196145. lajstromszámú szabadalom • Kötöttpályás sárkányrepülőgép lesikló berendezés
1 2 A találmány oktatási, gyakorlási és kísérleti célú kötöttpályás sárkányrepülőgép lesikló berendezés. Ismeretes, hogy a sárkányrepülés oktatása jelenleg nem történhet másként, mint a repülés elméleti ismertetésével, a repülésteehnika elmagyarázásával és ezt követően a sárkányrepülő oktató nélkül, külső segítségnyújtás lehetősége nélkül kezdi meg első repülését szabad terepről. Ez a módszer gyakorlatilag azt jelenti, hogy a kezdő sárkányrepülő valójában saját készségétől függően irányító, beavatkozó segítség nélkül tanulja meg a repülést, a legelső felszállást is beleértve. Természetesen ez a gyakorlási mód nem kis balesetveszéllyel jár, és emiatt, aki személyi magatartása és személyisége alapján nem látszik alkalmasnak nagyobb balesetveszély nélkül elsajátítani a repülést, azt el kell tanácsolni e sportág művelésétől szubjektív megítélés alapján, amiről sosem bizonyítható be, hogy alapos volt. A találmány létrehozásánál célkitűzés volt, hogy a biztonságos gyakorlás érdekében, főleg a kezdő sárkányrepülők részére gyakorló berendezést hozzanak létre, amely alkalmas az első repülések balesetmentes végrehajtására, a sárkányrepülőgép repülésdinamikájának megismerésére és kipróbálására. Célkitűzés volt tehát, hogy a sárkányrepülő-pilóta, illetve a sárkányrepülőgép repüljön, tehát irányítható legyen, de ne zuhanhasson le. A célkitűzést kötött kötélpályás berendezés és a kötelet a sárkányrepülőgéppel összekapcsoló vezető szerkezet valósítja meg. A találmány kötöttpályás sárkányrepülőgép lesikló berendezés, melynek két paralell vezető kötele van, melyek egy felső és alsó tartószerkezethez vannak rögzítve, a felső tartószerkezeten a vezető kötelek a felső rögzítési helyen vannak alátámasztva, illetve rögzítve, az alsó és felső rögzítési helye között a kötelek szabadon belógóak, a két rögzítési hely magasság-különbsége a sárkányrepülőgép siklószáma alapján van megállapítva. A vezető köteleken egy-egy nagy átmérőjű gyűrű van elhelyezve, melynek rögzítőszerkezete van a sárkányrepülőgép szárnyszerkezetét tartó vázhoz való csatlakoztatásra. A vezetőgyűrűn szabadonfutó görgő van, szélein peremmel ellátva, melynek a palástfelülete illeszkedik a vezető kötélhez. A vezetőgyűrű rögzítő szerkezetéhez a sárkányrepülőgép vázszerkezetén a két felfüggesztő szerkezet a súlyponton átmenő függőleges síkban helyezkedik el a sárkányrepülőgép számyfesztávolságának mintegy felét kitevő távolságra, a hossztengelyéhez viszonyítva szimmetrikusan. Ugyanilyen távolságra helyezkednek el egymástól a vezető kötelek. A berendezés célszerű kivitelénél a sárkányrepülőgép súlypontjához közeli, szimmetriatengelyben lévő vázrészhez csörlőkötél van csatlakoztatva, amely a felső tartószerkezet csörlő berendezésén van feltekerve és célszerűen vezetőgörgőkön átvezetve. A berendezés további célszerű kivitelénél a vezető kötelek a felső tartószerkezet tetején a vezetőgörgőkön vannak átvezetve és csörlős rögzítőszerkezet útján a vezetőkötelek belógdsi mértéke változtatható. A berendezés további célszerű kivitelénél a vezetőkötelck alatt biztonsági háló van kifeszítve. A felső tartószerkezeten indító állás van kiképezve, melynek platója konzolszerűen van kiképezve, a platótól alátámasztó konzolja olyan