintes üreges 23 tartójában a rácsszerű központi 19 kerettag felső, vízszintes 24 tar­tója hosszirányban eltolhatóan van elrendez­ve. A 22 függesztóváz 23 tartójához kétol­dalt, egy-egy önmagéban ismert 25 lengés­csillapító alsó vége kapcsolódik, ezek felső vége a 4 tartóidomhoz mereven rögzített 26 karokhoz kapcsolódik (3. ábra). A 6 keretszerkezetnél a központi 19 ke­rettaghoz függőleges 27 csapokon keresztül csuklósán kapcsolódnak kétoldalt a belső 20 kerettagok, amelyek külső végéhez viszont vízszintes 28 csapokon keresztül kapcsolód­nak csuklósán a 21 kerettagok (1. és 2. áb­ra). A belső 20 kerettagoknak pl. acélsod­­ronykötélből, vagy rúdból készült 29 tartó­elemük van, amelynek egyik vége csuklósán a központi 19 kerettaghoz csatlakozik. To­vábbá, a belső 20 kerettagok kifelé ferdén emelkedő 30 merevitórúddal vannak ellátva, amelynek a külső végéhez a szélső 21 keret­tagot függesztő 31 tartóelem, pl. a jelen esetben tartólánc csatlakozik. A külső 21 kerettagok szabad végén le­felé nyúló 32 határolóidom van rögzítve, amely megakadályozza, hogy a szórókeret a talajba ütközzék. Az 1. és 2. ábrán feltüntetett üzemi helyzetben a belső 20 kerettagokat a víz­szintes síkbeli elfordulás megakadályozására 33 merevitőrúd támasztja. A 33 merevitőru­­dak csuklósán kapcsolódnak a központi 19 kerettaghoz. A találmány szei'int a külső 21 kerettagokat 34 elemmel kötöttük ki vízszin­tes síkban ferdén a P permetezőgép vázához, amely lehet előnyösen flexibilis elem is. pl. acélsodronykötél (1. és 2. ábra). A 34 elem feszítésére rugalmas 35 elem szolgál, amely a jelen esetben gumikötél. A 35 elemek feladata egyúttal az is, hogy csillapítsák a 6 keret­szerkezet vízszintes síkbeli lengéseit a 3 ve­­zetóoszlop körül. A külső 21 kerettagok szállítási helyzet­hez függőleges síkban ráhajthatók a vízszin­tes 28 csapok körül a belső 20 kerettagokra, :i majd az igy összehajtott 19 és 20 kerettagok a 33 merevitórudak kikötése után a 27 csa­pok körül vízszintes síkban együttesen eló­­refordithatók és ebben a szállítási helyze­tükben a P permetezőgép vázához rögzített 36 bakokon rögzíthetők (az összecsukott szállítási helyzetet a 2. ábrán vékony ered­ményvonallal jelöltük), igy tehát az egyszerű és gyors kézi összecsukás után a találmány szerinti A szórókeret 6 keretszerkezete két­oldalt a P permetezőgép hosszközépvonalával párhuzamosan helyezkedik el. A 6 keretszerkezet 19-21 kerettagjaira önmagában ismert módon a 37 szórócsövek és azokkal összekapcsolt 38 szórófejek vannak felszerelve, amelyek azután a P permetezőgép külön nem ábrázolt nyomóvezetékére csatla­koztathatók. A 3. ábrán látható, hogy a 22 függesz­­tóváz és a központi 19 kerettag viszonylagos oldalirányú helyzetének változtatására járu­lékos hajtásról gondoskodtunk a jelen eset­ben, amely itt hidraulikus 39 munkahenger­ként van kialakítva. A 39 munkahenger egyik vége a köponti 19 kerettagon, a másik pedig a 22 függesztóváz 23 tartóján rögzített bak­hoz csatlakozik csuklósán. A hidraulikus 39 munkahenger, valamint a szintállitó 8 munka­henger a P permetezőgép külön nem ábrázolt hidraulikus tápegységére csatlakoztatható és a vezetőülésből távműködtethető. Amint a fentiekből kitűnik, a találmány szerinti függesztett A szórókeret szállítási helyzetből üzemi helyzetbe való kézi átállítá­sa az összecsukott külső és belső 20 illetve 21 kerettagok kifordításával, majd a külső 21 kerettagok lehajtásával, a 33 merevitórudak és a kikötő 34 elemek és a rugalmas 35 elem bekötésével egyszerűen és gyorsan elvégez­hető. Haladás közben a 6 keretszerkezet a 22 függesztővázon keresztül az 5 csap körül függőleges síkban lengéseket végezhet, ame­lyeket elsősorban a 25 lengéscsillapítók csil­lapítanak. Mivel az 5 csap és a 6 keretszer­kezet súlypontja közötti távolság a találmány szerinti megoldásnál viszonylag nagyra adó­dik, a 6 keretszerkezet igyekszik vízszintes helyzetbe beállni, azaz önbeálló tulajdonságú. Lejtős területen haladva a 6 keretszer­kezet dönthető, vagyis súlypontja eltolható oldalirányban az 5 csaphoz képest azáltal, hogy a vezető a vezetőülésből működteti a hidraulikus 39 munkahengert. Ezáltal a 6 keretszerkezet a terület lejtésével párhu­zamos helyzetbe hozható, amivel a szórás­egyenletesség hatásosan javítható lejtős te­rületek permetezésénél is. A lengéscsillapított, önbeálló sajátos szerkezeti kialakítás révén a találmány sze­rinti A szórókeret keresztirányú szórás­­egyenletessége a kísérleti tapasztalataink szerint még egyenetlen talajviszonyok esetén is igen jó, aminek agronómiái és gazdaságos­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom