196933. lajstromszámú szabadalom • Elektrohidraulikus felvonó

5 196 933 6 amelyekben műemlékvédő bizottságok a hagyomá­nyos felvonóknál szükséges gépház kialakításához nem engedélyezik a tetőszerkezet megbontását. A gépház megtakarítása miatt telepítési költsége ala­csonyabb, mint a hagyományos felvonóké. A ki­egyenlítő tömeg alkalmazása lehetővé teszi viszony­lag kis teljesítményű, csak a hasznos terhelést mozga­tó hidraulikus meghajtás használatát. További előnyt jelent a karbantartási költségek csökkenése, ami ab­ból adódik, hogy a hidraulikus hajtásnál nincs szük­ség a hagyományos felvonóknál leginkább igénybe­vételnek kitett és drága hajtómű cseréjére, hanem csak a dugattyű tömítőgyűrűit kell szükség esetén cserélni, aminek mind az anyagköltsége, mind a sze­relési munkadíja lényegesen alacsonyabb. Szabadalmi igénypontok 1. Elektrohidraulikus felvonó személyek és/vagy teher szállítására, amelynél a fülke a felvonóaknában kétoldalt rögzített vezetősínekkel van megvezetve és a fülke tetején függesztőfej szerkezet vankialakítva; a függesztőfej szerkezethez az akna felső részében el­helyezett terelőtárcsákon átvetett függesztőkötél és kiegyenlítő súly tartókötél van erősítve; a kiegyenlítő súly tartókötél végére erősített kiegyenlítő súly kétol­dalt vezetősínekkel van megvezetve, a függesztőkötél végére pedig meghajtó egység van csatlakoztatva, és 5 db rajz amelynél további, a szabványokban mégha: írozott biztonsági előírások kielégítését biztosító elemek (például sebességhatároló, görgős fogókészülék és ütköző) vannak beépítve, azzal jellemezve, hogy a h meghajtó egység egy hidraulikus meghajtás, amely a függesztő kötelet (13) vezető terelőtárcsákból (8, 9) kialakított löketsokszorozóval van összeépítve. 2. Az 1. igénypont szerinti felvonó, azzal jellemez­ve, hogy a hidraulikus meghajtás álló munkahengere 1 q (7) a felvonóakna (1) süllyesztőkében (3) van szilár­dan rögzítve, mozgó dugattyúja (6) pedig vezetősí­nekkel van megvezetve, továbbá a munkahengerhez (7) hidraulikus nyomóvezetéken (19) keresztül ve­zérléssel (18) ellátott hidraulikus tápegység van csat-1 5 Iakoztatva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti felvonó, azzal jellemezve, hogy a löketsokszorozó a munkahenger alsó végére szerelt alsó terelőtárcsa tartóban (10) és a dugattyú (6) felső végére szerelt feLső terelőtárcsa tar-20 tóban(ll)egymásalatt párosán elhelyezett, elforgat­hatóan rögzített terelőtárcsákból (8,9) van kialakít­va. 4. A 3. igénypont szerinti felvonó, azzal jellemez­ve, hogy a terelőtárcsák (8, 9) mindkét terelőtárcsa 25 tartóban egy vagy két sorban vannak elrendezve úgy, hogy egy sorban azonos átmérőjű tárcsák vannak és a két belső sorban kisebb átmérőjű terelőtárcsák (9) és a két külső sorban nagyobb átmérőjű terelőtárcsák (8) vannak. 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom