197401. lajstromszámú szabadalom • Ablakszerkezet főleg ferde síkban történő beépítéshez
5 197401 6 Az 1. és 3. ábra szerinti 1 ablak 2 tokból és 3 szárnyból, 4 üvegből, fix 5 burkolatból, 6 szárnyburkolatból, 7 mobil burkolatból áll. A 2 tok és 3 szárny között 25 tömítés van elrendezve. Az 1 ablakban a 9 vasalat a 26 vízszintes tengelyvonalban van elrendezve. A 9 vasalat jobbos és balos kialakítású, amely a 4. ábra szerinti 10 íves házból, az 5. ábra szerinti 11 íves betétből, és a 6. ábra szerinti 12 Íves mozgó-elemből áll. A 10 íves ház a 2 tokba van szerelve a 14 furatokon keresztül, célszerűen csavarral. A 4. ábra szerinti 10 Íves házban 15 íves betétpálya valamint csapvezető 16 pálya van. A 15 Íves betétpályában van a 11 Íves betét amely 14 furatokkal van rögzítve csavar által a 10 Íves házhoz és a 2 tokhoz. A 10 Íves ház anyaga fém, a 11 Íves betét anyaga műanyag. A 7. ábra szerint a 3 szárnyba van szerelve a 12 ives mozgó-elem, amely fém anyagú és 14 furatokon keresztül csavarral van a 3 szárnyhoz rögzítve. A 12 íves betétben van a 13 csúszó elem. A 2. ábra szerinti 3 szárny 27 furatában van a 20 fékezőegység amely 21 hasított hüvelyből és 22 szorítócsavarból áll. A 21 hasított hüvely végén 23 pofák vannak, a 22 szorítócsavar vége 24 félgömb kialakítású. A találmány szerinti ablak működése a következőképpen történik: A 2 tokba szerelt 10 ives ház 15 íves betétpályában van a 11 íves betét, amelybe illeszkedik a 12 ives mozgó-elem 13 csúszó elem része. A 10 ives ház 16 csapvezető pályában vannak a 20 fékezőegység 21 hasított hüvely 23 pofái. A 9 vasalat és 20 fékezőegység elemei 14 furaton keresztül csavarral vannak rögzítve a 2 tokhoz ill. 3 szárnyhoz. Működés közben a 12 íves mozgó-elem 13 csúszó elem része az 11 ives betétben a 17 csúszó horonyban mozdul el. A 21 hasított hüvely a 10 ház 16 csapvezető pályájában van. A 16 csapvezető pálya 19 végei zártak amelyre a 21 hasított hüvely felütközik, így biztosítva azt, hogy a 3 szárny ne tudjon a 2 tokból kicsúszni. A 20 fékezőegységben a 22 szorítócsavar 24 félgömb kialakítású része a 21 hasított hüvely 23 pofáit szétfeszíti, amelynek nekitámaszkodnak a 16 csapvezető pálya 18 falainak amelynek eredményeképpen súrlódás, tehát fékezés jön létre. Ez a fékerő szabályozható a 22 szorítócsavar be- vagy kihajtásával. Az 1 ablak 2 tokján és 3 szárnyán fix burkolatok vannak, amelyek célszerűen csavarral vannak rögzítve a 2 tokhoz ill. 3 szárnyhoz. A 7 mobil burkolat a 2 tok fix 5 burkolatához csatlakozik, ami az 1 ablak beépítésekor kerül elhelyezésre. Ez biztosítja a 30 héjazatta! történő vízzáró összeépítést. Az 1 ablakra 8 árnyékoló szerkezet, valamint a nyitás és zárás megkönnyítésére 28 4 fogantyú van szerelve. A 3 szárny zárását a 2 tokban 29 kilincs biztosítja. Mint látható, a találmány szerinti ablakszerkezet, a vasalat és szerkezet találmány szerinti kialakításával korszerű és biztonságos nyílászárót eredményez. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Ablakszerkezet ferde síkba történő beépítéshez amely tokból, szárnyból, vasalatból, üvegből, tömítésből, árnyékoló szerkezetből és burkolatból áll és a szárny (3) a tokhoz (2) a vasalat (9) közvetítésével kapcsolódik, azzal jellemezve, hogy a vasalat (9) íves házból (101 és az abban rögzített íves betétből (11) áll, a szárnyon (3) rögzített ives mozgó elem van (12) az ives betétben (11) mozgó-csúszó elemként (13) van kialakítva, a tokon (2) és a szárnyon (3) rögzített fix burkolat (5) és szárnyburkolat (6) van, az üveg (4) túlnyúlik a szárnyon (3), a fékezőegység (20) hasított hüvelye (21) a szárny furatában (27) van rögzítve, és a hasított hüvely (21) benyúlik az ives ház (10) csapvezető pályába (16). 2. Az 1. igénypont szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy a vasalat (9) külpontos kialakítású, az ives ház (10) íves betét pályából (15) és csapvezető pályából (16) áll, a csap vezető pálya (16) végei (19) iv mentén vannak lezárva amelyen a fékezőegység (20) hasított hüvelye (21) felütközik, az ives mozgó elem (12) csúszó elemrésze (13) az ives betét (11) csúszó horonyéban (17) van, továbbá az ives ház (10) a tokhoz (2), az íves mozgó elem (12) a szárnyhoz (3) furatokon (14) keresztül célszerűen csavarral van rögzítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az íves házban (10) az ives betétpálya (15) felül, a csapvezető pálya (16) alul van elrendezve. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az ives házban (10) az íves betétpálya (15) alul, a csapvezető pálya (16) felül van elrendezve. 5. Az 1-4. igénypont bármelyike szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az íves ház (10) a tokban (2), az íves mozgó elem (12) a szárnyba van (3) beszerelve. 6. Az 1-4. igénypont bármelyike szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy az íves ház (10) a szárnyba (3), az ives mozgó elem (12) a tokba (2) van beszerelve. 7. Az 1-6. igénypont bármelyike szerinti ablakszerkezet azzal jellemezve, hogy a fékezőegység (20) hasított hüvelyből (21) és szorítócsavarból (22) áll, fékezéskor a szorítócsavar (22) félgömb kialakítású része (24) a hasított hüvely (21) fékezőpofáit (23) nekifeszíti a csapvezető pálya (16) oldalfalainak (28). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
