198358. lajstromszámú szabadalom • Zárt szigetelő kapocsházzal rendelkező és tartósínre rögzíthető villamos sorozatkapocs

1 átmérőjénél, és így biztosítja a 3 szorítólemez felső szárának felfekvését, A 3 szorítóelemek másik szára keskenyebb és keresztben bordázott és benyúlik a 13 furatba, a vezető beszorított állapotában arra felfek­szik. A 2 kapocstest közepén a 12 szorítófuratokkal párhuzamos tengelyű további 14 furat van, amelybe menetes rövidrezáró csavar csatlakozhat az egymás melletti vagy egymás közelében lévő sorozatkapcsok rövidrezáró sínjeinek egymás közelében lévő sorozat­kapcsok rövidrezáró sínjeinek csatlakoztatására vagy mérőhelyenként való alkalmazására. A rövidrezáró sín csatlakozását megkönnyíti, az 1 kapocsház felső kö­zépső részén elvékonyított 15 falrész, amelyek kitö­résével a rövidrezáró sín részére csatorna alakítható ki. Az 1 kapocsház mindkét felének alsó nyúlványán összezárt állapotban azonos oldalon nyitott 11 bemé­lyedés van kialakítva, amelyekben az S alakú 5 rögzí­tőrugó nyer elhelyezést olymódon, hogy az egyik vé­ge teljesen befekszik és támaszkodik a 11 bemélye­désben, a másik vége pedig kissé túlnyúlik az 1 ka­pocsház falán és a sorozatkapocs tartósínre támaszko­dását és szorítását biztosítja. A tartósínre támaszko­dást a másik oldalon az 1 kapocsház mindkét felén ki­alakított sorozatkapcsot mutató 2. ábrán is. Az S ala­kú 5 rögzítőrugót célszerű laprugóként kialakítani, ami a tartósínben való tartást biztosabbá teszi, illetve jól védi a szerelvényt a kiesés ellen. Az ábrákon látható az is, hogy jelen kialakításnál az 1 kapocsház a 8 szájnyílások felett mindkét olda­lon jelölőcímkék rögzítésére alkalmas, befelé szélese­dő 6 hornyokat tartalmaz. Az 1 kapocsház és a 2 kapocstest méretei úgy ke­rültek meghatározásra, hogy a 2 kapocstestben mind­két oldalon, egymás mellett két-két vezeték befogadó 13 furat is kialakítható, amelyekhez külön-külön ve­zetnek 12 szorítófuratok és ennek megfelelően külön­­külön 4 szorítócsavarok és 3 szorítóelemek tartoznak hozzájuk. Az 1 kapocsház egymáshoz záródó feleiben kiala­kított 9,18 bemélyedések és a 10,19 bordák egyaránt szolgáltják az 1 kapocsház merevítését, a kúszóutak növelését és a 2 kapocstest pozicionálását. Ha az 1 kapocsház egyik felébe a fentiekben bemu­tatott alkatrészeket behelyezzük és az 1 kapocsház másik felét erre a szerelvényre rápattintjuk, a két fél összezáródik és a sorozatkapocs szállítására, illetve be­szerelésre kész. A találmány szerinti sorozatkapocs szerelése a kö­vetkezőképpen történik: A sorozatkapocs alsó nyúlványán lévő 16 hornyot a tartósín egyik oldalához illesztjük, majd a tartósín másik pereme alá az 5 rögzítőrugó ellenében benyom­juk a nyúlvány másik oldalát. Ilyen módon a tartósí­nen rögzítjük a kívánt számú sorozatkapcsot. Ezt kö­vetően a 4. szorítócsavar kicsavarásával szabaddá tesz­­szük a vezetékbefogadó 13 furatot. Mivel a 4 szorító­csavar és a 3 szorítóelem kialakítása megakadályozza, hogy a 4 szorítócsavart túlcsavarva a 3 szorítóelem de­formálódjon, vagy a 4 szorítócsavar a helyéről kies­sen, a szerelést könnyen és gyorsan lehet végezni. A vezetéket ütközésig vezetjük be a 8 szájnyíláson ke­resztül a 13 furatba, majd a 4 szorítócsavarnak mega­dott nyomatékkai való meghúzásával rögzítjük a ve­zetékvéget. A