távolságban helyezkedik el, hogy a platón álló sárkányrepülő-pilóta által tartott sárkányrepülőgépen rögzített vezetőgyűrű középpontján - megközelítőleg a középpontján — van átvezetve a vezetőkötél. A konzolszerű plató magassági helyzete beállító szerkezet útján állítható. Mind a felső, mind az alsó tartószerkezet célszerűen oszlopként van kiképezve és rögzítőkötelekke) kikötve. A találmány szerinti berendezés kialakítható zárt helyiségben, felhasználva annak szerkezeti eleme it alsó és felső tartószerkezetként vagy szabadban, akár sík, akár lejtős terepen. A találmányt részletes kiviteli példán keresztül ismertetjük, ahol az 1. ábra a berendezés oldalnézetét, a 2. ábra a berendezés felülnézetét, a 3. ábra a sárkányrepülőgépet a felfüggesztő elemekkel, 4. ábra az Indítóállást mutatja be. Az 1. ábra kötöttpályás lesikló berendezést 1 vízszintes talajra építve mutatja be. A kettős oszlopként kiképzett 2 alsó tartószerkezet tetején 4 kötélrögzítő szerelvényekhez vannak rögzítve az 5 vezető kötelek végei. Az 5 vezető kötelek a 2 alsó tartószerkezet és a ! 4 felső tartószerkezet felső 11 kötélrögzítő szerelvényei között lazán, belógóan vannak elrendezve. A ■ 4 felső tartószerkezet szintén kettős oszlopként van kiképezve, a tetején lévő 5 vezető köteleket 11 kötélrögzítő szerelvényeket a 4. ábra mutatja be részletesen. A 11 kötélrögzítő szerelvénytől az 5 vezetőkötelek 13 feszített kötél szakasza vezet le az 1 vízszintes talajon elrendezett 18 kötélfeszítő berendezéshez. A 14 felső tartószerkezet magasabb, mint a 2 alsó tartószerkezet, tehát a 4 kötélrögzítő szerelvények alacsonyabban helyezkednek el, mint a 11 kötélrögzítő szerelvények. A magasságkülönbség a 6 sárkányrepülőgép siklószáma alapján van meghatározva oly módon, hogy a 14 felső tartószerkezeten kialakított 15 indító állásból indulva szabad repüléssel a 6 sár kányrepülőgép a 2 alsó és 14 felső tartószerkezet közötti távolságot berepülve a 4 kötélrögzítő szerelvények alatti magasságba jusson. Az 5 vezetőkötelek egy-egy nagyátmérőjű 7 vezetőgyűrűn vannak átbújtatva, amelyek 23 rögzítő elemekkel csatlakoznak a 6 sárkányrepülőgéphez, amely az 1. ábrán bemutatva 8 sárkányrepülőpilótával repülési helyzetben van, ekkor optimális helyzetben a 7 vezetőgyűrű nem érintkezik az 5 vezetőkötelekkel. A 6 sárkányrepülőgép és a 8 pilóta együttes súlypontjának közelében 24 csatlakozó szem van kiképezve, melyhez 9 csörlőkötél csatlakozik, mely át van vezetve a 11 kötélrögzítő szerelvénybe ágyazott 12 vezetőgörgőn és a 16 leszálló 9 csörlőkötélág az 1 vízszintes talajon elhelyezett 17 visszahúzó csörlőműhöz van csatlakoztatva. A 2 alsó tartószerkezet és a 14 felső tartószerkezet között 19 biztonsági háló van kifeszítve, melynek 20 peremkötele a 15 indítóállás 10 tartószerelvényeihez, valamint a 2 alsó tartószerkezet 3 tartószerelvényeihez van csatlakoztatva és több 21 pányvakötéllel az 1 vízszintes talajban lévő 22 cölöpökhöz van kifeszítve. A 3. ábra mutatja a 6 sárkányrepülőgépet szemből ábrázolva, melynek 28 főtartójához 23 rögzítő elemekkel vannak csatlakoztatva az 5 vezető köteleket körülfogó 7 vezetőgyűrűk, a 28 főtartón a két 23 rögzítőelem távolsága a számyfesztávolság mintegy fele, és a 28 főtartó azon 27 rögzítő csatlakozások a 6 196.145 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
