196147. lajstromszámú szabadalom • Folyadékos szállítóhernyótalp
1 2 A találmány tárgya folyadékos szállítóhernyótalp, amelynek köibefutó, végtelenített, flexibilis, terhelést folyadékpárnára átvivő lánctalpszalagja van. A találmány szerinti folyadékos hernyótalp eh sősorban rövid távé nehéz-szállílmányo zásra alkalmas. A találmány szerinti szerkezeti kialakítás és hatékonyság kielégíti az alacsony önsúly és kis méretek melletti nagy teljesítmény iránti követelményt. Így megoldásunk lehetővé teszi a különböző szerelési létesítmények, illetve egységek esetében a kedvező szállíthatóságot. Ismeretesek hernyótalpas járművek, hernyótalpas építőipari gépek, valamint hernyótalpas nehézszállíttnányozó berendezések. Ezen hernyótalpas járművek közös szerkezeti elve lényegében az, hogy hordozókereket, futókerekeket, valamint meghajtókerekeket helyeznek el, amelyekre tagokból álló, kifeszített lánctalp van felhelyezve. Ezáltal a kerék által gyakorolt nagy nyomást elosztják a talajon, tehát átalakítják alacsony felületi nyomássá, A futó- és támkerekek a lánctalpon futnak és eközben elmozdítják a jármüvet előre. A lánctalp a csuklóiban nagy mechanikai igénybevételnek van kitéve. A talajjal fennálló kapcsolata következtében igen komoly kopásnak van kitéve a hernyótalp. A gyorsan haladó járművek esetében a hernyótalp kopása mindig is az élettartam és a konstrukciós ráfordítás kompromisszumát jelenti. Az erőátvitel megfelelően méretezett kerékrendszeren, tehát keréken, csapágyazáson, kereten és hernyótalpon át történik. A konstrukciós elv határozza meg a hernyótalpas futómű gépészeti egységeinek a térbeli elrendezését. Általánosságban a hemyótalpas jármüvek nehéz konstrukciót képeznek. Ismeretesek továbbá légpárnás hernyótalpas járművek a 23.29.727. számú NSZK-beli közzétételi iratból is, amelyeknél a lánctalpszalag legalább egy légpárnát fog közre és a hernyótalp belső felülete képezi a légpárna csúszó felületét. Az ismert készülékeknél a hernyótalp által terhelt légpárna műszakilag nem védhető meg az oldalirányú elmozdulással és a kormány „bevágásával” szemben. A légpárna megfelelő megóvása sem biztosított kielégítő mértékben a talajegyenetlenségeknél tagokra osztott hemyótalp útján és ezáltal a légpárna funkciójában zavar áll elő. A horizontális mozgásokat további vonó- és fékberendezésekkel biztosítani, ami pedig szerkezetnövekedést jelent. A találmánnyal célunk, hogy a nagynyomású, folyadékos szállítási technológiát kiterjesszük a nehézszállítmányozás területére csúszópálya és külön vonó- és fékberendezés nélkül. Hernyótalpas szállítójárműveknél a folyadékos hordozórés útján a szállítójármű önsúlya és a szállított tömeg közötti arányt egyértelműen úgy alakítjuk, hogy az önsúly lecsökkenjen. A méretek lecsökkentésével a szállítási feltételek javulnak meg és ezáltal bővülnek az alkalmazási lehetőségek is, le kell csökkenteni az energiafelhasználást, és így mérséklődnek a szerelési munkahelyen, építkezéseken a szállítási költségek. A találmány szerinti megoldással ki akarjuk bővíteni az ismert megoldási mód alkalmazási területét. A találmány feladata, hogy elasztikus köpenyvázzal és folyadékos hordozószerkezettel, kerekes hordozóberendezés nélkül, a kis konstrukciós méretek, tömegek, valamint hermetikusan zárt felépítés szolgáltatta előnyökkel hernyótalpas járművet hozzunk léae. A hernyótalpas jármű legyen képes önállóan járni és manőverezhető legyen csüszópálya, vagy pedig a menetpálya különös előkészítése nélkül. A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldottuk meg a bevezetőben említett folyadékos hernyótalpnál, hogy a végtelenített, flexibilis, folyadék- és nyomásálló lánctalpszalag formáját illetően hozzáigazodó merev állórész útján teljes hosszában meg van feszítve, az állórész és a lánctalpszalag között az állórészen át nyomás alatt bevezetett folyadékkal körbefutó, valamint zárt bidrostatikus folyadékrés van kiképezve, a lánctalpszalag fordulópontjaiban kétoldalt kívül állórészre felfekvő, terheletlen keréktárcsák vannak elrendezve, amelyek a lánetalpszalaggal erőzáróan és meghajtóegységgel össze vannak kapcsolva. Előnyös az olyan kiviteli alak, amelynél az állórészben folyadékfelvevő és -leadó, nyomásálló cellák és felfogókamra van kiképezve, amely az állórész talajoldalí csúszófelületével össze vannak kapcsolva és a nyomás alatt bevezetett folyadék útján állórész körül hidrostatikus folyadékrés van kialakítva. Célszerű az. olyan kiviteli alak, amelynél az állórészben középen felfogókamra van elrendezve, amely nyíláson keresztül a hidrostatikus folyadékréssel össze van kapcsolva. Lehetséges olyan kiviteli alak, amelynél az állórész kétoldalt oldallapokkal nyomásállóan le van zárva, amelyek a lánctalpszalag vastagságán belül vannak elrendezve. Előnyös az olyan kiviteli alak, amelynél nyomásfolyadék nyomásálló van kialakítva, amelynek felfogókamrája, keringtető szivattyúja, csővezetékei, nyomásálló cellái, csatornái, hidrostatikus folyadékrése, nyílása és további felfogókamrái vannak, Célszerű az olyan kiviteli alak, amelynél az állórészben a nyomásálló celláktól a talajoldali csúszófelületéhez vezető csatornák a csúszófelület két végén vannak kialakítva. Lehetséges olyan kiviteli alak, amelynél a flexibilis lánctalpszalagba flexibilis merevítésként tartók és keresztben elrendezett, pálca alakú támasztékok egyenlő elosztásban vannak beágyazva, amelyek kétoldalt görgősláncot képezve kiállnak és az állórész kiálló oldallapjai által vannak alátámasztva és megvezetve. Célszerű az olyan kiviteli alak, amelynél az állórész két oldalán elrendezett, meghajtóegység által működtetett keréktárcsák a görgőláncon át a lánctalpszalaggal erőzáróan vannak megvezetve. Előnyös az olyan kiviteli alak, amelynél a lánctalpszalag kétoldalt az állórész megfelelő oldalfala útján körben folyadékaiban van megvezetve. Lehetséges olyan kiviteli alak, amelynél a végtelenített, flexibilis lánctalpszalag a külső felületén kopásálló réteggel van ellátva. Célszerű az olyan kiviteli alak, amelynél a végtelenített, flexibilis hernyótalpszalag belső, az állórész felé eső oldalán sejts2:erű struktúrával van ellátva, amely üreges sejtekből van kiképezve és ezek cellafalai a felület irányában alakszerűén vannak letörve.Előnyös az olyan kiviteli alak, amelynél az álló>.147 5 10 15 20 25 30 35 10 15 150 55 60 2
