197935. lajstromszámú szabadalom • Folyadékelegy benzin- ill. dieselüzemű motorok hidegindítására

197935

rendelkezik, ezáltal csökkenti az alkalmazhatóság hőmérsékletét. A molekulák szerkezeti felépítése miatt (oxigéntartalom) reakciólassító hatású ezáltal „lágy“ indítást tesz lehetővé. Nagy a felső robbanásr határkoncentrációja

— Az aceton molekula szerkezeti felépítésénél fogva szintén lágyságot biztosít és növeli a felső robbanási határkoncentrációt.

— A dietil-éter kis gyújtási energiájú és nagy gőznyomású, mely tulajdonságát igen alacsony hőmérsékleten megtartja, ezzel akár —30°C alatti hőmérsékleten is biztosítja az elegy gyúlékonyságát. Ezen tulajdonságai azonban motorkopogást, úgynevezett kemény indítást eredményez.

— A benzin (célszerűen pentánban dús frakciójú) nagy gyulladási hőmérsékletű, szűk robbanási határkoncentrációjú, ugyanakkor nagy égéshője elősegíti a láncreakciót.

— A petróleum és a gázolaj a dieselüzemű motorok hengerfal kenéséhez szükséges a motor élettartamának növelésére. A komponensek különböző koncentrációban való alkalmazásával különböző hőmérsékleten, különböző minőségű indítást biztosító elegyet állíthatunk elő, melyeket példánk segítségével ismertetünk.

1. példa

metilál 50tömeg%,

dietil-éter 50tömeg%.

benzinüzemű motorok —30°C hőmérsékleten történő félkemény üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

2. példa

metilál 40tömeg%,

dietil-éter 40tömeg%,

benzin 20tömeg%,

benzinüzemű motorok —30°C hőmérsékleten történő félkemény üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

3. példa

metilál 40tömeg%,

dietil-éter 40 tömeg%

aceton 20tömeg%,

benzinüzemű motorok —30°C hőmérsékleten történő lágy üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

4. példa metilál dietil-éter aceton benzin

benzinüzemű motorok

30 tömeg%, 45 tömeg%, 10 tömeg%, 15 tömeg%, -30°C hőmérsékleten

történő lágy üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

5. példa metilál aceton petróleum

60 tömeg%, 20 tömeg%, 20 tömeg%

10

15

20

30

40

55

dieselüzemű motorok —15°C hőmérsékleten történő lágy üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

6. példa

metilál 45 tömeg%

aceton 15tömeg%,

petróleum 20tömeg%,

benzin 20*tömeg%,

dieselüzemű motorok —15°C hőmérsékleten történő lágy üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

7. példa

metilál 30tömeg%,

dietil-éter 50tömeg%,

petróleum 20tömeg%,

dieselüzemű motorok —30°C hőmérsékleten történő félkemény üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

8. példa metilál dietil-éter petróleum 25 benzin

dieselüzemű motorok

30 tömeg%, 40 tömeg%, 15 tömeg%, 15 tömeg%, -30°C hőmérsékleten

történő félkemény üzemű indítására alkalmas elegyet biztosít.

9. példa metilál dietil-éter aceton petróleum

35 dieselüzemű motorok

30 tömeg%, 40 tömeg%, 10 tömeg%, 20 tömeg%, -30°C hőmérsékleten

történő lágyüzemű indításához alkalmas elegyet biztosít.

10. példa metilál dietil-éter aceton petróleum benzin 'dieselüzemű motorok

20 tömeg%, 45 tömeg%, 10 tömeg%, 15 tömeg%, 10 tömeg%, -30°C hőmérsékleten

^ történő lágyüzemű indításához alkalmas elegyet biztosít.

Találmányunk szerinti metijál alapú hidegindító elegy előnyeinek bizonyítására ösz- 5q szehasonlító méréseket végeztünk négy román gyártmányú Dac motor segítségével —6°C hőmérsékleten.

Kipróbált indítóelegyek (3—3 m3 beadagolásával)

Artika (magyar) összetétele: pentán 15,7tömeg%,

hexán 14,2tömeg%,

dietil-éter 36,2tömeg%,

nehéz szénhidrogén 33,9 tömeg%.

Start Pilot (francia) összetétele:

60 pentán 6,7 tömeg%,

hexán 6,4tömeg%,

heptán 3,7 tömeg%,

dietil-éter 42,7tömeg%,

aceton 12,9tömeg%,

05 nehéz szénhidrogén 27,6tömeg%.