197606. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vízalatti építmény, előnyösen hídpillér építésére

197606 A találmány eljárás vízalatti építmény, előnyösen hídpillér — különösen fúrt vasbe­ton cölöpökre történő építésére. Mint ismeretes, a hídépítésnél a jelentő­sebb vízfolyásokban történő alapozási mun­káknál igen elterjedten alkalmazzák a nagy átmérőjű fúrt cölöpalapozást. Ennél a mód­szernél a vízről elkészítik a fúrt cölöpöket, majd vízzáró, szükségszerűen dúcolt acél szádfalakat építenek az alaptest körülzárá­­sához. A cölöpök között a víz alól a talajt ki­emelik, majd víz alatt vízzáró betont készí­tenek. Ezután á munkagödröt víztelenítik. Ezt követi a pillér alaptest és a falazat vas­betonszerkezetének építése. Ezek elkészíté­se során a dúcolást és a vízzáró falat eltávo­lítják. Ezen ismert módszer azonban igen nagy időráfordítást és nagyon magas költségeket igényel. Az acél szádfalak nagyon drágák, kitámasztásukhoz nagyméretű acél dúckere­teket kell gyártani és építeni, majd azokat le kell bontani és el kell távolítani. Ezeknek a segédszerkezeteknek ismételt felhasználá­sa csak részben lehetséges. A szádfalak, ill, cölöpök közötti talajki­emelés igen nehéz munka. Ez is nagyon meg­növeli az építmény építési teljes idejét. Hátrányként említhető még meg, hogy a szádfalakkal és dúcokkal történő takaré­kosság, illetve a rendelkezésre álló méretek, illetve lehetőségek, azt eredményezhetik, hogy árvizek esetén a munkaterület víz alá kerül. A 2 546 893 sz. német közrebocsátási irat­ból ismeretes olyan hídpillér építési eljárás, ahol a híd alépítmény felmenő falait előregyár­tott betonfal-elemekkel készítik. A felmenő fal lehet üreges vagy betonnal kitöltött. Ezen ismert hídpillér építési eljárásnál is azonban a már ismertetett hídpillér alapozási munká­kat kell elvégezni, amelyek a fent említett problémákat okozzák. A találmány célja a felsorolt hátrányok, illetve hiányosságok kiküszöbölése és olyan eljárás létesítése, vízalatti építmények, elő­nyösen hídpillérek építésére, amely mind a költségek tekintetében, mind pedig a ráfor­dított idő tekintetében jelentős megtakarítást eredményez, azaz az eljárást gazdaságosab­bá teszi. A találmány azon a felismerésen alap­szik, hogy a fenti célnak eleget tehetünk, ha a vízzáró, dúcolt acél szádfalak helyett a víz­alatti beton és a cölöpöket összefogó alaptest külső méreteinek megfelelő alsó, esetleg a vízszinttől függő további vasbeton köpenyele­met, illetve elemeket alkalmazzuk, amelyek egymáshoz vízzáróan vannak csatlakoztatva. A találmány tehát eljárás vízalatti épít­mény, előnyösen hídpillér, különösen fúrt vas­beton cölöpökre történő építésére. A találmány lényege, hogy az építmény helyén a medret kikotorjuk, majd a kikotort medersíkra vagy a kotrást megelőzően előre gyártott vasbeton köpenyelemet eresztünk le, ezt követően, ha szükséges, a köpeny­elemhez elkészítjük a fúrt vasbeton cölöpö- 2 1 két, majd célszerűen vízzáró csatlakoztatás­sal további, a vízszinttől függő számú elő­re gyártott köpenyelemet eresztünk, a már elhelyezett első köpenyelemre, ezt követően a köpenyelem belsejében vízalatti fenékbe­tont készítünk, utána pedig a köpenyelemből a vizet kiszivattyúzzuk, és vasbeton alaptes­tet készítünk. A vasbeton alaptestre támaszkodva zsa­luzatban az építmény, előnyösen hídpillér épí­tési vízszintig érő részét elkészítjük, majd az építmény, illetve hídpillér részét nem ké­pező köpenyelemet, illetve köpenyelemeket új­ra felhasználás céljából kiemeljük, és az épít­mény, illetve hídpillér vízszint feletti részét ha­gyományos módon megépítjük. Egyes esetekben célszerű lehet a felső kö­penyelemeket a medersíkra eresztett köpeny­­elemtől eltérő keresztmetszettel készíteni. Ekkor viszont a medersíkra fektetett köpeny­elemre ún. átmeneti köpenyelemet eresztünk a keresztmetszet különbség áthidalására. Bizonyos esetekben célszerű lehet, ha a medersíkon lévő köpenyelemre eresztett má­sodik köpenyelem csatlakozása fölé érő és két köpenyelem között vízzárást biztosító, fenékbetont készítünk. A találmány szerinti eljárás révén a ha­gyományos hídpillér építés idejének csupán töredékére van szükség, és a költségek is igen jelentősen csökkennek. A vízszintíngadozások sem okoznak prob­lémát, mert csupán megfelelő számú köpeny­elem alkalmazásával lehet a vízszint válto­zását követni. A találmány részletesen foganatosítási példa kapcsán a rajzok alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a mederkotrás elvi rajza, míg a 2. ábra az előre gyártott vasbeton kö­penyelemnek a kikotort medersíkra ereszté­­sét szemlélteti, a 3. ábra a köpenyelemen belüli fúrt vas­beton cölöpök készítését ábrázolja, a 4. ábra a köpenyelemen belüli vízalat­ti fenékbeton elkészítését szemlélteti, az 5. ábra a további köpenyelemek elhe­lyezését, illetve azok csatlakoztatását szem­lélteti, a 6. ábra a fúrt cölöpöket összefogó geren­da építését szemlélteti, a 7. ábra a vasbeton alaptest készítését szemlélteti, a 8. ábra pedig a hídpillérnek a vízszint fölé eső részét ábrázolja. Az építendő hídpillér helyén a meder kot­rását az 1. ábra mutatja be. Magát a kotrást hagyományos 1 kotró eszközzel végezzük a vízszintről, és a kikotort anyagot 2 uszály­ba juttatjuk. A 2. ábrán látható módon a kikotort me­derfenékre a parton elkészített 3 köpenyele­met eresztünk úszódaru segítségével. A kö­penyelem készülhet vasbetonból, acélból vagy akár két anyag kombinációjából is. A 3 kö-2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Oldalképek
Tartalom