196535. lajstromszámú szabadalom • Készülék motorindító egységhez, előnyösen egyfázisú villamos motorral működtetett, főleg hűtőgép motorkompresszorokhoz
7 196535 8 horonyba a 16. ábra szerinti főfázis 50 hüvelyes érintkezőt helyezzük. A háromszög alakú 7 horonyba lapos csatlakozóval egybeépített 70, 71 hüvelyes érintkezőt és 72 csatlakozókapcsot helyezünk. A 43 félkör formát, az 50 és 71 hüvelyes érintkezőket a 80 szoritólemez 81, 82 nyúlványainak a 17, 18 nyílásokba történő helyezésével, a 90 rőgzítölemez 92 nyúlványának 13 résbe való behelyezésével, majd elcsavarásával rögzítjük. A 60 csatlakozókapcsot és az 50 hüvelyes érintkezőt az első 30 elektródával előnyösen az 51, 63, 65, 36 nyúlványokkal például hegesztéssel összekötjük. Ezáltal a motorkompresszorokhoz alkalmas készüléket kapunk. A készüléket a motorkompresszor 105, 106 és 107 áramvezető csapjaira dugaszoljuk. A 28. ábra szerint a 100 hómérsékletszabályozó bekapcsolása után a 101 föfázis tekercs és a 102 segédfázis tekercsben folyó áram hatására a 103 motor felgyorsul, majd a 102 segédfázis tekercs árama a 104 PTC ellenállás mintegy 12,5 ohm-os kezdeti ellenállását, a melegedés következtében a 29. ábra szerint kb. 1000 ms-os belül lO^szerelésre emeli. Ezután a 102 segédfázis tekercs áramkörben csak mintegy 10 mA . maradék áram' folyik. A 103 motor felgyorsulása után a 101 főfázis tekercs árama is lényegesen lecsökken. A találmány szerinti megoldások előnye, hogy kis geometriai méretek mellett gazdaságosan előállítható, korszerű motorinditó készüléket kapunk, amely a motorkompresszor áramvezető csapjaira dugaszolható. A találmány további előnye, hogy az elektromágneses relék helyett a különböző teljesítményű hűtőgép motorkompresszorok azonos motorinditó egységgel, átalakítás nélkül szervizelhetök. A részletes laboratóriumi vizsgálatok igazolják, hogy a találmány szerinti készülékben elrendezett egység ellátja a motorkompresszor indítását kedvezőtlen hálózati feszültségek esetén is, továbbá ha a motor segédfázistekercse korábban elektromágneses relével történő indításhoz lett méretezve. Az ismert megoldásoknál a PTC ellenállás hideg ellenállását általában 25 ohm-ra választják, mert ezáltal nem szükséges bifiláris tekercselés alkalmazásával vagy a tekercs keresztmetszetének csökkentésével a segédfázistekercs ohmos ellenállását a kívánt értékre növelni, és ezzel az indításhoz szükséges fázisforgatási szöget elérni. Az ilyen megoldásnál hátrányként jelentkezik a PTC ellenállás viszonylag nagy ellenállása azoknál a motorkompresszoroknál, amelyeknél a segédfázistekercs ellenállását az elektromágneses relével történő indítás miatt viszonylag nagyra választották. Ezeknél a PTC ellenállás túlzott mértékben csökkenti a segédfázis tekercs áramát, igy a motor inditónyomatékát is. Ez az oka annak, hogy az utóbbi motorg kompresszorok inditóreléinek_ meghibásodása esetén az eddig ismert PTC ellenállásos motorindítást nem használják. A találmány további előnye, hogy az első 30 elektródához például gömbhéj formára 10 kidomborított bímetallt lehet rögzíteni, és azt előnyösen fütöellenállással melegíteni, ezáltal a motorkompresszor indítására, valamint tűi— melegedés védelmére egy közös tokban lévő indító-védő készüléket kapunk. 15 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Készülék motorinditó egységhez, elő- 20 nyösen egyfázisú villamos motorral működtetett hűtőgép motorkompresszorhoz, amely készülék tokból és fedélből álló házból és a motor indításához PTC ellenállásból áll, amelynek kéL csatlakozó első és második 25 elektródája van, továbbá a motor és hálózati feszültség bekötésére csatlakozók vannak a házban elrendezve, azzal jellemezve, hogy a PTC ellenállás (104) első elektródája (30) a PTC ellenállást (104) részben körűivévően U- 30 -alakúra van kiképezve, és előnyösen villa alakú nyúlvánnyal (31) és T-alakú nyúlványnyal (32) van ellátva, míg a PTC ellenállás (104) második elektródája rugalmas csatlakozóként van kiképezve, és hüvelyes érintke- 33 zöhőz (44) van azzal egy egységet képezóen csatlakoztatva, és egy, a tokot (1) két részre osztó szigetelő anyagból kiképezett bordára (3) van megtámasztva. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a motorkompresszor áramvezetó csapjaihoz (105, 106, 107) dugaszolható rugalmas hüvelyes érintkezők (44, 50, 71), továbbá csatlakozókapcsok (64, 72) vannak kialakítva, az egyik hüvelyes érintkezó (501 a PTC ellenállás (104) első elektródájával (30) és egy csatlakozókapocs (60) nyúlványával (63), míg egy másik hüvelyes érintkező (44) a PTC ellenállás (104) második elektródájával (40) van villamosán összekap- 50 , csolva. 3. Az 2. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a hüvelyes érintkezők (44, 50, 71) támasztására szigetelőlap (80), gg továbbá rögzítőlemez (90) van beépítve. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy az U formájú első elektróda (30) és a csatlakozókapocs (64) saját anyagából kiképezett villa alakú gQ nyúlványok (31, 62) széthajlításával vannak rögzítve. 5 rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 89.1260.66-4 Alföldi Nyomda Debrecen - Felelős vezető: Benkő István vezérigazgató 5
