196877. lajstromszámú szabadalom • Berendezés facsemeték nem sík terepen történő ültetéséhez, kezeléséhez, előnyösen ültető lyukak kialakításához

1 196877 2 A találmány berendezés facsemeték nem sík terepen történő ültetéséhez, kezeléséhez, előnyösen ültető lyukak kialakításához, melynek alkalmazásával előnyösen, kor­szerűen megoldható a 45“-nál nem nagyobb talajsikű te­repeken történő ültetési lyukak kialakítása. Ismertek azon erdészetgazdálkodási problémák, me­lyek a nem sík és tuskós tercpű fatelepítéseknél jelentkez­nek. A jelenleg alkalmazott megoldásoknál ezen meredek területeken a facsemeték elhelyezéséhez szükséges lyu­kak kialakítására olyan önjáró-önhordozó gépesített megoldás, mely kielégíti a találmány célkitűzéseit nem is­mert. Ismert a kézimunkával történő ásós lyukkialakítás, ahol ásóval, ütőkapával, csákánnyal bontják meg a rend­kívül gyökeres, kötött, helyenként köves talajt és készítik el a szükséges ültetési helyet. A megoldás hátránya a nagy élőmunkaigény, a terepen található rossz ergonómiai vi­szonyok, a nem kielégítő termelékenység elérését gátló gyökeres talajviszonyok. Ismert megoldás még az ültetőcsöves megoldás. Ezen módszer hátránya, hogy csak burkoltgyökcrű csemeték­nél alkalmazható, elsősorban a fenyőknél. További hátránya, hogy az élőmunka ráfordítás ugyan­csak nagy. Ismert eljárás és módszer a kétszemélyes kézi gödörfú­rók alkalmazása. Ezek egyik részének, megoldásának hátránya, hogy a fúróberendezéseket kézben kell vinni és üzemeltetni. A berendezések súlya és üzemeltetése fá­radságos, nehézkes, melyekből adódóan termelékeny munkafolyamatot biztosítani nem lehet. Ismertek még különféle önjáró fúróberendezések, azonban ezek meg­oldásai és teljesítményük a jelenlegi elvárásokat nem ké­pesek kielégíteni. A találmány célja olyan nem sík terepen alkalmazható, ültetési lyukfúró berendezés kialakítása, mely képes em­beri vontatás nélkül nem sík, 15“—25°-os lejtésű, tuskós terepen gépierővel és/vagy csörlős mozgatással munka­végzés céljából haladni. A találmány célja továbbá annak megoldását biztosíta­ni, hogy a berendezés képes legyen a lejtős és/vagy tuskós területen a szükséges ültető lyukakat kifúrni, kialakítani. Célja továbbá a találmány szerinti berendezésnek meg­valósítani mindazon feladatokat (pl. csemeteápolás), sza­porítóanyag szállítás, kezelőszemély elhelyezése, önjárási készség), melyek a csemetenevelés, erdőfelújítás, telepí­tés során jelentkeznek. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy a célkitű­zésben meghatározottak legelőnyösebben úgy oldhatók meg, ha a berendezés mozgásvonalát nem a réteg, ill. a szintvonalban biztosítjuk, hanem az esésvonalban, teháta berendezést úgy alakítjuk ki, hogy az képes legyen nagy biztonsággal és az esésvonalban haladni, közben a szük­séges műveleteket elvégezni. A találmány berendezés facsemeték nem sík terepen történő ültetéséhez, kezeléséhez, előnyösen ültető lyukak kialakításához, mely szerint a berendezés alvázához csat­lakoztatott egy-egy független felerősítésű, függőleges irányban egymástól függetlenül elmozdítható, hajtott és fékezhető, hajtóműves jobb hátsó kereke, hajtóműves bal hátsó kereke, az alváz hosszirányú középtengelyében el­rendezett fékezhető és irányítható mcllsőkcrckc van. Az alvázon elrendezett hajtóműves csörlőjc, az ezt követően kialakított keretszerkezetben szerelt faápolási és/vagy ül­tetési műveletet végző célszerűen