197447. lajstromszámú szabadalom • Mobil fékpad belsőégésű motorok közvetlen fékezésére
7 197447 8 8zekôtjük a belsőégésű A motort a 2 fékkel. Elvégezzük a belsőégésű A motor üzembehelyezéséhez szükségest önmagában ismert fékpadi műveleteket (üzemanyag-bekötés, hűtő, stb.). Létrehozzuk a belsőégésű A motor és a 5 11 mérőegység közötti hagyományos kapcsolatokat. Ellenőrizzük a 2 fék működőképességét. Amennyiben 2 fékként vízféket alkalmazunk, ügy meginditjuk a vízátfolyást, A belsőégésű A motort önmagában ismert módon 10 elindítjuk, beállítjuk a kívánt fordulatszámot és megkezdjük a fékezést. A 11 mérőegységen, illetve az azzal összekötött 12 kijelző áramkörön a szükséges mért eredményeket ellenőrizzük és minősítjük a belsőégésű A 15 motort. A 12 kijelző áramkör célszerűen digitális kijelzésű, amely azonnali értékelést tesz lehetővé. Amennyiben a vizsgált belsőégésű A motor ezt szükségessé teszi, úgy a közvetlen 20 15 kardántengellyel történő erőátvitel helyett 15' és 15" kardántengelyek között elrendezett 13 hajtóműáttételt is igénybe veszünk. A találmány szerinti fékpad különböző, egymástól eltérő felépítésű, belsőégésű A mo- 25 torok vizsgálatára alkalmas. Megoldásunk gyors, egyszerű rögzítést biztosit és mobil kialakításánál fogva kisebb javítóüzemekben is előnyösen felhasználható. Előnye megoldásunknak, hogy segítségével olyan belsőégésű 20 A motorok is beállíthatók, amelyek csak terhelés alatt állíthatók be megbízhatóan (ilyenek pl.: a dízel-üzemű segédmotorok, illetve motorok). A szétnyitható (összetolható) 1 vázszer- 25 kezet lehetővé teszi a kis helyen történő tárolást és a találmány szerinti megoldásnak könnyű szállíthatóságot biztosít. Az 1 vázszerkezet például előnyösen kialakítható U-profílú lemezből, amely a szükséges és ismert 11 mérőegység relatíve magas ára mellett is a találmány szerinti megoldás kedvező előállítási költségét teszi lehetővé. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Mobil fékpad belsőégésű motorok közvetlen fékezésére, amelynek féke, ahhoz csapágybakon át, erőátviteli szerkezeten keresztül csatlakozó belsőégésű motorja van, a fék és a belsőégésű motor mindenkori állapotát meghatározó paramétereket mérő mérőegységgel rendelkezik, amelyhez kijelző áramkör van kötve, azzal jellemezve, hogy a fék (2) és a csapágybak (3) szétnyitható vázszerkezet (1) külső, stabil részén (5) van rögzítve, a vázszerkezet (1) külső, stabil részében (5), abból kihúzható és megfelelő távolságban rögzíthető, belső, mozgatható rész (5') van elhelyezve, a belső, mozgatható rész (5’) a belsóégésű motor (A) és szükség esetén az ahhoz tartozó hűtő (B), vagy hajtóműáttétel (13) felfogására és rögzítésére szolgáló felfogószerkezettel rendelkezik, amelynek hossztartó(i) (6) mentén keresztirányú, fokozatmentesen állítható felfogórészek (7) vannak elhelyezve, továbbá a erőátviteli szerkezet kardántengelyként (15), vagy kardántengelyek (15’, 15") között elrendezett hajtóműáttételként (13) van kiképezve. 2. Az 1. igénypont szerinti fékpad, azzal jellemezve, hogy a mérőegység (11) és a szétnyitható vázszerkezet (1) külön, önálló egységként, helyváltoztatást lehetővé tevő, önmagában ismert kerekeken (10) van elhelyezve, és az önálló egységek, szükség esetén a helyváltoztatást megakadályozó, csavarorsókkal (9) is el vannak látva. 4 rajz, 5 ábra A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 90.2053.66-4 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelős vezető: Benkö István vezérigazgató 5
