197777. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető gép vágány kavicságyazatának tisztítására

197777 kavicságy is tisztítható anélkül, hogy a vá­gányt megengedhetetlen módon meggörbítve túlságosan meg kellene emelni a szállító- és felszedőlánc átvezetéséhez, miközben az egész vágányt az első munkajármű előtt az alátömékelő gép csak minden második vagy harmadik keresztaljnál tömékeli alá. A hátsó kavicsleszóró közelében egy kavics­­pianírozó, ill. tömörítő készülék is el van helyezve. Ismeretes végül egy további berendezés (DE—OS 3424687) vágány kavicságyaza­tának tisztításához. Ez a gép egy első munka­­járművet tartalmaz, amelynek két futóműve között a kavicsot felszedő szállító- és felsze­dőlánc van elhelyezve, amely egy szállító­­szalagon át egy második munkajárművön levő rostálóberendezéssel van összekötve, amely egy törmelékszállító szalaggal van el­látva. A tisztított kavicsnak közvetlenül a kavicsfelszedési hely mögötti első kavics­­leszóróhoz és egy közvetlenül az első munka­jármű hátsó futóműve előtt elhelyezett má­sodik kavicsleszóróhoz való szállítására és lerakására több, egymás mögött elhelyezett szállítószalagból álló kavicselosztó berende­zés szolgál. Az első kavicsleszóró egy első kavicsréteget alakít ki a megtisztított alap­zaton, a második kavicsleszóró pedig az első kavicsrétegen egy második réteget hoz létre a keresztaljak között még azelőtt, hogy a futóművek megterhelnék a vágányt. A rostá­lóberendezés a teljesítmény növelése érde­kében két egymástól független, egymáshoz képest fordított V-alakban elhelyezett rosta­­egységet tartalmaz, amelyek egy közös kavics­bedobóhellyel és külön kavicskidobó helyek­kel rendelkeznek. A kavicselosztó berende­zés a rostálóberendezés és a két kavics­leszóró között van elhelyezve az első munka­járművön, amelynek hátsó végén egy közbenső tároló van kialakítva egy szállítószalagon a tisztított kavics közbenső tárolásához. A kavics ledobására ennél a gépnél is kizá­rólag még a vágány terhelése előtt történik. Célunk a találmánnyal a bevezetőben leírt típusú olyan meneszthető gép létre­hozása, amellyel biztosítható a tisztított kavics jobb és pontosabb, ill. tömörebb elosztása, hogy az után vagy ugyanabban a munka­menetben már elegendően egyenletesen és a kellő helyen rendelkezésre álljon a töméke­­léshez szükséges kavicsmennyiség, majd már rögtön az alátömékelés után a vágányon viszonylag nagy menetsebességgel lehessen haladni. A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a kavicselosztó beren­dezés a tisztított kavicsot egyidejűleg vagy választhatóan az első kavicsréteget és/vagy a második kavicsréteget folyamatosan kiala­kító első és/vagy második kavicsleszóróhoz irányító és/vagy a fölösleges kavicsot to­vábbvezető terelőszervet tartalmaz, amely egy hajtással van ellátva, továbbá a választ­3 hatóan tisztított kaviccsal táplált elosztó szállítószalag ledobóvége által képzett máso­dik kavicsleszóró az első munkajármű hátsó futóműve mögött van elhelyezve. Ez a gép, amely egy kavicselosztó be­rendezéssel rendelkezik a tisztított kavics egyidejű vagy választható ledobásához egy első és egy második kavicsleszóróval, vala­mint a fölösleges kavics továbbszállításához pl. egy szállítóvagonba, a keletkező tisztított kavics mennyiségétől függetlenül lehetővé te­szi egy egyenletes első kavicsréteg és a keresztaljak egy szintén egyenletes második kavicsréteg kialakítását. A második kavics­­leszórónak az első munkajármű hátsó futó­műve mögötti elhelyezése következtében a futóműnek a keresztaljakból és sínekből álló vágánymezőre kifejtett nyomása még a ke­resztalj-közök kaviccsal történő feltöltése előtt biztosítja a vágánymező jó felfekvését az első kavicsrétegen. Ezen a módon való­ban egyenletes magasságú első kavicséteg, és ennek megfelelően egyenletes vágányhely­zet érhető el már az alátömékelés előtt. A találmány szerinti gép tehát biztosítja az állandó, pontos vágányhelyzetet, valamint a vágány kaviccsal történő egyenletes beszórá­­sát, ami előfeltétele a keresztaljak ezt követő egyenletes alátömékelésének. Az alátömékelés ettől a géptől függetlenül kis idővel később, vagy akár a találmány szerinti géphez kap­csolt alátömékelő géppel ugyanabban a mun­kamenetben is végrehajtható., A találmány egy előnyös kiviteli alakját az jellemzi, hogy a második kavicsleszórót legalább egy, a vágány hosszirányában eltolhatóan kialakított, végtelenített, előnyö­sen vályúalakú elosztó szállítószalagnak az első munkajármű hátsó futóművéig vagy azon túlnyúló ledobóvége alkotja. A végtelení­tett elosztó szállítószalag eltolható ágyazása rendkívül egyszerű módon lehetővé teszi, hogy a a második kavicsleszórót menetirányban hátra — pl. egy csatlakozó tömékel^gépnél közvetlenül a munkavégző gépegység elé — lehessen helyezni. Ezenkívül az eltolható ágya­zás lehetővé teszi a ledobóvég túlnyúló hely­zetét úgy, hogy a második kavicsleszóró közvetlenül az első munkajármű futóműve mögött alakítható ki. Ez a megoldás viszony­lag egyszerűen megvalósítható az ismert kavicságytisztító gépeknél'is. A találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál a második kavicsleszórót legalább egy, az első munkajármű hátsó futóművéig vagy azon túlnyúló, végtelenített, előnyösen vályúalakú szállítószalag ledobóvége alkotja. Egy ilyen kavicsleszóró pl. csúszdák vagy terelőszervek elhelyezésével egyszerűen úgy egészíthető ki, hogy a kavics koncentráltan egy sínszál két oldalán a keresztaljak fel­fekvési helyére irányítható. Ez az egyszerű felépítésű megoldás az ismert kavicságytisz­tító gépeknél is könnyen megvalósítható. 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom