198991. lajstromszámú szabadalom • Forgó kapcsoló szerkezet

1 HU 198991 B 2 Usát, célszerű, hogy a 47 tömítés ae érintkezzen a 10 ház falával; továbbá meg kell akadályoz­nunk, hogy a 47 tömítés deformációja közben el­haladjon a 10 ház nyílásainak éle mentén, ne­hogy ott nyíró erő, illetve nyírási jelenség lépjen fel. A 12. ábrán láthatók a 39 és 45 hornyok, ame­lyek a kamrában vannak kialakítva, továbbá az Ú-alakú tömítés, amelyet speciálisan e konstruk­ciónál történő felhasználásra hoztunk létre. A 13. ábrán a 47 tömítés határoló helyzeteit láthatjuk, például a közbenső 31 lemez esetén a 12, illetve a 12A szinttel jelzett helyzetű kamra­lépcsők 11 nyílásai és a 10 ház között. A 14. áb­rán láthatók egyrészt azok a tűrés értékek, ame­lyeket a 10 ház furatának gépi megmunkálásánál kellett figyelembe vennünk ( + 0,1 mm), más­részt azok a tűrés értékek, amelyet a kamra tö­mítésének felfekvő felületeinél (± 0,2 mm) kel­lett figyelembe vennünk; ezeket a tűrés értéke­ket az ábrán sugárirányban kinagyítva ábrázol­tuk. A 15. ábrán a 47 tömítést a 13. ábra 58-as jelzésű helyzetében ábrázoltuk. A 10 ház és 26 kamra kúposságának mértéke összesen 6% (3%­­os lejtés az alkotó mentén mérve), és a 26 kamrá­nak a 10 házba való bevezetése mintegy 34 mm ahhoz, hogy a 47 tömítés elérje a 63 jelzésű hely­zetet, ahol a 47 tömítés deformációja mintegy 1 m-es mértékű. Ez a távolság megfelel a 63 és 58 jelzésű helyzet közötti távolságnak. Abból a cél­ból, hogy lehetővé tegyük a 26 kamra elfordulá­sát az ábrázolt helyzetben, a távot 80 mm-re rög­zítettük (ez a távolság a 64 jelzésű helyzetben lé­vő 47 tömítés és a 63 jelzésű helyzetben lévő 47 tömítés között). Ennek kSvetkeztében a 26 kam­ra emelkedik, és a 47 tömítés a 64 jelzésű hely­zetbe kerül és 65 távolsága a 10 ház falától (80 —34)x0,03 = 1,4 mm. A tengelyirányú el­mozdulás a 47 tömítésnél a 64 jelzésű helyzetből az 58 jelzésű helyzetbe 80 — 34 = 46 mm. A 16A ábrán ábrázoltuk a 26 kamra előlnézeti képét a 47 tömítésekkel kialakítva. A fekete színű felüle­tek jelzik a felfekvő felületeket, mint például a 51 és 53 ágakat, a vonalkázott részek jelölik az 51 és 53 ágak közötti részt. A 32 lemez tömítése mentén a külső felfekvő felületet 66 beszúrással láttuk el, hogy az átszivárgó folyadék elérje a ház 67 alsó terét, továbbá a 23 csapot, hogy az elszi­várgások megfigyelése lehetővé váljék. A találmányunk szerinti forgó kapcsoló szer­kezet mzogató mechanizmusa a célszerűen 250 mm átmérőjű csatornákkal és 6%-os kúposság­gal kialakított szerkezetet működteti. A mozgató mechanizmusnak lehetővé kell tenni, hogy a kamra alacsony mechanikai feszültségek fellépé­se mellett mintegy 90°-kal elforgatható legyen e­­gyik irányba, majd ugyancsak 90°-kal visszafor­gatható legyen. Továbbá például lehetővé kell tenni a kamra mintegy 46 mm-es tengelyirányú elmozdulását mechanikai feszültség keletkezése nélkül, majd a házba való mintegy 34 mm-es tá­volságra való bevezetéséi, hogy a tömítés mint­egy 1 mm-es deformációja létrejöjjön, majd a kamra kiemelését, amely műveletnéfa bevezetési műveletnél nagyobb erőhatást kell alkalmazni. A mozgató mechanizmusnak lehetővé kell tenni to­vábbá a gyártási és karbantartási hiányosságok­ból eredő holtjátékok kiküszöbölését mintegy 80 mm-es távolságban. A szerkezetet irreverzibilis működési móddal alakítottuk ki, azaz a szerke­zet működtetése közben nem szükséges a hid­raulikus nyomásból eredő nyomóerőt ellensú­lyoznunk. A továbbiakban a forgómozgást létre­hozó és a tengelyirányú mozgást létrehozó me­chanizmus működését ismertetjük. A 17. ábrán látható a forgató szerkezet, továb­bá a 26 kamra felemelt helyzetben és a 47 tömí­tések, amelyek nem érintkeznek a 10 ház belső falával. A 23 és 23A csapok zárva vannak, mivel a szabályozott folyadékáramokat még nem zár­tuk el a 11 nyílásoknál. Ezek a folyadékáramok harántirányú erőket fejtenek ki a 26 kamrára, amelyeket a 20 tengely 21 tömített szerelvényű megvezetésénél és a 35 tengelyhosszabbítás 25 csapágyazásánál veszünk fel. A 65 hézag, illetve tér következtében a forgatás nagyobb erőkifejtés nélkül megvalósítható. A 18 kengyel végénél egy 70 forgató szerkezet van elrendezve. A 70 forga­tó szerkezet forgatott része a 71 perselyre közve­títi a forgómozgást, amelyen belül a 72 ékkel for­gatott 20 tengely elfordul. A 71 persely egy 73 vállal van kialakítva. A 74 forgattyú kar a 75 zá­róvégekhez illeszkedve a 26 kamra elfordulásá­nak véghelyzetét határozza meg. A 18. ábrán lát­hatók ezen véghelyzet szabályozók. A 19. és 20. ábrákon egy, a 17. ábrán bemutatott megoldás­nak megfelelő kiviteli változatokat láthatunk, amelynél a forgómozgást a 76 emelővel hozzuk létre, amely a 74 karhoz és a 71 perselyhez csat­lakozik. Az elmozdulási távot a 75 záróvégekkel határoltuk. A 74 forgattyú kar helyzetéből a 71 perselyhez csatlakoztatott mutató állásából tájé­kozódhatunk a 26 kamra elfordulásáról. A 21. ábrán a tengelyirányú mozgást lehetővé tevő szerkezetet mutattuk be. A 92 csavarorsó 77 me­netes részén egy 78 anyát helyeztünk el. A 78 anya két átellenes végén két 79 oldaltámot alakí­tottunk ki, amelyekhez csuklósán csatlakozik e­­gyik végénél két 80, 80’ hajtórúd (a 21. ábrán csupán egyiket ábrázoltuk). Másik végüknél a 80, 80’ hajtórudak a 82 hidraulikus emelő 81 ol­­daltámjaihoz vannak csukósan csatlakoztatva. U- gyanezen 81 oldaltámokon vannak csuklósán csatlakoztatva a 83 hajtórudak, amelyek ugyano­lyan hosszúak, mint a 80, 80’ hajtórudak. A 83 hajtórudak másik vége a 85 anyán kialakított 84 oldaltámokon van csuklósán csatlakoztatva, ahol a 85 anya szabadon elforgó kivitelű a 20 tenge­lyen; tengelyirányú mozgását pedig két 86 váll határolja. Egy hasonló szerkezeti rendszert ren­deztünk el a 20 tengely másik oldalán két 87 és 88 hajtórúddal, amelyek egymással azonos hosszúságúak, de hosszúságuk különböző a 80 és 83 hajtórudakétól. Ezeket a 87, 88 hajtórudakat a 82 hidraulikus emelő 90 fedelén kialakított két 89 oldaltámhoz csatlakoztattuk csuklósán. Az egész mozgatott szerkezeti rendszert a 79 és 84 oldaltámok hordozzák, és a 80, 83, 87, 88 hajtó­rudak által alakított négyszög alakját a 82 hid­raulikus emelő hatására változtatja abból a cél­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom