197604. lajstromszámú szabadalom • Vágányalátömékelő gép

197604 son át összekötött gépkeret egy folyamatosan menesztheti) kavicsszállító és rakodó vonat elé van kapcsolva, és a szállítóberendezés a kavicsszállító és rakodó vonat szállítósza­lagjainak folytatását képezi. Egy így kialakí­tott, folyamatosan meneszthető vágányalátö­­mékelő gép különösen alkalmas nagymennyi­ségű kavics folyamatos szállítására és egy pl. újonnan lerakott vágány kaviccsal történő teljes feltöltésére. Eközben az új kavicsot a szállítóvagonokból azok szállítószalagjain át folyamatosan a kavicstárolóhoz tartozó szál­lítóberendezésre lehet juttatni. A tömékelő gépegység a szállítóberendezésen történő fo­lyamatos kavicsszállítás megszakítása nél­kül a hosszanti hajtás segítségével ciklikusan keresztaljtól keresztaljig mozgatható. A találmány egy további előnyös kiviteli alakját az jellemzi, hogy a tömékelő gép­egység előtt elhelyezett kavicstároló nyolc szabályozható adagolóval rendelkezik, ame­lyek közül négy-négy két egymásmögött, cél­szerűen a keresztaljak távolságának megfele­lő távolságban levő sorban helyezkedik el a tömékelési helyek környezetében, ill. a kereszt­aljak felfekvési helyei fölött. Ezzel az összesen nyolc szabályozható adagolóval a leszórt ka­vics mennyisége a már a vágányon levő ka­vicsmennyiségtől függően pontosan szabályoz­ható, úgyhogy a tömékelő gépegységek számá­ra mindig egyenletesen a szükséges mennyi­ségű kavics áll rendelkezésre. A találmány egy másik előnyös kiviteli alakjánál egy folyamatosan meneszthető ka­­vicságytisztító gép mögött történő független használathoz, a kavicsot a kavicstárolóba to­vábbító szállítóberendezés egy futóművekkel és célszerűen két keresztalj egyidejű alátö­­mékelésére alkalmas, hajtómű segítségével lépésenként meneszthető gépkereten előre­nyúlva elhelyezett és állítható magasságú felfelé mozgó szállítószalagként van kiala­kítva, amelyhez egy kavicsfelszedőként kiala­kított és oldalsó kavicsvezető lemezekkel el­látott eke tartozik. Egy így kialakított vágány­­alátömékelő gép lehetővé teszi pl. közvetle­nül egy kavicságytisztító gép mögött, az ez­által létrehozott szabálytalan kavicseloszlás ellenére, a vágány kaviccsal történő egyen­letes beszórását, valamint a vágány helyze­tének tartós rögzítését ugyanabban a munka­menetben, a vágány alátömékelésével és egy­idejűleg magasságának, ill. oldalirányú hely­zetének korrigálásával. A kavicstárolóban tá­rolt fölösleges kavics leszórásával szükség esetén egyes vágányszakaszokon pótolni le­het a hiányzó kavicsmennyiséget. Ezért egy saját önjáró kavicseke alkalmazása nem szük­séges. A találmány egy további előnyös jellem­zője szerint egy munkajármű, pl. egy kavics­ágytisztító gép után történő független hasz­nálathoz, a kavicsot a kavicstárolóba továbbí­tó szállítóberendezés a gép elülső végénél 6 9 végtelenített szállítószalaggal és esetleg ol­dalsó ekékkel ellátott seprőberendezésként van kialakítva, továbbá a tömékelő gépegység, valamint a vágányemelő és kiigazító gépegy­ség a támasztó futóművel ellátott és egy hosszirányú eltolásra alkalmas hajtáson át a gépkerettel összekötött saját szerszámke­reten van elhelyezve. Ezzel a kombinációval egyesítjük egy folyamatosan meneszthető és egy támasztó futóművel ellátott saját töméke­lő szerszámkerette! rendelkező vágányalátö­­mékelő gép előnyeit egy ugyanazon a gépen elhelyezett kavicstároló előnyeivel. Eközben a gép folyamatos előrehaladása mellett le­hetővé válik a kavics egyenletes elosztása és az esetleg felesleges kavics felszedése egy seprőberendezéssel, amikor a felesleges ka­vicsot egy kavicstárolóban tároljuk és szük­ség esetén ismét a vágányra szórjuk. Ennél az univerzális alkalmazási lehetőségnél nincs szükség egy saját önjáró kavicseke haszná­latára. A találmány egy további kiviteli alakjá­nál a kavicstároló szabályozható ürítőnyílásai, ill. az ezekhez tartozó adagolók legalább egy keresztalj hossza mentén a tömékelési helyek­nek megfelelően elosztva vannak elhelyezve, és a kavicstároló egy hosszanti vezetékében eltolhatóak, valamint egy hosszanti hajtással, célszerűen a tömékelő gépegység szerszám­keretéhez kapcsolódó hosszanti hajtással van­nak összekötve, ahol az eltolási hosszúság legalább a keresztaljak közötti távolságnak felel meg. Az adagolóknak ez a hosszirány­ban eltolható kialakítása lehetővé teszi az egyik keresztaljtól a másikig történő, a tömékelő gépegységekkel összehangolt lépé­senként) mozgatást, ahol az adagoló visz­­szafelé mozgása folyamán a kiindulási hely­zetbe a szabályozható ürítőnyílásokat előnyö­sen lezárjuk. Ezzel biztosítjuk, hogy az ada­golókból csak a keresztaljak közé kerül ka­vics. Egy másik előnyös jellemző szerint fo­lyamatosan meneszthető vágányalátömékeiő gépként történő kialakításnál, amely gép fo­lyamatosan mozgó gépkerettel és tömékelési helytől tömékelési helyig lépésenként meneszt­hető tömékelő gépegységgel, valamint vágány­emelő és kiigazító gépegységgel rendelkezik, a kavicstároló és a tömékelő gépegységgel összekötött vágányemelő és kiigazító gép­egység elülső vége közötti távolság ennek leghátsó helyzetében legalább a keresztaljak távolságának kétszerese. A kavicstároló és a vágányalátömékeiő gépegység között így megválasztott távolság biztosítja, hogy a gép folyamatos előrehaladása és a folyamatos kavícsszórás mellett elegendő idő marad az alátömékelésre, aminek folyamán a gépkeret a tömékelő, valamint a vágányemelő és ki­igazító gépegységhez képest mozog. Végül a találmány egy további előnyös jellemzője szerint a gépkereten a tömékelő gépegység és előnyösen a futómű mögött egy állítható magasságú és egy keresztirányú 10 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Oldalképek
Tartalom