fúrószerkezete, majd ezután szerelten elrendezett erőforrása és erőátviteli szer­kezete van. A találmány további célszerű kialakításánál a hajtóműves jobb hátsó keréknek és a hajtóműves bal hát­só keréknek egy-egy vízszintes emelősüllyesztő szerkeze­te van. A találmány szerint kialakítás további előnyös megol­dásánál a hajtóműves csörlő sodronykötélzetének kikötőeleme és egy-egy első és hátsó vezetőgörgőpáija van. További előnyös megoldása a találmánynak, hogy a kcrctszerkczctbcn elrendezett fúrószerkezetnek hajtó­műve, függőleges sík szögét állítható fúrószár kitámasz­tója, és a fúrószár függőleges mozgását végző ollós moz­­gatóméchanizmusa van. A találmányt a továbbiakban rajzok alapján mutatjuk be, illetve ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezést mutatja ol­dalnézetben, vázlatosan. A 2. ábra a találmány szerinti berendezést mutatja fe­­íülnézetbcn, ugyancsak vázlatosan. Az 1. és 2. ábrán bemutatott berendezésnél az 1 alváz­hoz szerelt a független felerősítésű, függőleges irányban egymás!/! függetlenül elmozdítható 7 hajtóművel hajtási kapcsolatban álló 3 jobb hátsó kereke és az ugyancsak 8 hajtóművel hajtási kapcsolatban álló 4 bal hátsó kereke, míg az 1 aiváz ellenkező oldalán a hosszirányú középten­gelyben szerelten elrendezett a fékezhető és irányítható 2 meilsőkereke. A 3 jobb hátsókerékhez van szerelten csatlakoztatva a 15 vízszintes emelő-süllyesztő szerkezet, míg a 4 bal hát­sókerékhez aló vízszintes emelő-süllyesztő szerkezet van szerelten csatlakoztatva. Az í alváz elején a 2 mellsőkerék mögött szerelten el­­rendezetta 10hajtóművelszerelt9csörlő,melyenfuíó 11 sodronykötélzet a 12,13 vezetőgörgő párokban van meg­vezetve és melynek végére a 14 kikötőelem van felszerel­ve. Az 1 alvázon elrendezett a 17 keretszerkezet, melyben szerelten elrendezett a 19 fúrószerkezet, melyhez szerel­ten csatlakoztatott a 20 hajtómű, a 18 függőleges sík szögét állító fúrószár kitámasztója a 21 fúrószár függőle­ges mozgatását végző ollós mozgató mechanizmus. Az 1 alváz hátsó részén elrendezett az 5 erőforrás és a 6 erőátvitel célszerűen hidrostatikus berendezése. A berendezés üzemeltetését az 5 energiaforrás célsze­rűen hidrostatikus berendezésen át végzi. Ez utóbbi elő­nyös alkalmazása megvalósítható azon adott körülmény­ből, hogy a berendezés egyes egységei csak önállóan egy­­idejűségmentesen működ tethetők, melyek a kővetkezők: haladás a kerekek útján, 9 csörlő útján, 3,4 kerekek ma­gasságának állítása, a 15, 16 vízszintes emelő révén. 19 fúrószerkezet beállítása a 17 keretszerkezet útján, a 19 fúrószerkezet működtetése a 20 hajtómű és a 21 ollós mechanizmus révén. A találmány szerinti berendezésnél az 1 alvázon elrendezettek a 2 mellső és a 3,4 hátsó kere­kek, melyek útján, valamint a kapcsolódó 7,8 kerékhajtá­sok révén—megfelelő terepviszonyok mellett—mozgat­ható, illetve ehhez kapcsolódó szerkezetek biztosítják a haladás lehetőségét. Az 5 erőforrás és 6 erőátviteli egységtől kapott energia kapcsán a berendezés sík terepen — nem több mint 15— 20“ emelkedés mellett — az adott kerékhajtás útján moz­gatható. Az említett emelkedési szöget meghaladó eset­ben kerül alkalmazásra a 9 csörlő, mely lehetővé teszi az csésvonalú mozgást, miután a 14 kikötőelcmmel a beren­dezést rögzítjük a szükség szerint kiengedett 11 sod­ronykötélhossz útján. A 9 csörlő üzemeltetésével bizto­sítható a haladás. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom