198104. lajstromszámú szabadalom • Berendezés beton és/vagy vasbeton szerkezetek, különösen födémek alulról eszközölt vésésére

1 198 104 n A. találmány beton és/vngy vasbeton szerkezetek, különösen födémek alulról eszközölt vésésére szol­gáló berendezésre vonatkozik, Helyszínen öntött betonból és vasbetonból készült mély- és magasépítési létesítményeknél, különösen alagútzsaluzatos technológiával készült lakóépületek­nél a megszilárdult, kizsaluzott betonszerkezetek, elsó'sorban födémek alsó felületén egyenetlenségek, kiugró részek lehetnek, amelyek a zsaluzóelemek csatlakozási helyein általában lépcsők formájában jelentkeznek. Az ilyen egyenetlenségek természetesen esztétikailag rontják az építmény minőségét, ezért utólagos, a kizsaluzás után végrehajtandó megszünte­tésükre van szükség. Jelenleg a kiugrásokat, lépcsőket kézi erűvel, egy fej felett tartott kisgép vésőeszköz segítségével vésik le, azonban ennek a módszernek súlyos hátránya a dolgozót közvetlenül igénybe vevő vibrációs hatás, és az ezzel járó egészségi ártalom, továbbá a fej feletti munkavégzésből adódó fokozott fizikai igénybevétel, valamint a munka jellegéből következő fokozott balesetveszély. Födémfelületek csiszolására szolgáló berendezés ismerhető meg a 163 187 számú magyar szabadalmi leírásból. E berendezésnek teleszkópikus oszlop felső végéhez csatlakoztatott csiszoiószerszáma van, amely cserélhető csiszolókoronggal rendelkezik. Az oszlop a szerszámmal együtt kocsiszerkezetre van felszerelve. A csiszolókorongot rugó szorítja a csiszolandó felü­lethez. E berendezés nem alkalmas a véséshez szük­séges nagyságú erők kifejtésére, valamint a véséskor keletkező igénybevételek felvételére, ezért ilyen mun­kához nem is adaptálható. A találmány feladata, hogy olyan berendezést szolgáltasson elsősorban öntött beton- és vasbeton­szerkezetek, különösen födémek vésésére, amely ki­küszöböli a fej felett végzendő nehéz és balesetveszé­lyes, egészségre káros fizikai munkát, ugyanakkor gyorsan, eredményesen, gazdaságosan és kifogástalan minőségben biztosítja a kiugró részek, példán! lépcsők eltávolítását. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy amennyiben a pneumatikus vésőszerszámot meneszt­heti) alvázkerethez rögzített, magassági értelemben állítható tartószerkezet felső végéhez a tartószerkezet hosszirányában kismértékben elmozgathatóan csatla­koztatjuk, és pneumatikus munkahengerrel kapcsol­juk össze, amellyel a vésőszerszám egyrészt clmozgat­ható, másrészt a vésendő felülettel szemben rugalma­san megtámasztható, a vésendő helyekhez a szerszám fej feletti munka nélküli - „durva” és a pneumatikus munkahengerrel eszközölt „finom” beállítással - pontosan odaíllcszthető, és a vésés! munka pneuma­tikus távvezérléssel végrehajtható. E felismerés alapján a kitűzött feladatot a talál­mány értelmében olyan berendezés segítségével ol­dottuk meg, amelynek sűrített levegő-forrással kap­csolatba hozható pneumatikus vésőszerszáma van, és amelyre az jellemző, hogy a vésőszerszám magassági értelemben állítható tartószerkezethez van e tartó­szerkezet hosszirányában inozgathatóan csatlakoz­­tatva, és ugyancsak a tartószerkezethez rögzített, a vésendő felület felé és attól elmozgatását, valamint a vésendő felülettel szembeni rugalmas megtámasz­tását lehetővé tévő pneumatikus munkahengerrel van összekapcsolva. A berendezés egy előnyös kiviteli alakjára az jellemző, hogy a tartószerkezetet egymással párhuza­mosan, egymástól távközzel húzódó, tclcs/.kópikusan egymásba tolható, állítható hosszúságú rudak alkotják, amelyek keresztmercvítö(k) útján vannak egymással összekötve, és alsó végükkel hordozószerkezethez, célszerűen aivázkerethez vannak elfordításukat meg­engedő csuklós kapcsolatokkal csatlakoztatva. Ebben íz esetben célszerű, ha a berendezésnek az alvázkeret­hez a tartószerkezet rúdjaihoz oldható kapcsolatok­kal, pl. lyukakon átvezetett reteszelőszcrvekkcl több helyen csatlakoztatható, és ily módon a tartószer­kezet, és ezzel a vésőszerszám különféle magassági helyzetekben való rögzítését lehetővé tévő ferde rúdjai vannak. Egy másik találmányi ismérv szerint r berendezésnek a tartószerkezeten rögzített, és annak emeléséhez—süllyesztéséhez előirányzott csörlőjc van, amelynek kötele az aivázkerethez rögzített kötélkeré­ken vagy hasonlón van átvezetve. Egy másik kiviteli példa szerint a berendezés me­­neszthető kivitelű, célszerien olyan alvázkereíte! rendelkezik, amely az egyik végén két oldalon kerék kel, a másik végén középen egy, előnyösen függőleges tengely körül elforgatható kerékkel van ellátva, és ez utóbbi kerék felőli végén kézi irányífócs/közc, célszerűen az alapkeretből felfelé kinyúló irányító­kerete van; ebben az esetben célszerű, ha a tartószer­kezet az alvázkerethez a két kereket tartalmazó végé­hez közelebb van csuklós kapcsolatokkal csatlakoz­tatva. Célszerű az a kiviteli alak is, amely szerint a beren­dezésnek sűrített levegő-forráshoz, célszerűen komp­resszorhoz táplevegő vezeték útján kapcsolt pneuma­tikus vezérlőszelepe van, amely levegővezetékek útján a pneumatikus munkahengerrel és a vésőszerszámmal működési kapcsolatban áll; ebben az esetben előnyös, ha a pneumatikus minikahcugcrhől a vczérlőszelcpct a vcsŐszeraámmal összekötő ievegővezetíkbe torkolló levegővezeték lép ki, amelybe fojtószelep van beik­tatva, valamint ha a vezérlőszekp az alvázkerethez csatlakoztatott szerkezetrészliez, célszerűen irányító­­kerethez van rögzítve. Végül előnyös az a kivivel! példa, amely szerint a vésőszerszám a tartószerkezethez olyan rögzítőszer­kezet segítségével van csatlakoztatva, amely a tartó­­szerkezethez erősített, és annak hosszirányával pár­huzamos vezetorudakat tartalmaz, amelyekre e veze­­tőrudak hosszirányban elcsúsztatható, a vésőszerszám­hoz erősített bilincsek vagy hasonló szervek illesz­kednek. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajz alapján ismertetjük részletesen, amely a berendezés egy elő­nyös kiviteli példáját tartalmazza. A rajzon az 1. ábrán a berendezést vázlatos perspektivikus . nézetben tüntettük fel; a 2. ábra a berendezés pneumatikus működteté­sének a vázlata. Amint az 1. ábrán látható, a berendezésnek egé­szében 1 hivatkozási számmal jelölt alvázkerete van, amely az egyik végén két 2 kerékkel, a másik végén 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom