197397. lajstromszámú szabadalom • Előregyártott elemekből felépített torony
9 197397 10 mópontban találkoznak. A 7. ábrán megfigyelheti, hogy a 32 konzolos gerendák és az 1 elem találkozásának megfelelő helyen az 1 elem belsejében 33 merevítő gyűrű és azt támasztó 34 bordasor található. A bordák között 35 furatok vannak, amelyek a 32 konzolos gerendák végeihez hozzáerősitett 36 csatlakozó lemezek furataival fedésbe hozhatók, és a furatokon átvezetett csavarok a 32 konzolos gerendák alsó végeit rögzítik. Ez a rögzítési mód az 1 elem végét védi a nagy terhelés hatására esetleg bekövetkező kifáradás vagy deformáció ellen. A 32 konzolos gerendák és a 31 gerendák végeinek találkozásánál olyan csomópont képződik, ahol további három I gerenda találkozik. Ezek közül kettő a vízszintes 31 gerendák végeit összekötő 37 zárógerenda és a harmadik egy függőleges 38 oszlopgerenda (1. ábra). A 38 oszlopgerendák felső végei hasonló csomópontok középpontjait képezik, ott futnak össze a rajzon külön nem vázolt felső sugárirányú gerendák és zárógerendák végei is. A 26 munkahelyiség födémje tehát az aljához hasonló kiképzésű. A födémrész középső részén 28 csőszakaszhoz és a 30 karimához hasonló szerkezet található, amely a vízszintes födémgerendák belső végeit rögzíti, a 30 karima egyúttal a 39 árboc rögzítésére is alkalmas. A 26 munkahelyiség teteje antennák fogadására alkalmas, a felső csőszakasz belsején keresztül megközelíthető, kívül 40 korlát határolja. A 26 munkahelyiség tehát tizenkétszögű gerincekkel tartott tér, és ezt a gerinceket összekötő panelok zárják. A panelok lemezvagy üvegboritásúak, közüket hőszigetelés tölti ki. Az 1. ábrán vázolt megoldásnál a függőleges oldalfal három részre tagozódik, amelyek közül a középső üvegből áll, és minden második vagy harmadik négyszög nyitható ablakot fogad. A 26 munkahelyiség megközelítése az 1 elemek belsejében elhelyezett létra és/vagy felvonó segítségével történhet, a belépés a 28 csőszakasz belsején keresztül biztosítható. Itt a nyílást a 7. ábrán vázolt 41 csapóajtó fedi. A 26 munkahelyiség villamos energiával, fűtéssel való ellátása szintén az 1 elemek belsejében vezetett kábelekkel, csövekkel oldható meg, ezek tartására a rajzon nem feltüntetett kábel- és csőlétra szolgál. A találmány szerint kialakított torony legfőbb jellegzetessége az, hogy összeállítása elemekből, illetve egységekből helyszíni szereléssel történhet, minden egység önmagában gyári technológiával készreszerelten jut el a helyszínre. Mindezt azt teszi lehetővé, hogy a torony felállítása összeszerelt állapotban megoldható. A szerelés kezdetén az alsó 1 elemet rögzítjük a csuklópántnál, majd a 9. ábrán vázolt vízszintes helyzetben a helyszínre szállított és kész 1 elemeket egymásután összekapcsoljuk. Ehhez mindössze autó- 6 darura és megfelelő alacsony állványzatra van szükség. A 26 munkahelyiség önmagában készgyártmány, ennek rögzítése szintén a helyszínen történik. . A torony létesítésének utolsó fázisa az emelés. Ennek megkönnyítésére az egyik felső elemen 42 kikötési szemet találhatunk, amelybe emelökötél vége akasztható. Az emelést a torony magasságának mintegy kétharmadát kitevő magasságú 43 bika, továbbá 44 vonócsörlő és több 45, 46, 47 kisegítő csörlő segíti. A 43 bika talppontja számára a 2 alapon kisegítő 48 aljzat van kialakítva, amely acélból készült 49 talplemezból és több olyan 50 lehorgonyzó hurokból áll, amelyek felső végei túlnyúlnak a 49 talplemezen és menettel vannak ellátva (1. ábra). Az emelés kezdetekor az elrendezés a 9. ábrán vázolt helyzetben van, tehát a torony a talajra helyezett bakokon összeszerelt állapotban fekszik, a 43 bika pedig a 48 aljzaton áll és csuklósán a 44 vonócsörlő irányába billenthető. A 43 bika és a 42 kikötési szem között állandó a kötéltávolság, Így a kötélnek a 44 vonócsörlő által történő húzásakor a torony emelkedik, a 43 bika pedig a 44 vonócsörlő irányába dől. A többi kisegítő csörlő és ellentartó csörlő az oldalirányú megdőlést akadályozza, illetve a tulbillenést gátolja. Az emelést szélcsendben vagy legfeljebb 15 m/s sebességű szélben lehet végezni. A mintegy 70-80 tonna súlyú torony emelése rövid idő alatt elvégezhető, és amikor a torony függőleges helyzetbe került, akkor a 11 tárcsa és a 3 aljzat felső 4 tárcsája a 13 furatokon átvezetett csavarokkal Összekapcsolható. Ez a művelet nem ütközik akadályba, miután a 4 tárcsa szintje a 2 alap fölött van. A rögzítés után a 2 alap betonozásának második szakasza kezdődik, és ennek során a torony alsó elemét az 1. ábrán 51 kontroll vonallal jelölt magasságig bebetonozzuk, és az igy kapott emelvényhez lépcsófeljárót képezünk ki. A végleges betonozás tehát takarja és rögzíti a legalsó 1 elem alsó részét, továbbá a 3 aljzat felső szakaszát és beton alá kerül a 11 tárcsa, az azt merevítő összes 12 borda, továbbá mindkét 9 és 15 csuklópánt is. A toronyba a belépést az alsó elemen kialakított 52 ajtó teszi lehetővé. A különböző villamos csatlakozások elősegítése céljából a 2 alap betonozásakor megfelelő csöveket helyezünk el, amelyeken keresztül bármilyen csatlakozás létrehozható. A találmány szerinti torony minőségét az a tény garantálja, hogy minden szerkezeti eleme gyárilag kész állapotban szállítható a telepítés helyszínére, az összeszerelés gyorsan végrehajtható, és a torony a felállítás után szinte azonnal használatba vehető. A hő- és hangszigetelt munkahelyiség ideálisan alkalmas rádióállomás fogadására, diszpécserszolgálat elhelyezésére, továbbá őrszolgálat biztosítására. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
