198650. lajstromszámú szabadalom • Műanyagdoboz főként nedvszívó tulajdonságú anyagok légcserementesen zárható tárolásához
3 HU 198650 B 4 szerkezetileg merevebb, alaktartóbb fedélrésszel való együttes alkalmazásával pedig a záróelemtől megkívánt mechanikai szilárdság és a zárt helyzet fenntartásához szükséges illesztési pontosság is jól biztosítható. A tömítés kívánt lágysága méret- és alak meg választással vagy ezzel kombinált anyagmegválasztással érhető el. A fentiek alapján a feladatot olyan tárgyi műanyagdoboz kialakításával és alkalmazásával oldjuk meg, amelynél találmányunk szerint a fedélrészben a hozzátartozó belső fedélrész oldalfelületekkel hegyesszőget bezáró, és a fedélrész aljrészre felhelyezett zárt helyzetében az aljrész szájnyílás peremének belső élére folytonos vonalmentén felfekvő oldalfelületű, a fedélrész egyéb tai tományainál lágyabb körbenfutó tömítés van kialakítva. Előnyösnek bizonyult, ha a tömítés oldalfelületén egy a fedélrész aljrészre felhelyezett zárt helyzetében a szájnyílás peremére felfekvő körbenfutó váll is ki van képezve. A körbenfutó tömítés kialakítható a fedélrésszel saját anyagában összefüggő, legalább részben elvékonyított keresztmetszetű szerkezeti elemként, ilyenkor a kellő lágyságot megfelelő falvastagság-méretezéssel biztosítjuk. Alternatív megoldás szerint viszont előnyös és célszerű lehet, ha a körbenfutó tömítés egy a fedélrészbe illeszletten behelyezett külön betételem peremtartományakónt van kialakítva. Ez utóbbi alternatíva esetén előnyösnek bizonyult, ha a betételem furatok útján a fedélrész fedőlapjából befelé kiálló rögzítő nyúlványokra van felfűzve, és a rögzítő nyúlványok végeinek utólagos deformálásával van a fedélrészben rögzítve. A betétesem anyaga a fedélrész és az aljrész célszerűen pl. polietilén anyagánál lágyabb műanyag, például ütésálló polisztirol leheL. A fedélrész fedőlapjának kerülete mentén az oldalfalak fedőlapra merőleges mérete változó lehet. Ilyen .levágott* kialakítás esetén a fedélrész az aljrészre könnyebben visszailleszthető. Az aljrész oldalfalak külső felületén pedig egy a zárt helyzetet érzékeltető és a két rész oldalfelületeinek síkazonosságét (lépcsómentességét) biztosító ütköző váll is ki lehet alakítva. A találmány szerinti műanyagdoboz legfőbb előnye, hogy gyakorlatilag kétszeresen, egyrészt a tömítésnek a szájnyílásba való beleilleszkedésével, másrészt pedig a fedélrésznek az aljrészre való csúszó illeszkedésével zár. További igen nagy előnye, hogy egyszerű, könnyen és nagy méretpontossággal olcsón, például fröccsöntéssel gyártható. A kisebb igényű légcserementes zárás igényét messzemenően kielégíti, így kiválóan alkalmas különböző gyorsan oldódó, általában hidrofilizélt élelmiszerkivonatok például kávé-, kakaó-, stb. kivonatok, valamint illékony aromás anyagokat tartalmazó anyagok, leginkább fűszerek tárolására, mind háztartásbeli alkalmazásnál tartóként, mind kiskereskedelmi forgalomban csomagolóeszközként. 5 A találmány lényegét a továbbiakban egy csupán példaképpeni előnyös kiviteli alak bemutatásával ismertetjük, hivatkozva a csatolt vázlatos rajzra, ahol az 1. ábra egy találmány szerinti műanyagdoboz 10 elölnézeti, félig nézetben - félig metszetben vett képét, míg a 2. ábra a fedélrész alulnézeti képét mutatja. A találmány szerinti műanyagdoboz 1. ábrán bemutatott példakénti kiviteli alakjá- 15 nak egy lényegében téglatest alakú 10 aljrésze és annak nyitott felső felére, szájnyílására illeszkedő 20 fedélrésze van. Mint a 10 aljrész, mind a 20 fedélrész egy darabban, polietilénből fröccsöntéssel van kialakítva. 20 A fedélrésznél 21, 22, 23, 24, ojdalfalak és 25 fedőlap, a 10 aljrészen fenéklap és négy oldalfal, amelyek közül az 1. ábrán csak az elülső 11 oldalfal és az egyik oldalsó 12 oldalfal látszik, különböztethető meg. A 25 műanyagdoboz zárása a 20 fedélrésznek a 10 aljrészre csúszl-aláséval történik. Zárt helyzetben a 20 fedélrész 21, 22, 23 és 24 oldalfalainak belső felülete a 10 aljrész 11, 12 oldalfalai külső felületének felső részére a 10 30 aljrész oldalán körben érintkezve csúszó illesztéssel viszonylag szorosan összezár, s ez önmagában is már egy bizonyos mértékű légcserementes zárást nyújt. A 10 aljrész 11, 12 oldalfalai egyező ma- 35 gasságúak. A 29 fedélrész 21, 22, 23 és 24 oldalfalai közül két, az 1. és a 2. ábra összevetéséből láthatóan a baloldali oldalfalélek környezetében lévő 21 oldalfal, valamint a 23, 24 oldalfalak baloldalra eső része hosszabb 40 mint a másik oldalfalélek környezetében levő 23, 24 oldalfalrészek és a 22 oldalfal. A 20 fedélrész olda falainak ilyen egyenlőtlen hossza a 20 fedélrész 10 aljrészre rácsúsztathatóságát könnyíti meg azáltal, hogy a 45 hosszabb oldalfalrészek összeillesztésekor mintegy megvezetik a 20 fedélrészt. A 10 aljrósz felső, a 20 fedélrésszel érintkező részeinek vastagsága a 20 fedélrész 21, 22, 23 és 24 oldalfalainak vastagsá- 50 gával kisebb mint a 11, 12 oldalfalak alsó részén. A 11, 12 oldalfalak vastagabb és vékonyabb részei találkozásánál a külső felületben egy ütköző 15 váll van kialakítva. Az ütköző 15 váll a 10 aljrész elülső és hátsó 55 felületén a 20 oldalfelület 23, 24 oldalai eltérő hossza következtében nem egyenesvonalú. A 15 váll kialakításának előnye abban nyilvánul meg, hogy mutatja, milyen mértékben van a 20 fedélrész a 10 aljrészre rácsúsztat(10 va, ezenkívül előnyös esztétikai hatással is rendelkezik, mivel a műanyagdoboz sík elülső és hálulsó felületét, különösen eltérő színű 10 aljrész és 20 fedélrész esetén látszólagosan megbontja. (15 4
