198153. lajstromszámú szabadalom • Zuhanásgátló szerkezet
1 198 153 2 A találmány zuhanásgálló szerkezet fogasíéces emelőgéphez, amely emeiőteugelyen és fogaskeréken keresztül a fogasléclrez kapcsolt emelőgépházban van elrendezve. Emelőgépeken biztonságtechnikai okokból feltétlenül szükséges zuhanásgátló szerkezet alkalmazása. Az eddig ismert zuhanásgátló szerkezetek gyakorlatilag két nagy csoportba sorolhatók. Az első csoportba tartoznak a függesztőelem (lánc, kötél, stb.)szakadására működésbe lépő szerkezetek, amelyek értelemszerűen nem alkalmazhatók fogasléces emelőgépeken, minthogy ezeknél nincs függesztőelem. A második csoportot a centrifugális fékek alkotják, amelyek esés közben gátolják meg a nagyobb sebesség kialakulását, illetve rögzítik a terhet. Ez utóbbi szerkezetek ugyan elvileg alkalmazhatók kúszó rendszerű fogasléces emelőgépeken, azonban ezeknél a rögzítésig megtett út meglehetősen nagy. A fentiek következtében fogasléces emelőgépeket csak alárendelt helyekre, kis emelőmagasságokra alkalmaznak, pl. gépkocsiemelő, hévér, stb. és ezeket nem szerelik fel zuhanásgátló szerkezettel. Bizonyos esetekben azonban különleges előnyökkel járhat fogasléces emelőgép alkalmazása nagyobb emelőmagassághoz is, például olyan célra, ahol fontos a megkívánt mozgás pontossága, és/vagy az emelőgép beépítésére csupán szűk hely áll rendelkezésre. Ilyenkor azonban biztonsági okokból elengedhetetlen zuhanásgátló szerkezet alkalmazása, különösen, ha az emelőgép nemcsak teher, hanem személyszállításra is szolgálhat. A találmány feladata fogasléces emelőgépekhez zuhanásgátló szerkezet biztosítása, amely olyan üzemzavar cselén, mely a teher megcsúszását okozza, azonnal működésbe lép,és a terhet pillanatnyi helyzetében rögzíti. A találmány értelmében ezt a feladatot olyan, a bevezetőben leírt zuhanásgátló szerkezettel oldjuk meg, amelynek az cmeiőgépházban elrendezett, clfordulásgátlóval ellátott hengeres háza, a házon beiül az emelőtengcllyel azonos fordulatszámmal meghajtóit sokszögletű agya van, és a sokszögletű agy és a hengeres ház között a sokszögletű aggyal szinkronban hajtott görgőkosárban szerelt, elforduláskor önzárást biztosító módon megválasztott méretű görgők vannak elrendezve. A találmány egy előnyös ismérve értelmében az emelőgépházban az elfordulásgátló mozgástartományát korlátozó ütközőfelületck vannak elrendezve. Célszerű, ha a hengeres ház külső felületén elektromos kapcsolót működtető közvetítőrúddal együttműködő V-a!akú horony van kialakítva. Az alábbiakban a találmányt egy példakénti kiviteli alak kapcsán, a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti zuhanásgátló szerkezetet metszetben mutatja; a 2. ábra az 1. ábra szerinti zuhanásgátló szerkezetnek egy fogasíéces emelőgépen történő beépítését szemlélteti vázlatosan. Az J, ábrán feltüntetett ziilianásgátló szerkezet lényegét tekintve egy görgős szabadonfutó szerkezet, amely a következő felépítésű: 4 emelőgépházban 10 ház van beépítve, amelyben sokszögletű, a jelen esetben hatszögletű 14 agy van elrendezve. A 14 agy lapjai mentén az agy geometriai tengelyén központosított, szabadon elforduló 8 görgőkosárban szereit 9 görgők vannak elrendezve. A 9 görgők átmérője nagyobbra van megválasztva, mint a 10 ház 18 belső palástfelülete és a sokszögletű 14 agy 19 sarkai közötti hézag mérete. A 10 ház 20 elfordulásgátlóval van ellátva, és a 4 emelőgépházban 22 és 23 ütközőfelületck /annak elrendezve, amelyek a 20 eifordulásgátló mozgását korlátozzák. A 10 ház külső palástfelületén a 20 elfordulásgátlóval ellentétes oldalon V-alakú 15 horony van kialakítva, amelybe 16 közvetítőrúd vége van illesztve. A 16 közvetítőrúd másik végével 17 elektromos kapcsoló van kapcsolatban, amely megnyomáskor a (nem ábrázolt) emelőmotor áramkörét megszakítja. Amint a 2. ábrán látható, az emelőgép (nem ábrázolt) oszlopához rögzített 1 fogasléchez van kapcsolva 2 fogaskeréken és 3 emelőtengelyen keresztül a 4 emelőgépház, amely a teher mozgatásához szükséges 5 meghajtást (pl. csigahajtást) és 6 tehermegfogó szerkezetet, például emelőlapot is magában-foglal. Ugyancsak az 1 fogasléclrez van kapcsolva egy 13 fogaskerék és 7 tengely révén maga a zuhanásgátló szerkezet. A 7 tengelyen a 14 agy rögzítetten van elhelyezve, pl. az 1. ábra szerint a 7 tengely a 14 aggyal egy darabban készül. A 3 cmclőtcngclyt és a zuhanásgátló 7 tengelyét az 1 fogaslécbe kapcsolódó 2 és 13 fogaskerekek kapcsolják össze, míg a 3 emelőtengely és a zuhanásgátló 8 görgőkosara közötti kapcsolat 11 és 21 lánckerekek és az ezeken átvezetett 12 lánc révén van biztosítva. A 2 és 13 fogaskerekek, valamint a 11 és 21 lánckerekek módosítása 1:1. A találmány szerinti, fogasléces emelőgépre szerelt zuhanásgálló szerkezet működése a következő: A 4 emelőgépház fel-le mozgásakor - mivel a 3 és 7 tengelyek, valamint a 8 görgőkosár fordulatszáma azonos — a 9 görgők a sokszögletű 14 agyhoz képest mindig azonos helyzetben, mégpedig lapközépen — ez a beállított helyzet — vannak, vagyis a görgős szabadonfutó szerkezet mindkét irányú mozgást megengedi. Ha ez a szinkronmozgás t. i. az 1 :1 módosítás bármilyen oknál fogva megszűnik, például a 3 emelőtengely elszakad, a szabadonfutó szerkezet azonnal bezár, vagyis -- mivel a görgők mérete úgy van megválasztva, hogy bármelyik irányban történő elmozduláskor azonnal önzárás jön létre — a 9 görgők a sokszögletű 14 agy lapjai és a 10 ház 18 belső palástfelülete közé ékelődnek. Miután a 10 ház csekély elfordulása után a 20 elfordulásgátló a 4 emelőgépház 22 vagy 23 ütközőiéi liléiének ütközik, a 14 agy viszont a 7 tengelyen és a 13 fogaskeréken keresztül az 1 fogaslécbe kapcsolódik, a 4 emelőgépház (és vele a 6 tehermegfogó szerkezet) a 3 tengely szakadása ellenére nem zuhan le, hanem az 1 fogaslécen elfoglalt helyzetében rögzítve marad. Ugyanakkor a 10 ház elfordulásakor a 15 horony oldala lenyomja a 16 közvetitőrudat, így a 17 elektromos kapcsoló megszakítja az emclőmoíoi áramkörét. A fentiek alapján külön ismertetés nélkül is belátható, hogy bármelyik elem szakadása vagy meghibásodása esetén is ugyanígy azonnal működésbe lép a találmány szerinti zuhanásgátló szerkezet. A zuhanás-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
