198876. lajstromszámú szabadalom • Lerepíthető fedelű vészkijáró-tetőszellőző gépjárműhöz
7 HU 198876 B 8 beázási veszélyt mérsékeli a 13 vizvédő perem alkamazása is. A hagyományos tetőszellőzőknél ilyen 13 vizvédő peremet nem alkalmaznak, helyette az 1 fedél szélét lefelé peremezik, úgy hogy annak széle kívülről elta- 5 karja a 8 fedéltömítést. Ezen hagyományos megoldásnál azonban a jármű haladása során keletkező menetszél a perem alatt torlónyomást okoz, s ez eső esetén a nedvesség behatolásához vezethet. A találmány szerinti 10 megoldásnál azonban a 13 vízvédő perem, a 21 tömítéstartó sín és az 1 fedél kinyúló széle által határolt térben a menetszél miatt szívóhatás alakul ki, ami a víz beszivárgását inég ferdén becsapódó eső és elhasználódott 8 fedéltömítés esetén is megakadályozza. A 13 vízvédő perem mögé beeső víz eltávolításéitól a 14 vízleeresztő furatok gondoskodnak, de ez utóbbiaknak szerepük van az említett vaku umhatás kialakulásában is. 20 A találmány szerinti vészkijáró-tetöszellőző megoldás fő előnye, hogy vészkijáróként való használata esetén gyors, egyszerű és viszonylag balesetmentes menekülést tesz lehetővé. További előnye a találmány szerinti 25 megoldásnak, hogy csukott állapotban csökkenti a beázási veszélyt és javítja a hő- és huzatszigetelés hatásfokát. A találmány szerinti megoldás előnye még az is, hogy peremezés nélküli tetónyílásba is felszerelhető. 30 Itt kell azt is megemlíteni, hogy a 8. ábrán szereplő 12 tokozat, 21 tömitéstartó sin, 13 vízvédő perem és 15 határoló lemez egyetlen összefüggő extrudált profilként is kialakítható, ami nagy sorozatgyártás esetén 35 igen jelentős költséginegtakai-itást Lesz lehetővé. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 40 1.) Lerepithető fedelű vészkijóró - tetőszellőző gépjárművekhez, főleg tömegközlekedési járművekhez, amely tartalmaz négyszögletes keret alakú tokozatot és fedelet, ez 45 utóbbihoz négy ponton csuklósán egy-egy emelókar van rögzítve, ezek másik végei ugyancsak csuklósán egy-egy dugattyúhoz csatlakoznak, a négy dugattyú páronként egy-egy hengerben helyezkedik el és a hen- 50 gerekben a két dugattyú között rugó van, azzal jellemezve, hogy a tokozat (12) szelvénye felülről nyitott U-profil alakú és ebbe, két egymással szemközti oldalon egy-egy rögzítő tömb (7) van beleerősitve, mindkét 55 Kiadja az Országos Találmányi Hivatal, Budapest -R-4884 -henger (5) egy-egy rögzítő tömbhöz (7) van oldhatóan rögzítve, s a rögzítő tömbök (7) egy vagy több függőleges furattal is el vannak látva, amelyekben kilökő rugók (16) helyezkednek el és ez utóbbiak felső vége a hengerekhez (5) van feszítve. 2. ) Az 1. igénypont szerinti vészkijáró-tet őszellőző azzal jellemezve, hogy a hengerek (5) és a rögzítőtómbök (7) közötti oldható i’ögzités úgy van megvalósítva, hogy a hengerhez (5) két rögzítő fül (6) van hozzáerősítve és a rögzítő fülek (6) a rögzítő tömb (7) két oldala melleti, lenyúlnak és C alakú kivágásuk tengelyt (8) fog körül, a tengely (8) a rögzítő fülek (6) távolságának megfelelő két helyen beáramlással el van laposítva és ez a tengely (£;) a rögzítő tömb (7) furatában elforgathatóan és/vagy axiálisan is elmozdíthat.óan van elhelyezve, továbbá a tengelynek (8) a tokozat (12) nyílásán keresztül az utastér felé benyúló végére fogantyú (10) van felszerelve.. 3. ) Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vészkijéró-tetőszellőzö, azzal jellemezve, hogy a szemben lévő tengelyek (8) másik végei is kinyúlnak á fokozatból (12) a külső térbe, amelyekre egy-egy további fogantyú (11) van rögzítve. 4. ) Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti vészkijáró-tetőszellőző azzal jellemezve, hogy a tokozat (12) U-prcfiljának külső oldalán felül tömítés tartó sín (21) van és ebben a Lokozat (12) teljes kerülete mentén végigfutó, rugalmas anyagból készült fedéltömítés (9) helyezkedik el, amely utóbbinak terheletlen keresztmetszeti profilja gombafej alakú légtömlős szelvény. 5.) Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti vészkijáró-tetőszellőző azzal jellemezve, hogy a tömítéstartó sínhez (21) a tokodat (12) teljes kerülete mentén L-szelvény"i víz védő perem (13) van hozzáerősítve és ennek alsó lapjában vízleeresztó furatok (14) vannak kiképezve. 6. ) őz 1-5. igénypontok bármelyike szerinti vészkijáró-tetőszellőző azzal jellemezve, hogy az U-profilú tokozat (12) külső oldalához S-szelvényű határoló lemez van hozzáerősitve. 7. ) Az 1-6. igénypontok bármelyike szerir ti vészkijáró-tetőszellőző azzal jellemezve, hogy a tokozat (12) a tömitéstartó sin (21), a vizvédő perem (13) és/vagy a határoló lemez (lt) egyetlen összefüggő extrudált profilt alkot. A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető KJK 6 90.2449.66-13-2 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelés vezető: Benkő István vezérigazgató
