198883. lajstromszámú szabadalom • Egykaros, mechanikus vezérlőszerv, a vezérlőkar kitérésével meghatározott arányos elmozdulások képzésére
9 HU 198883 B 10 mozgószárral annak különböző pontjairól több vezérelt egységet is szabályozhatunk. A találmány szerinti vezérlőszerv alkalmazása nem korlátozódik járművek és munkagépek kormányzására. Lehetőség van például szerszámgépek többfunkciós arányos vezérlésére. A vezérlószerv kézi vezérlésén kívül lehetőséget nyújt arra is, hogy a 11 vezérlőkart valamilyen munkadarab, vagy elmozduló gépalkatrész által kitérítve érjük el a vezérelt szervek működését. A vezérelt szervek lehetnek például szalagfékek, tengelykapcsolók, tolózárak, útváltók, gázadagolók stb., vagy ezek egy megoldáson belüli kombinációi is. A találmány alkalmas lehet az iparon kívül a művészeti technikák, például színpadtechnikán belüli megolásokhoz is. Ilyenek például bábok mozgatása, vagy több diaszkop fényének arányos takarása a diaporáma vetítéseknél. A találmány szerinti vezérlószerv előnyeit a következőkben jelölhetjük meg: Kezelése könnyű, térkihasználása kedvező. Viszonylag egyszerű, könnyen kivitelezhető, számtalan variációban, több célra alkalmazható. Nem sérülékeny, különleges karbantartást, utánaállítást, beszabályzást nem igényel. Ügy a finomszabályzásokhoz, mint erőátvivó szervként (erőkarok kialakításával) alkalmazható. Megfelelő méretezéssel az ergonómiai szempontok betarthatók. Kialakítása, felszerelése beruházást nem igényel, bármely egyszerű műhelyben elvégezhető. Előnyösen alkalmazható különösen mezőgazdasági és földmunkagépeknél, ahol egykaros irányításra, kormányzásra van szükség, hogy a másik kézzel egyidejűleg az összekapcsolt munkaeszközök működését szabályozhassuk. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Egykaros, mechanikus vezérlőszerv, a vezérlőkar kitérésével meghatározott arányos elmozdulások képzésére, ahol a vezérlókar a vezérlőszerven keresztül a vezérelt egységekkel mechanikus kapcsolatban áll azzal jellemezve, hogy himbatengelye (20), kormányidomja (30), kulisszája (40) és vezéreleme (50) van, a himbatengely (20) a vázszerkezeten (22) csapágyba (21) van ültetve, a kormányidom (30) a himbatengelyhez (20) kormánycsuklóval (33) kapcsolódik, a vezérelem (50) a himbatengelyre (20) a vezércsapágy (25) segítségével elfordithatóan van felszerelve, a korraányidom (30) a vezérelem (50) kulisszán (40) keresztül áll összeköttetésben, a vezérlókar (11) a kormányidomra (30) van rögzítve, a kormányidom (30) a vezérlókarral (11) és a vezérelem (50) a kulisszával (40) együttesen a himbatengely (20) körül elfordítható, a vezérelem (50) a bal- és jobb vezérelt egységekkel (65, 67) áll kapcsolatban, adott esetben a vezérelem (50) és a bal- és jobb vezérelt egységek (65, 67) bal- és jobb csuklós szárakkal (61, 63) vannak összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti egykaros, mechanikus vezérlószerv azzal jellemezve, hogy a himbatengely (20), a vezércsapágy (25) és a kormánycsukló (33) tengelyvonalai egymásra merőlegesek és azok egy képzelt középpontban (15) találkoznak, adott esetben a középpont (15) a himbatengely (20) felezőpontja. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti egykaros, mechanikus vezérlőszerv azzal jellemezve, hogy a kulissza (40) két egymással párhuzamos csúszópofából (41, 43), görabfejböl (42) áll, a csúszópofák (41, 43) egymás közti távolsága állítható, az általuk közrefogott gőmbfej (42) a csúszópofák (41, 43) felülete mentén minden irányban elmozdulhat. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti egykaros, mechanikus vezérlőszerv azzal jellemezve, hogy a vezérelem (50) olyan téridom, amelynek kinyúló vezércsapja (53), iránykarja (51), bal- és jobb mozgószárai (52, 54) vannak, a vezércsa;? (53), a vezércsapágyon (25) keresztül a himbatengelyhez (20), az iránykar (51) a kulissza (40) gömfején (42) keresztül a kormányidomhoz (30) kapcsolódik, a bal- és jobb mozgószárak (52, 54) a vezércsap (53) és iránykar (51) síkjából kinyúlnak, célszerűen arra merőlegesek, vagy közel merőlegesek és a bal- és jobb mozgószárak (52, 54) bal- és jobb mozgócsuklói (55, 56) a bal- és jobb vezérelt egységekhez (65, 67) kötöttek. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti egykaros, mechanikus vezérlószerv azzal jellemezve, hogy a kormányidom (30) derékszögű idom, amelynek a kormánycsukló (33) körül elforduló részén, a fordulószáron (32) a kulissza (40) két csúszó pofája (41, 43) van felerősítve, amelyek a vezérelem (50) iránykarjára (51) szerelt gömbfejet (42) fogják közre. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti egykaros, mechanikus vezérlószerv azzal jellemezve, hogy a vezérlószervben a kormónyidom (30) fordulószóra (32) a vezérelem (50) vezércsapjától (53), a vezérelem (50) iránykarja (51) a kormónyidom (30) kormánycsap jótól (31), a vezérelem (50) mozgószárai (52, 54) a himbatengelytól (20) egyaránt egyforma távolságra vannak elhelyezve, célszerűen a mozgószárak (52, 54) hossza is e távolsággal megegyezik. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti egykaros, mechanikus vezérlószerv azzal jellemezve, hogy a kormányidomra (30) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7