használaton kívüli vezeték befogadó 13 furatot a becsavart 4 szorítócsavar által mozgatott 3 2 szorítóelem lezárja. Rövidrezáró sín alkalmazása ese­tén a kikönnyített 15 falrészeket fogóval eltávolítjuk, majd a 14 furatba a rövidrezáró csavarok becsavarása után a sínt rögzíthetjük. Ha egy tartósínre rögzített sorozatkapcsot ki aka­runk cserélni, azt egy mozdulattal eltávolíthatjuk, hogy az 5 rögzítőrugó felőli oldalon az 1 kapocsházat csavarhúzó segítségével megemeljük. A találmány szerinti sorozatkapocs olyan kialakítá­sánál, amelynél a 2 kapocstest két szemben lévő olda­lán 2-2 vezeték befogadó 13 furat van kiképezve, négy vezetékből álló csomópont alakítható ki, amely áramok összegzésére is alkalmas. A találmány szerinti sorozatkapocsnak számtalan előnyös tulajdonsága van úgy a gyártást, mint a szere­lést és üzemeltetést illetően. A műanyag 1 kapocsház és a fém 2 kapocstest, va­lamint a többi alkatrészek gyártása is rendkívül egy­szerű a találmány szerinti ldalakítás következtében. Az 1 kapocsház egy-egy fele egy-egy egyszerű szer­számmal fröccsönthető. Anyagigénye csekély. Bár a 2 kapocstest robosztus kivitele miatt nagyobb anyagfel­használást igényel az ismerteknél, ez a többlet több­szörösen megtérül az alacsony munkaráfordítási szük­séglet következtében. A találmány szerinti sorozatkapocs összeszerelése is rendkívül egyszerű. Az alkatrészek az összezárt 1 kapocsházból nem eshetnek ki. Az összezárt sorozat­­kapocs a tartósínre egyetlen mozdulattal bepattint­ható és arról szintén egyetlen mozdulattal kiemelhető anélkül, hogy a szomszédos sorozatkapcsokat mozdí­tani kellene. Különös előny, hogy a 3 szorítóelem a 4 szorító­csavarral együttmozog. így a 4 szorítócsavart állapotá­ban a vezeték akadály nélkül behelyezhető, a 4 szorí­tócsavart becsavarva a 3 szorítóelem a vezetéknek az eddigiekhez viszonyítva lényegesen jobb és biztosabb leszorítását biztosítja. A vezeték eltávolítása esetén a 13 furat a 3 szorítóelemmel le is zárható. A vezeték elmozdulásmentes leszorítását a 13 furat zsákoldalát lezáró vezetékvég központosító, megtámasztó kialakí­tása is segíti. További előny, hogy á 4 szorítócsavar a tömbszerfl 2 kapocstestbe vágott elegendően nagyszámú menet segítségével nagy szorítóerőt tud kifejteni, miközben elmozdulásmentesen rögzít. A 3 szorítóelemnek a ve­zetékvégre felfekvő bordázott szára is elősegíti a szó rítóerő egyenletes eloszlását és a vezetékvég biztos le szorítását. A találmány szerinti sorozatkapocs előnyei még in­kább szembetűnőek az üzemeltetés során. A zárt és megfelelő bordázatokkal ellátott 1 kapocsház követ­keztében lényegesen megnőnek a villamos kúszóutak, az átívelések lehetősége megszűnik, és a 2 kapocstest és a kapcsolódó alkatrészek nagyon jó villamos és hő­vezetést biztosítanak, a nagy szorítóerő következté­ben pedig igen kicsi átmeneti ellenállás jön létre a ve­zetékvég és a 2 kapocstest, illetve a sorozatkapocs ál­tal összekötött vezetékek között; Méréseink szerint ennek köszönhetően kb. 1/3-ára csökken a feszültség­esés a találmány szerinti sorozatkapoccsal való csatla­koztatás esetén az ismert — lemez érintkező elemek­ből felépített - sorozatkapcsokkal való összeköttetés által előidézett feszültségeséshez viszonyítva. 198.358 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom