198651. lajstromszámú szabadalom • Előkapcsoló berendezés

1 HU 198651 B 2 A találmány tárgya előlekapcsoló, felvonók sebességhatároló berendezéséhez, amely az első sebesség túllépésekor a villamos meg­hajtást kapcsoló kioldó szerkezetet és a kö­vetkező sebesség túllépésekor a felvonó se­bességhatároló kötelét rögzítő billenő emelőt tartalmaz, ahol az emelőnek a sebességhatá­roló zárókoszorújával együttműködő orra van. A felvonókat az előírások értelmében olyan megfogókészülékkel kell ellátni, amely a sebességhatároló révén a szokásos haladási ’’sebességnek előre meghatározott értékkel való túllépése esetén legalább a lefelé törté­nő haladásakor működésbe lép. Ha a megfo­gókészülék működésbe lép, akkor az utaska­binra viszonylag nagy negatív gyorsulás hat, amíg a kabin megáll. Ez a nagy lassulás az utasok számára igen kellemetlen és ráadásul a fogókészülék működésbe lépése után vi­szonylag sokminden teendő szükségeltetik a felvonó újbóli üzembe állításához. Ezért kí­vánatos az, hogy különösen az előre megha­tározott sebességérték kismértékű túlhaladá­­sakor a kabint a hajtás kikapcsolásával és a fék működésbe léptetésével egyenletes lassí­tás útján állítsuk meg. Ha a hajtás lekapcso­­lása után a kabin sebessége mégis tovább növekszik, akkor lépjen csak működésbe a sebességhatároló révén a megfogókészülék. Ez a kabint a vezetősínben megtartja. A haj­tásnak a felvonó kabinja túlzott sebesség esetén történő lekapcsolásóhoz és a megfogó­készülék működésbe léptetéséhez további se­bességnövekedés esetén leggyakrabban a bütykös kerekes sebességhatárolókat hasz­nálják. Felépítésűk egyszerű, gyártásuk ol­csó és egyszerűségük következtében ritkán hibásodnak meg. Az ilyen bütykös kerekes sebességhatá­rolóknak kétkarú billenő emelőjük van, amely az állványon elfordíhatóan van ágyazva, és billenő görgő segítségével jön az említett billegő mozgásba. Az emelőnek a görgővel szemben lévő oldalán olyan orr van kialakít­va, amely túlzott sebesség esetén a megfogó­koszorúk pályájába kapcsolódik. A meghajtás előzetes lekapcsolása érdekében d kétkarú emelőn kapcsolót működtető készülék van el­rendezve. A 387902 sz. svájci szabadalmi leírásból lehet az előbb említett berendezést megis­merni. A lekapcsoló készülék az egyik nyo­mórugóval, lendítólömeggel és az állványon rögzített kapcsolóval van ellátva. A lendítő­tömegre a billegő mozgás által létrehozott te­hetetlenségi erő hat mindig változó nagyság­gal és irányból. A nyomórugó és a lenditótö­­meg méretei úgy vannak megválasztva, hogy a felvonó bizonyos sebességének meghaladá­sakor a lenditőtómegre ható tehetetlenségi erő nagyobb lesz, mint a tömeg súlya és a nyoraórugó ereje együttesen. Az ebből eredő erőkomponens nyugalmi helyzetéből felfelé téríti el a lenditötömeget, amely csap segít­ségével az állványon rögzített kapcsolót mű­ködteti, Másik kiviteli alak esetében az elő­kapcsoló készüléknek húzórugója, lendítőtö­mege és a kétkarú emelőn érintkezője van. További kiviteli alak esetében nyomórugó, mágnes és az emelőn lévő érintkező van rendszeresítve. Mindhárom kiviteli alaknak azonos a működési elve. Mindegyik esetben az előbb említett módon a mozgó lendítótő­­meggel működnek, amelyre a lenditótómeg súlyereje és a rugóerő eredőjeként létrejövő erő hat, a lenditótómeg pedig a felvonó túl­zott sebessége esetén kitér nyugalmi helyze­téből. Az ismert megoldásnak az egyik hátrá­nya a bonyolult mechanikai szerkezetben és az ezzel együltjáró magas előállítási költsé­gekben fedezhető fel. További hátrány a bo­nyolult beállítás és a sokrétű karbantartási munkálatok iránti igény. A kapcsolópontot a villamos és a mechanikus ^kapcsoláshoz kü­lön-külön kell beállítani és ez az'egymásra gyakorolt kölcsönös befolyás miatt nem túl­ságosan egyszerű feladat. A felvonó névleges sebességének változása vagy megváltoztatása a kapcsolási pontok kétszeres összehangolá­sát vonja minden esetben magával, amikor is villamos lekapcsolás beállítása nemcsak a fel­vonó újonnan megválasztott névleges sebes­ségétől, hanem a mechanikus lekapcsolás be­állításától is függ. A 7238999.2 NSZK használati minta leírá­séból olyan előlekapcsoló berendezés ismer­hető meg, amely a kétkarú emelőtől mechani­kailag külön van választva. Ennek következ­tében a működtetést kiváltó pontokat külön és egymástól függetlenül lehet beállítani. A leegyszerűsített beállíthatóság mellett azon­ban ez a megoldás rendelkezik mindazon hát­rányokkal, amelyeket a 387902 sz. svájci sza­badalmi leírással kapcsolatban említettünk. Mindkét ismert megoldásnak a legfőbb hátrányát azonban abban jelölhetjük, hogy á berendezések működésbe hozatala közvetlenül mozgatott tömegek tehetetlenségi ereje révén történik meg. Ha megnövekszik ezeknek a mozgatott tömegeknek a súrlódási ereje, ak­kor a tehetetlenségi erő már nem elegendő a biztonságos működésbe lépéshez. Ehhez járul még az állandóan mozgásban lévő alkatrészek kopása is. összefoglalóan megállapíthatjuk tehát, hogy a bonyolult mechanikus felépítés, a bonyolult beállítás, a költséges és összetett fenntartás, a 7negnövekedett meghibásodási hajlam és ennek következtében a csökkent biztonság az ismert előlekapcsoló berendezések legfőbb hátránya. A jelen találmánnyal a bemutatott ismert megoldások hátrányainak kiküszöbölése a cé­lunk, valamint olyan mechanikus előlekapcso­­ió berendezés kialakítása, amelynek beállítása egyszerű és meghibásodási hajlama minimális. A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldottuk meg, hogy az elólekapcsoló be­rendezésben a kioldó szerkezet működtető 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom