198539. lajstromszámú szabadalom • Béléscső és/vagy termelőcső trapézmenettel, gáz-tömörséget biztosító fémes zárással
1 2 kozórésze tömítőnyúlványban végződik. A találmány meghatározója, hogy a tömítőnyúlvány hengeres szakaszból és kettőskúpos szakaszból képzett tömítőkúpból áll. A tömítőkúpszöge 2-4° értékű, mi^a kettőskúp homlokfelületének félkúpszöge 70-80 szögértékű. Az anyatagon a hengeres szakasz mögött ugyancsak kettőskúpos tömítőfészek van, ahol a tömítőfészek szögértéke 2—4° közötti, homlokrészének félkúpszögértéke 70-80° közötti és a fent megjelölt tartományokon belül az apatag tömítőkúp félkúpszöge mindig kisebb, mint az anyatag tömítőfészek félkúpszögének értéke, és a túlfedés következtében fellépő redukált feszültség az anyagra jellemző folyáshatár 50%-nál kisebb. Az apatag menetgerince az anyatag menetgerincére oly módon illeszkedik, hogy az apatag menetfenék felülete és az anyatag menetgerince egymáshoz hézagmentesen illeszkedik. Az apatag menetgerince és az anyatag menetfenék között kenési hézag van. Az apatag menetmagassága az anyatag menetmagassága az anyatag menetmagasságánál kisebb, mint az anyatag megfelelő menetprofil mértéke. Az anyatag menetgerinc szélessége kisebb, mint az apatag menetprofil szélessége, de az egymás melletti menetprofil szélességek és vastagságok összege állandó. 1 A továbbiakban a találmány szerinti megoldás kiviteli alakját rajzok keretében részletesen is ismertetjük, ahol az 1. ábra a béléscső vagy termelőcső apamenet-profilja, 2. ábra a béléscső vagy termelőcső anyamenet-profilja. a 3. ábra csőkötés részlete összecsavart állapotban, a 4. ábra tömítőnyúlvány és környezete az apatagon, az 5. ábra tömítőfészek és környezete az anyatagon, végül a 6. ábra gáztömörzáró csőkötés vázlata összecsavart állapotban. A találmány szerinti béléscső vagy termelőcső menete lényegében olyan trapézmenet, melynél 1 apatagon lés 2 anyatagon a menet 1:16 kúposságú kúppaláston van kialakítva és melynél 3 teherhordó menetoldal és 4 menetközépkú tengelye olyan a és b szöget zár be, melynek szögértéke 3°, míg 7 ill. 8 terheletlen menetoldal a 4 menetközépkúp tengelyével 10°-nyi és d szöget zár be. Az 1 apatag és a 2 anvatag trapézmeneteinek fenekei és gerincei egymással is és az 1:16 kúposságú kúppalásttal párhuzamosak, összecsavarás után a 3 teherhordó menetoldalon, 5 apatag-menetfenéken ill. 6 anyatag-menetgerincen menetoldalon és az ugyancsak 8 terheletlen menetoldalon, valamint 9 anyatag menetfenéken, ill. 10 apatag menetgerinceft. Az osztókúp mentén mért ill. h menetprofil vastagsági értékek, valamint fill, g menetprofil szélességi értékek nem egyenlőek: e ¥= f és g =£ h, azonban e + f = = g+ h értékkel. Az i apatag-menetmagasság nem azonos mértékű j anyatagmenetmagassággal, ugyanis a j anyatag-menetmagasság kevéssel nagyobb, mint az 1 apatag-menetmagasság. A fentiek mellett a biztos menetfelfekvést szolgálja még az érintkező felületek között 11, 12, 13 apatag-menctprofil lekerekítés, valamint 14, 15, lőanyatag-menetprofll lejcerekítés, pontosabban azok különbségéből származó 19 menethézag is. Nincs ilyen kiképzésre szükség 17 apatag-menetprofil lekerekítés 111. 18 anyatag-menetprofil lekerekítésnél, azok egyenlő mértékűek. A fentiekben körülírt menetprofil-geometria biztosítja, hogy a túlfedés következtében fellépő redukált feszültség nem éri el az anyagra jellemző folyáshatár 50%-át. Ennél fogva a menetkötésre, — összecsavart állapotban tisztán rugalmas feszültségi és deformációs állapot a jellemző, ami igen lényeges felismerése a találmánynak. Minthogy a menetprofil kiképzésénél fogva a 19 menethézagokban a menetkenőcs megtapadását biztosítja, a találmány szerinti béléscső vagy termelőcső ismétlődően sokszori össze- és szétcsavarásra alkalmasak sérülésmentesen. Jelentős az a körülmény is, hogy az összecsavarási nyomatékigény kisebb, mintha az érintkezés a teljes menet-profil mentén jönne létre. Az la apamentes csatlakozórészen kialakított 20 tömítőnyúlvány 21 hengeres szakaszból és 22, 23 kettőskúpos szakaszból áll. A 22, 23 kettőskúpos szakasz 24 kúprádiuszban találkozik. A 22, 23 kettőskúpos szakasz palástfelületén kialakított k tömítőnyúlvány félkúpszög szögértéke 2- 4° közötti, a homlokfelületén kialakított 1 tömítőnyúlvány félkúpszög szögértéke 70 80° közötti. ’ A 2a anyamenetes csatlakozórészen ugyancsak kettős 25, 26 tömítőfészek-kúp van kialakítva 30 hengeres szakaszai. A két 25, 26 tömítőfészek kúp szakasz 27 kúprádiusszal csatlakozik egymáshoz. A 25, 26 tömítőfészek kúp belső palástfelületén lévő m tömítőfészek félkúpszög szögértéke 2 4° közötti, n tömítőfészek félkúpszög szögértéke 70 80° közötti. A k tömítőnyúlvány félkúpszög és az m tömítőfészek félkúpszög egymással túlfedésben van és kialakításuk folytán összecsavart állapotban a beékelődést és az önzárást, ennek folytán a gáztömörzárást is biztosítják. Az o tömítőnyúlvány belső keresztmetszet és a p csatlakozástömlő keresztmetszet méretei egymással egyenlők. A 28 tömítőnyúlvány belső felülete r szögben, — melynek értéke 10-20° közötti -, megmunkált és az la apamenetes csatlakozórészbe képez átmenetet. A 20 tömítőnyúlvány s vastagságmérete 3-8 mm közötti értéket vehet fel á t külső átmérő függvényében. A 29 csatlakozás átömlőfeliijet u hosszúsága 15-25 mm közötti értékeket vehet fel a t külső átmérő függvényében. Mint látható a fentiekből, a kötések geometriája úgy nyert kialakítást, hogy a forgácsolásnál szokványos mérettűrések és a szokványos felületi érdesség esetén is biztosítva van a gáztömörzárás. Az egyszerű megmunkálhatóság pedig a találmány egyik előnyét jelenti. A gáztömörzárást a kisebb menetösszecsavarási nyomatékigény elősegíti azzal, hogy a tömítőfelület összecsavarásához szükséges nyomatékot a rugalmas alakváltozási zónában határozottá teszi, mely előny mellett lényeges gyakorlati használati értéket jelent a többszörös összecsavarhatóság lehetősége. Szabadalmi igénypont Béléscső és/vagy termelőcső trapézmenettel, gáztömörséget biztosító fémes zárással, mely apatagból, 198.539 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
