197640. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mágnesszalagok feszültségének stabilizálására
1 A találmány tárgya berendezés mágnesszalagok feszültségének stabilizálására,amely a mágnesszalaggal történő adatrögzítéshez alkalmazható. A PS B 51—28208 sz. JP szabadalmi leírásból ismert olyan berendezés, amelyek közös áramforrásra sorba kapcsolt, mágnesszalag tekercsek meghajtására szolgáló, két oldalsó vil la mosmotora, szabályozható ellenál lássa! ellátott egysége — amelynek kimenete az egyik motorral párhuzamosan van kapcsolva — és a feltekercselt szalagmennyiséget meghatározó adóegysége van, amely adóegység a szabályozható ellenállás bemenetével van összekötve. Ezen ismert berendezés hiányossága, hogy nem teszi lehetővé a szalag feszültségének szabályozását a szalagmozgás kezdeti stádiumában. További hátránya, hogy a berendezés a szalag áttekercselése során — amelyen a hajtótengely nem vesz részt — az oldalsó egységek motorjainak beállított nyomatékkiegyenlítése miatt nem alkalmazható, amely nyomatékkiegyenlítés ahhoz szükséges, hogy biztosítsák a szalag egyenlő feszültségét azokon a szakaszokon, amelyek üzem közben a mágnesszalagos készülék meghajtóegységének különböző oldalain vannak. Műszaki lényegét és az elérhető hatását tekintve a találmányhoz legközelebb azon berendezés áll, amely a szalagmozgató mechanizmus feltekercselési és a letekercselési egységeihez társított villamosmotorokkal, szabályozható ellenállást tartalmazó egységgel, valamint első és második tápvezetékkel van ellátva, amely tápvezeték a villamosmotorok tekercseinek első kapcsára vannak megfelelően vezetve és érintkezőcsoporton keresztül a szabályozható ellenállás egységének első kimenetével vannak összekötve, míg a szabályozható ellenállással ellátott egység második kimenete a villamosmotorok tekercseinek második kapcsaira van kapcsolva. Ilyen berendezést ismertet a 838 736 sz. SU szabadalmi leírás. Ezen berendezésre — bár mérsékelt mértékben — ugyanazon hiányosságok jellemzők, mint az elsőként ismertetett berendezésre. A találmány célja, hogy előnyösebb feltekercselési sebességet és a szalag áttekercselése során optimális szalagfeszültséget biztosítsunk. A feladat megoldására mágnesszalagok feszültségének stabilizálására szolgáló olyan berendezést hoztunk létre, amelynek a szalagmozgató mechanizmus feltekercselési és lété - kercselési egységeihez társított villamosmotorjai. szabályozható ellenállással ellátott egysége, valamint első és második tápvezetéke van, az első tápvezeték az egyik villamosmotor tekercsének első kapcsára, a második tápvezeték a másik villamosmotor tekercsének első kapcsára, az első és második tápvezeték érintkezőcsoporton keresztül a szabályozható ellenállással ellátott egység első kimeneti kapcsára van csatlakoztatva, ahol a szabályozható ) 2 ellenállással ellátott egység második kapcsa a villamosmotorok tekercsének második kapcsával össze van kötve, és a találmány szerint a berendezés az oldalsó egységhez társított fordulatszámadóval, valamint a villamosmotor fordulatszámát stabilizáló rendszerrel van ellátva, ahol a fordulatszámadó a villamosmotor fordulatszámát stabilizáló rendszeren keresztül a szabályozható ellenállással ellátott egység vezérlőbemenetére van vezetve. Az alábbiakban a találmányt a mellékelt rajzra való hivatkozással részletesebben is ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti berendezés működési blokkvázlatát szemlélteti. A találmány szerinti berendezésnek közös tápforrásra sorba kapcsolt, mágnesszalag tekercsek (az 1. ábrán nincsenek feltüntetve) meghajtására szolgáló 1, 2 villamosmotorja, szabályozható ellenállással ellátott 3 egysége, 6 mágnesszalag feszültségadója, 7, 8 fordulatszámadója, az 1,2 villamosmotor fordulatszámát stabilizáló 9 rendszere, valamint 10 ellenállása van, amely 10 ellenállás egyik kapcsa az 1, 2 villamosmotorok közös kapcsolási 5 pontjával, másik kapcsa pedig mágnesszalag irányváltó relé (az 1. ábrán nem szerepel) kapcsoló 11, 12, 13 érintkezőin kérésztől az 1, 2 villamosmotorok 14, 15 kapcsaira van vezetve, amelynek a tápforrás 16, illetve 17 kapcsaival, valamint az említett irányváltó relé kapcsoló 18, 19, 20 érintkezőinek második csoportján keresztül a szabályozható ellenállással ellátott 3 egység 21 kimenetével össze vannak kötve. A 3 egység kimenete 4 csatlakozásán keresztül az l, 2 villamosmotorok közös 5 pontjával van összekötve. A 10 ellenállás a nyugalmi 11, 12 érintkezőkön keresztül a rajzon jobboldali 2 villamosmotorral, míg a szabályozható ellenállással 3 egység 21 kimenete a rajzon baloldali 1 villamosmotorral van összekötve. A szabályozható ellenállással ellátott 3 egység 22 bemenete üzemmód kapcsolórelé (az 1. ábrán nincs feltüntetve) kapcsoló 23, 24, 25 érintkezőin keresztül a 6 mágnesszalag feszültségadó kimenetével, valamint a mágnesszalag sebességét stabilizáló 9 rendszer 26 kimenetével van összeköttetésben, ahol a 9 rendszer 27 bemenete a mágnesszalag irányváltó relé (az ábrán nem szerepel) kapcsoló 28, 29, 30 érintkezőinek harmadik csoportján keresztül a 7, 8 fordulatszámadókkal össze van kötve. A nyugalmi 28, 29 érintkező ebben az esetben az 1. ábra jobb oldalán látható 2 villamosmotor 8 fordulatszámadójával van összeköttetésben. A 3 egység szabályozható belsőellenállással ellátott 31 erősítőből, valamint 32 egyenirányító hídból van kialakítva. A találmány szerint kialakított berendezés a következőképpen működik: A „munkamenet" üzemmódban, azaz (az 1. ábra szerint) baloldalról jobboldalra történő szalagmozgatás során a 2 villamosmotor a feltekercselési tekercset forgatja, míg az 1 villamosmotor a szalaggal ellátott letekercse-197640 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
