198977. lajstromszámú szabadalom • Ajtózár, ajtó hosszanti oldalán elrendezett, reteszcsapokat tartalmazó reteszrudakkal
1 HU 198977 B 2 A találmány tárgya ajtózár, az ajtó egyik hoszszanli oldalán mozgathatóén elrendezett, az ajtó peremén felerősített homloklécen keresztül nyúló reteszcsapot tartalmazó legalább egy-egy reteszrúddal, továbbá házzal amelyben reteszrudakal összekötő összekötőlemez van elcsúsztathatóan elhelyezve, a ház egyik felében vízszintesen megvezetelt rugóterhelésű tolókával, amelyen zárnyelv van rögzítve, továbbá a ház másik felében elrendezeti, hengerzárral és további tolóka között a házban elforgathatóan elhelyezett kilincsdiódával, amely az összekötőlemez tolócsapjaival áll működtető kapcsolatban. Ismeretesek olyan ajtózárak, amelyeknél az ajtózár zármechanizmusa egyes csoportjainak mozgása, működése a zárás során a felhasználó számára kedvezőtlen sorrendet szab meg, és meghatározott zárhelyzetekben az ajtókilincs is szokatlan, a felhasználó számára előnytelen pozícióban áll. Ezek a hiányosságok azzal függnek össze, hogy az ajtózár reteszcsapjainak meszelése csupán függőleges helyzetbe állított kilinccsel lehetséges, illetve, hogy a hengerzár tolókájának zárása csupán az ajtókilincs függőleges helyzetbe állítása után lehetséges, ami kedvezőtlenül hat a nagy forgalmú, gyakran használt ajtók esetében, mivel az ajtó minden egyes zárásánál gondot okoz a reteszrudak nyitott vagy reteszelt helyzete. További hátránya eme ismert ajtózáraknak, hogy a reteszrudak oldása a hengerzár működtetésével, azaz magával a kulccsal lehetséges, ami az ajtóknál cseppet sem ritkán előforduló deformáció és a reteszrudak erős súrlódása esetén a kulcs betöréséhez és ennek következtében a zár tönkremeneteléhez vezet. A hengerzár ívelt pályán történő mozgásának a reteszrúd, illetve reteszrudak egyenesvonalú mozgására történő áttranszformálásához bonyolult fogaskerekes áttételek és fogasléc szükséges, és hátránya ennek a megoldásnak az is, hogy az ajtózár kívülről kizárólag kulccsal nyitható. Az ismert szerkezetek további hiányossága, hogy bonyolult felépítésük miatt meghibásodásra hajlamosak és gyártásuk költséges. Több olyan, reteszrudakkal rendelkező ajtózárszerkezet ismeri, ahol a reteszrudak reteszcsapokat tartalmaznak, valamint az ajtó egyik hosszanti oldalán vannak elrendezve, azonban működtetésük a már felsorolt összes hátránnyal összefügg, úgy hogy ezek az ismert megoldások a felhasználó számára kedvezőtlen kezelési sorrendet írnak elő, ahol különösen hátrányosnak mondható az ajtókilincs állása eltolt azaz reteszelt reteszrudak esetén, valamint a működtető mechanizmus meghibásodásának gyakorisága is. Az ilyen típusú ajtózárak egyik csoportjánál a reteszcsapokat tartalmazó reteszrudak az ajtókilinccsel működtethetők, ahol a reteszrudak reteszelt helyzete függőleges, felfelé álló kilinccsel érhető el. A reteszrudak reteszelése után a kilincs ebben az utolsó, függőleges helyzetben marad, ami egyébként előfeltétele az ajtó hengerzárja elfordításának azaz az ajtó zárásának is. Az ajtó kulccsal már csak abban az esetben zárható, ha kezelője előbb az aj lókilinccsel külön mozdulattal reteszelt állapotba állította a reteszrudkat. Ennél az ismert megoldásnál a reteszrudakat összekötőlemez kapcsolja össze, amelyet ismert módon a kilincsdió működtet, mely utóbbi az ajtókilinccsel áll mechanikus kapcsolatban. Az ajtókilincs a reteszrudak reteszelt helyzetében ugyancsak függőlegesen áll és az ajtó zárása után sem tér vissza a megszokott vízszintes helyzetbe. Az alsó reteszrúdon hosszúkás nyílás van kiképezve, amely alakja és mérete szerint az ajtózár tolókájának homlokprofiljával azonos, valamint a reteszrúd egy további alakos nyílást tartalmaz, amelyen a zár tolókája abban az esetben nyúlik keresztül, amikor a hengerzárat előzőleg reteszelt reteszrudak mellett a felhasználó elfordítja és a zárat zárja. Ennek az ajtózárnak a hátránya a felhasználó számára elsősorban abban jelentkezik, hogy az ajtó csupán a reteszcsapokat tartalmazó reteszrudak eltolása, reteszelelése után zárható be. Ez a hátrány különösen abban az esetben előnytelen, ha az ilyen ajtózárat tartalmazó ajtó igen nagy forgalmú. Ebben az esetben minden egyes áthaladáskor az ajtó csak akkor zárható be, ha előbb a reteszcsapokat tartalmazó reteszrudakat aktiválják, reteszelik. Mindez egy olyan bonyolult, rutinszerűen jelentkező műveletet jelent, amely a felhasználó számára komolyan megnehezíti az ajtó nyitását-csukását. Fentieken kívül az ajlókilincs függőleges helyzete, amely minden egyes ajtócsukáskor jelentkezik, speciális alakú kilincset igényel, amely az emberi kézhez ergonómiailag igezodik és ami az ajtózár gyártási költségeit tovább növeli. A DE 28 31 896 számú szabadalmi leírás olyan ajtózárat ismertet, amely az ajtó egyik hoszszanti oldalán mozgathatóan van elrendezve és az ajtó peremén felerősített homloklécen keresztülnyúló reteszcsapokat tartalmazó reteszrudakkal rendelkezik. Ennek a megoldásnak az a lényege, hogy olyan hengerzárral ellátott ajtózárat ismertet, amely a zár kulcsával működtethető, ahol a hengerzár tolókavivője az egyik, kisebb fogaskerék részét képezi vagy azzal működtető kapcsolatban áll. A kis fogaskerék egy fogasléccel van társítva, amely vagy magából a reteszrúd anyagából van kiképezve vagy egy alkalmas öszszekötőelem segítségével a reteszrúddal összekapcsolt önálló fogasléc. A kulcs elfordításával a hengerzár tolókavivőjét is ívelt pályán mozgatjuk el, és ez a forgómozgás a fogaskerék-fogasléc szerkezeti elemeken keresztül transzlatórikus mozgássá alakul és a fogasléc ezt az egyenesvonalú mogzást közvetlenül a reteszrudaknak adja át. A reteszrudak elmozdulnak és a rájuk erősített reteszcsapok az ajtókeret megfelelő alakos mélyedéseibe behatolva reteszelik az ajtót. Ennek a megoldásnak egy előnyös kiviteli alakjánál a zár kis fogaskereke további fogaskerékáltételhez kapcsolódik, amely egy első és egy második fogaskerékszerkezetből áll. Az első fogaskerékszerkezet kis fogaskereket, valamint vele azonos tengelyen forgathatóan elhelyezett nagyobb fogaskereket tartalmaz, míg a második fogaskerék szerkezet több egymással kapcsolódó kis fogas-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 <>S 2
