198634. lajstromszámú szabadalom • Szűrőprés, valamint rotorszerkezet szűrőprésekhez
9 HU 198634 B 10 vei a dugattyú/henger egységek viszik él a forgómozgást a kerékagy tárcsáról a lemezekre, hossztengelyükre merőleges irányban megfelelően merevnek kell lenniük. A lemezek külső kerületük mentén egy tömítéssel össze vannak kötve, ez megfelel a 6. ábrán vázolt 47 tömítésnek, azonban nem szükséges hogy olyan nyomószilérdságú legyen, mivel feladata csupán a zagy lemezek közé való behatolásának megakadályozása. Lehetséges olyan megoldás is, hogy a lemezek kerületén tengelyirányú, egymás felé néző 69, 70 peremgyűrűt. képeznek ki, melyek egymásba nyúlnak, és egymáshoz viszonyítva 71 tömítéssel tömitettek. A dugattyú/henger egységek előnyösen kettős működésűek, melyeknél a dugattyú két oldalán levő 72, 73 hengertér nagynyomású folyadékkal tölthető fel. Ezáltal lehetséges a lemezek egymástól való távolítása és közelítése. E célból a tengely mentén két 74, 75 csatlakozóvezetéket fektetnek végig, vagy a rotorlemezeken levő szelepszerkezettel irányítják a működtető folyadékot a különböző hengerterekbe. Lehetséges továbbá 79 egyszeres működésű dugattyú/henger egységeket alkalmazni, és a lemezek nyugalmi helyzetbe való visszatérítését rugóval végeztetni. Szóba jöhet olyan megoldás is, hogy az egyszeres működésű 76/77 dugattyú/henger egységeket 78 vákuumvezetékre kötik, s a lemezek egymáshoz közelítése ezáltal történik. Magétól értetődik, hogy a tengely végén a működtető folyadék hozzávezetésre megfelelő forgó tegelykapcsolót kell alkalmazni. A találmány szerinti szűröprés működésmódját az alábbiakban ismertetjük. A szűrés kezdete előtt a szűrőkamrékat a 4 köpenyek középső 2 tartólap felé való eltoláséval zárják. Ezután a szűrenő zagyot a 13 csatlakozásokon át folyamatosan a szűrőkamrékba vezetik. A zagy teljesen kitölti a szűrőkamrékat. A zaggyal bekerült gáznemű vagy illékony részek a 12 nyílásokon át eltávoznak. A szűrlet a 28 szűrőanyagon át a mögötte fekvő szűrletkamrába, és innen a kifolyó 10 csőbe kerül. A zagybetéplálás közben a 18 hajtómű a 9 tengelyt lassú forgósba hozza, ami adott esetben megfordítható, ezáltal a zagy a szürőkamrában mozgásban marad, és így a 28 szürőanyag idő előtt nem tömődik el, hanem egymást kővető szűróciklusokkal a szürletmaradék egyenletesen válik ki a szűrőanyagon. Eközben a 8 tengelyt a 19 hengerből és 20 dugattyúrúdból álló hidraulikus szerkezet előnyösen fokozatosan gyengülő ide-oda mozgásba hozza, hogy a szűrőmaradékot a szűrőanyagon átdolgozza, azaz meggyúrja. Ha a szűrőanyagon megfelelő vastagságú szűrőlepény gyűlt össze, akkor a zagyhozzávezetés félbemarad és a 8 tengely megáll. Ezután a 8 tengelyen keresztül a rotortárcsákhoz nagynyomású folyadékot, példaképpen vizet vagy hidraulikaolajat vezetnek, ez a 43 lemezeket a 46 húzórugók ellenében szétnyomja és a szűrőlepényt további nedvességcsökkenlés céljából a szűrőanyagra nyomja. A szűrőkamrókban visszamaradó zagyot a 13 csatlakozáson át elvezetik, és a következő szűróciklusban feldolgozzák. Ezután a nagynyomású folyadékot a 7 rotortárcsákból leeresztik. Ekkor, ha szükséges, a csőszerű 9 rudakon sűrített levegőt lehet a szűrőkamrákba fújni a szűrőlepény további szárítása céljából. A sűrített levegő egyben kiszorítja az iszapot a szűrőkamrókból, amennyiben a 13 csatlakozásokon még nem ürült. le. Ezáltal elkerülhető, hogy a száraz szűrőlepény a szűrőkamra tisztításakor nedves részekkel érintkezzen. EzL követ.őleg a szűrőkamrékat a 4 köpeny tengelyirányú eltolásával kinyitják. Az 5 szűrőegységek alatti tér teljesen nyitott, és a szűrőlepényt a 8 tengely ismételt forgatásával és a 43 lemezek 28 szűrőanyaggal való érintkezt.etésével leválasztják. E célból vagy a 7 rotortárcsókat a már említett módon szétfeszítik, vagy a 8 tengelyt a 19, 20 hid•aulika egység segítségével ide-oda mozgatják. A 21 háromutú szelep segítségével, mint mér említettük, visszaöblítés is lehetséges, miszerint a szűrökamrékhoz a 31 szűrletkarara felől mosófolyadékot vezetnek, hogy a szűrőanyagot visszárammal tisztítsák. Ez mind zárt, mind nyitott köpeny mellett történhet. Továbbá lehetséges és előnyös a szűrőkamrákat mosófolyadékka! kiöblíteni. Ez példaképpen a csőszerűén kiképzett 9 rudakon vezethető be, melyek e célból a zagykamréba torkolló nyílásokkal vannak ellátván Lehetséges továbbá 13 csatlakozás felőli öblítés is. MinL már említettük, a szűrőlepény tisztításakor a szűrőkamrából lefelé szabadon kiesik anélkül, hogy a tömítésekkel vagy a tőmítőfelületekkel érintkezésbe kerülne. Ezáltal a tömítófelülelek tisztán maradnak, ill. minimális tisztítást igényelnek, így a szűrési művelet sebessége és a tömítések élettartama megnő. Mint látható, több szűrőegységből álló szűrőkamrához csupán két köpenytómités szükséges, hogy a köpenyt a szűrőkamra végfalaihoz tömítse. A szűrőprés beruházási és karbantartási költsége így nagymértékben csökken. A szűrőegységek és a köpeny közti hézag miatt a szűrőkamra leürítése utáni tökéletes kitisztítása szükségtelen, mivel a visszamaradó szennyeződések zavart nem okoznak. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Szűrőprés zagybetáplálásra szolgáló csatlakozással, tartólapon és vezetősíneken 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7
