197698. lajstromszámú szabadalom • Fóliazsák előállító és töltő berendezés
197698 (5 fékes előtéten át forgatja az 55 forgatóművet. Az 55 forgatómű az 55/a tengelyből és a változtatható feszítésű állandó 55/b fenékből áll. Ez utóbbi megfelelő beállításával elérhető, hogy a 42 lehúzógörgő kerülete a 62 fogasléc elmozdulásával arányos és pontosan egy zsákhossznak megfelelő fordulatot tegyen meg. A két sorbakapcsolt kontrafékből álló 65 kettős kontrafékes előtét úgy működik, hogy a 62 fogasléc egyik irányú elmozdulása esetén a zsáktovábbításhoz az egyik kontrafék összekapcsolja a 64 lánchajtás hajtott lánckerekét az 55 íorgatóművel, miközben ez a másik kontrafékben szabadon elforoghat. A 62 fogasléc másik irányú elmozdulása során az előbbi kontrafék szabad elforgást enged meg a 64 lánchajtás hajtott lánckereke számára — ezalatt újra „felhúzza” a rendszert — miközben az utóbbi kontrafék az 55 tengely visszaforgását megakadályozza. A 60 kuliszsza 59 másológörgőjét a 66 teleszkóprugó tartja az 58 profiltárcsára szorított helyzetben. A 46 fogókészüléknek a 67 csúszópályában való előtolását az 52 főtengely 68 profiltárcsája vezérli a 69 lengőkar 70 másológörgője útján. Amennyiben az elkészült 51 fóliazsák megtöltésére kerül, a fóliazsákot előállító berendezéshez fóliazsákot töltő berendezés (2. ábra) csatlakoztatható. Ebben az esetben a fóliazsákot előállító berendezés zsákfelrakó készüléke szolgál az 51 fóliazsáknak a töltő berendezés 80 töltőgaratjára való felrakására. A zsákfelrakó készülék áll a mellső 71 és a hátsó 72 vákuumpofákból, valamint a zsákfelrakó 73 csipeszpárból; ezek mindegyike periodikusan alternáló előre-hátra mozgást végez. A 71 és a 72 vákuumpofák hátsó véghelyzetükben összeérnek, de mert a mellső 71 vákuumpofa előtolási útja hosszabb, mint a hátsó 72 vákuumpofa előtolási útja, a két 71 és 72 vákuumpofa mozgás közben elválik egymástól és az előtolási út mellső végpontján vannak a legtávolabb egymástól. Ez a mellső véghelyzet egybeesik a 73 csipeszpár hátsó véghelyzetével, amelyben az 51 fóliazsáknak a 71 és 72 vákuumpofapár által szétnyitott száját a 73 csipeszpár megfogja és a 71, 72 vákuumpofapártól átveszi. A 71 és 72 vákuumpofák periodikus mozgatását az 52 főtengely 74, ill. 75 profiltárcsái vezérlik a 76, ill. 77 lengőkarok 78, ill. 79 másológörgői útján. A 73 csipeszpár függőleges síkú zárt gör^. bevonalú pályán mozog. A mozgás a hátsó véghelyzetben — amikor a 73 csipeszpár az 51 fóliazsákot átveszi — jó közelítéssel függőlegesen lefelé, míg a mellső véghelyzetben — amikor a 73 csipeszpár a 80 töltőgarat alá és az 51 fóliazsákot a 80 töltőgaratra felhúzza — függőlegesen felfelé irányul. A 73 csipeszpár csipeszei előtolásuk során az egymáson legördülő 81 fogasívek hatá5 sára egymástól eltávolodnak és mellső véghelyzetükben az 51 fóliazsák nyitott száját szétfeszítik. A 73 csipeszpár mozgató mechanizmusa áll a 82 felrakókarból, amelyet egyrészt a 83 és másrészt a 84 és 85 lengőkarok hordoznak. A 83, ill. 84 és 85 lengőkarok mozgását a 86, ill. a 87 másológörgők útján az 52 főtengely, 88, ill. 89 profiltárcsát vezérlik. A 73 csipeszpár 81 fogasíveit a 90, 91 és 92 rudakból álló csuklós szerkezet mozgatja. A 73 csipeszpár mozgásának az előző bekezdésekben ismertetett kinematikai sajátosságai a mozgató medianizmus megfelelő méretezésével érhetők el. Miközben a 73 csipeszpár a mellső véghelyzete felé mozog, a magával vitt 51 fóliazsák feltámaszkodik a 93 támasztógörgőn, hogy a belezúduló töltőanyag a fenékvarratot csak fokozatosan terhelje. Miután a 73 csipeszpár az 51 fóliazsákot a 80 töltőgaratra felhúzta, a 94 munkahengerrel mozgatott zsákrögzítő 95 pofapár bezárul és az 51 fóliazsákot a 80 töltőgaratra szorítja, amit a 95 pofapárba épített 96 érzékelők jeleznek. Ezt követően a 97 munkahengerekkel működtetett 98 zsákszájfeszítő az 51 fóliazsák laza száját szétfeszíti. A 96 érzékelők jelzésére a 99 munkahenger nyitja a 100 ajtópárt és a 101 tárolóba előre bemért anyag, amelynek jelenlétét a 102 töltésérzékelő jelzi, az 51 fóliazsákba hullik. A betöltött anyag súlya az 51 fóliazsákot fokozatosan áthúzza a 93 támasztóforgó felett. Amennyiben a 95 po"'apárba épített 96 érzékelők nem érzékelik az 51 fóliazsák jelenlétét a 95 pofapár és a 80 töltőgarat között, akkor a töltés elmarad. A töltés befejezése után a 100 ajtópár becsukódik, a 98 zsákszájfeszítő és a zsákszájrögzítő 95 pofapár alaphelyzetbe tér vissza és i megtöltött 51 fóliazsák az alatta levő szállítóberendezésre esik, amely ezt a zsákszájlezáró fészülékhez viszi. A példa szerinti esetben a berendezés működtetése pneumatikusan, míg vezérlése programozható, mikroprocesszoros, elektronikus jelfeldolgozással, villamos beavatkozó szervekkel valósul meg. A berendezés lehetséges üzemmódjai a következők: — a fóliazsákot előállító berendezés folyamatos üzeme; — a fóliazsákot előállító és a zsáktöltő berendezések egymással kapcsolódó folyamatos üzeme; — ■ léptető üzemmód, amelyben a fóliazsákot előállító berendezés 52 főtengelye egyetlen teljes fordulatot végez; végül — a zsáktöltő berendezés lábkapcsolóval vezérelt szakaszos üzeme, a fóliazsákok kézi felrakásával. A berendezés üzemének leállása bekövetkezhet utasításra vagy önműködően: anyaghiány, ill. az ellenőrzött mőködési feltételek hiánya (kimaradása) esetén, de mindenkor az 52 főtengely egy teljes fordulatával meghatározott ciklusidő végén. Kivételt képez a 5 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
