198284. lajstromszámú szabadalom • Poranyag szállító tartály, különösen gépjárművek rakfelületére gyorsszorítókkal konténerszerűen felszerelhető poranyag szállító tartály
1 2 a 9 töltőnyílás(oka)t. Ezután a tartály töltését akár gravitációs, akár gépi mechanikus, akár pneumatikus úton elvégzik. A töltés elvégzése után zárják a 11 nyílást és a 9 töltőnyüás(oka)t, lehajtják a 13 korlátot és a szállítmányt az ürítési helyre továbbítják. Az ürítési helyen leveszik a flexibilis szállító cső 17 csatlakozó zárókupakját és a flexibilis csövet a 15 a 4 ürítő nyílásra csatlakoztatják. A 15 injektort működtető préslevegő-csatlakoztatására 1 — 1,5 att. nyomású, legalább 200 m3/ó szállító teljesítményű levegőforrást kötnek. Kinyitják a 10 szűrő betéttel ellátott 11 nyílás fedelét, majd a 3 levegőbefúvó nyíláson keresztül a magas nyomású ventilátor levegőjét az 5 levegőcsatorna légterébe eresztik. Ezt a levegő mennyiséget a 6 perforált lemez, valamint a 8 légáteresztő betét, pl. perion szövet egyenletesen elosztva juttatja a szállító tartály belsejébe de úgy, hogy az átáramló levegőnek egy, az ürítési haladási irányba eső jelentős összetevője van. Ez az összetevő, valamint az ábrán pirossal jelzett mintegy kb. 100 mm fluidizált rétegvastagságra iiató gravitációs erő hosszirányú lejtésének az irányába eső összetevője mozgatja az anyagot az aerációs csatorna hossza mentén a 15 injektor felé. A 15 injektorból a 0,2- 0,25 MPa túlnyomású levegő juttatja a szállítóvezetéken át az anyagot a silóba. A levegőáramlás irányát az ábrákon a hosszú, görbe 19 nyilak, míg a poranyag mozgásának az irányát a rövid egyenes 20 nyilak ábrázolják. Az anyag utánpótlást a 14 vibrátorok szükségeseién segítik. Az anyagot fellazító levegő a 19 nyilat irányában a 22 nyíláson át áramlik a szabadba. A 10 szűrő betét megakadályozza, hogy az anyag a légtérbe kiporozzon. Az ürítés közben nyitott 11 nyílás megakadályozza, hogy a tartály ürítés közben túlnyomás alá kerüljön. Az 1 tartó keretet önzáró húzóékes csapszegekkel lehet a gépjármű alváz kerethez illetve a 18 rakfelülethez rögzíteni. Emelőfülek, valamint egy emelő himba és autódaru, vagy bakdaru segítségével lehet a gépjárműről az egész konténerszerű szállító tartályos felépítményt 2 fő munkájával néhány perc alatt leszerelni, ha a gépjárművet eredeti univerzális céljainak megfelelően kívánjuk használni. A találmány szerinti poranyag szállító tartály előnyei az eddig ismert berendezésekkel szemben a következőkben foglalhatók össze: — Nem kell rendszeresen kazán biztosi ellenőrzést igénylő „veszélyes’" berendezést üzemeltetni. — A szállítható anyagtérfogat lényegesen nagyobb (pótkocsis szerelvénnyel mintegy 2,5-szerese) a használatban lévő poranyag szállító típusokhoz képest. Kis térfogatsúlyú anyagok szállításánál ez különösen előnyös. — Az ürítéshez szükséges energia az aerációs ürítési rendszernél lényegesen kisebb, mint a hagyományos fluidizádós rendszernél (ill. csak egy viszonylag kicsi, kb. 100 mm rétegvastagságot kell csak fluidizálni). — A gyártási költség lényegesen kisebb. — A gyártás nem igényel különösebb felszerszámozottságot, felkészültséget, karbantartó üzemi körülmények között, vagy egyszerű vasszerkezetet gyártó üzemben is elvégezhető. — A szerkezet falvastagsága és súlya elmarad az eddig alkalmazott berendezésekhez képest. — Kis térfogatsúlyú anyagoknál az egyszerre szállítható 2,5-szeres anyagmennyiség lényeges üzemanyagmegtakarítást eredményez a szállítás során. — \ fenntartási költségek az egyszerű konstrukdó, valamint a szokásosnál lényegesen alacsonyabb ,.nyomásterhelés” miatt jelentősen elmaradnak a hagyományos megoldások költségei mögött. Az ürítés közbeni baleseti veszély lényegesen kisebb. (Gyakorlatilag elhanyagolható.) — A poranyag szállító felépítmény gyors le- és felszerelhetősége lehetővé teszi a szállító gépjármű és pótkocsi eredeti univerzális'felhasználását. A találmány nincs a kiviteli példákban leírt megoldásokra korlátozva, hanem kiterjed az igénypontok, különösen a főigénypont által oltalom alá vont minden megoldásra. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1 Poranyag szállító tartály, kiilönösen gépjárművek rakfelületére gyorsszorítókkal konténerszerűen felszerelhető poranyag szállító tartály, amely fekvő tartály alakja a tartály középső, a rakfelületre merőleges szimmetriasíkja felé lejtő oldalakkal van ellátva és a tartály alján levegőbefúvó nyílás, valamint a le vegíbefúvó nyíláshoz csatlakozó, a poranyagot tartalmazó tértől légáteresztő betéttel elválasztott levegő csatorna van elrendezve, azzal jellemezv e, hogy a tartály alja a tartály aljának hosszirányban egyik végén levő levegőbefúvó nyílástól (3) a tart ály aljának másik, ürítő nyílással (4) ellátott vége felé lejtősen van kiképezve, továbbá a légáteresztő bet ;t(ek) 8 és a levegő csatorna (5) között olyan perforált lemez (6) van elrendezve, amely perforált lemez (6) felső részén a tartály ürítő vége felé néző pikkelyes kivágásokkal (7) van ellátva, míg a tartály felső részén, a tartály ürítő oldalának a környezetiben szűrőbetéttel (10) ellátott, pormentesen lefedhető nyílás (11) van kiképezve:. 2. Az 1. igénypont szerinti szállító tartály, a z z a 1 jellemezve, hogy a tartály alján a perforált lemez (6) felett légáteresztő betét(ek) (8), előnyösen műanyag szövetbetét(ek) van(nak) elrendezve. 3. A 2. igénypont szerinti szállító tartály, azzal jellemezve, hogy a tartály alján levő csatorna légáteresztő betét (8) feletti része a tartály ürítő nyílásába (4)torkollik 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szállító tartály, azzal jellemezve, hogy az ürítő nyílás (4) injektorra (15) csatlakozik, míg az injektor (15) kimenete szállító levegő befúvó torkolattal (16) ellátott szállítócső csatlakozóra (17) van kötve. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szállító tartály, azzal jellemezve, hogy a fekvő tartály aljára a tartály hosszirányú szimmetriasíkja felé lejtő oldalai a szállítandó anyagok természetes rézsűszögénél nagyobb, előnyösen 50°- 60°-os lejtésű oldalak. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti szállító tartály, azzal jellemezve, hogy a tartály másik, ürítő nyílással (4) ellátott vége felé lejtő aljának a tartókeret (1) síkjával bezárt szöge változt rtható kialakítású. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti szállító tartály, azzal jellemezve, hogy a tartály küldő oldalán vibrátorok) (14) van(nak) elrendezve. 3 198.284 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2 db rajz
