195292. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó
195292 D, — a tórusz alakú rugalmas 16 záróelem keresztmetszetének átmérője, b, —a hengeres 17 gyűrűs horony szélessége, D2 wu,ia tórusz alakú rugalmas 16 záróelem keresztmetszetének középpontjai közötti átmérő, D3 — a 15 fúvóka átmérője, D4 — a tórusz alakú rugalmas 16 záróelem belső átmérője (4. ábra). A 14 nyomásmentesítő szelep (3. ábra) 29 záróelem és 30 ülék formájában van kialakítva, amelyeket az 1 ház alsó 31 felület tart. A 29 záróelemet 32 rugó feszíti. A préslevegőnek a szilárd részecskéktől való megtisztítása érdekében az 1 házon belül (nem ábrázolt) szűrő van beépítve. A 29 záróelem útjának határolására az alsó 31 fedélbe 33 ütköző van beépítve. Kiindulási helyzetben az 5 membrán 9 rugó nyomóereje hatására 34 ütközőnek támaszkodik (2. ábra), míg a 14 nyomásmentesítő szelep 29 záróeleme a 30 üléknek szorul. A 3 kilépő csatornába 35 visszacsapó szelep van beépítve, amely elválasztja egymástól a 2 belépő csatornát és a 3 kilépő csatornát. A 35 visszacsapó szelep a munkaközeg áramlási irányát tekintve a 3 kilépő csatornának az 5 membrán alatt levő 10 üreggel való összeköttetési helye, azaz 11 nyílás előtt van elrendezve. A nyomásszabályozó biztonsági szeleppel és préslevegő elvezetésére szolgáló szeleppel van ellátva (az ábrán a két szelep nincs bemutatva). Préslevegő elvételére lehet szükség például jármükerekek felpumpálásához. A szabályozószelepnek az 5. és 6. ábrán bemutatott kiviteli alakjánál a 15 fúvóka 27 élének a tórusz alakú 16 záróelemmel való érintkezési helyénél a 15 fúvóka hengeres kiugró 36 perem formájában van kialakítva, amely lábrészénél 37 kúphoz csatlakozik. A 37 kúpban csatornák — ez esetben sugárirányú 38 hornyok — vannak kialakítva, amelyek összekötik az 5 membrán alatt lévő 10 üreget a külső légtérrel. A hengeres kiugró 36 perem és a 37 kúp alakját a következő geometriai adatok jellemzik: a = 2° — 10° h = (0,05—0,15) D, ahol az egyes betűk jelentése a következő: et — a 37 kúp alkotója és alapfelülete által bezárt szög, h — a 15 fúvóka hengeres 36 peremének kiugrási magassága. A találmány szerinti nyomásszábályozó a következőképpen működik: A sűrített levegőt nem ábrázolt sűrítő továbbítja 2 belépő csatornába (1. ábra), ahonnan az 1 ház belső járatain és a szűrőn keresztül a 35 visszacsapó szelephez kerül, amelyet kinyitva a 3 kilépő csatornán át a pneumatikus rendszer valamely fogyasztójához jut. 7 Eközben a préslevegő egy része 11 nyíláson át az 1 háznak az 5 membrán alatti 10 üregébe kerül. A 14 nyomásmentesítő szelep 29 záróeleme a 32 rugó nyomásának hatására a 30 üléknek nyomódik és megakadályozza a 2 belépőcsatornába jutott préslevegőnek a külső légtérbe való kijutását. Ebben a pillanatban a tórusz alakú 16 záróelem a 15 fúvóka 27 éle által kifejtett nyomás hatására hozzáér a 18 határoló 28 munkafelületéhez, valamint a hengeres 17 gyűrűs horony 27 felületéhez (2. ábra). A 14 nyomásmentesítő szelep 24 dugattyúja feletti 23 üreg a 8 rúd szabad 22 vége és a 15 fúvóka belső fala közötti résen (2. ábra), a 19 és 20 csatornákon, a felső 21 fedél belső terén (1. ábra) és a 13 nyíláson át összeköttetésben van a külső légtérrel. Eközben az 5 membránhoz társított alsó 6 tárcsa az 1 házon kialakított 34 ütközőnek támaszkodik, és megakadályozza, hogy a tórusz alakú rugalmas 16 záróelem eldeformálódjék a 9 állítórugó által kifejtett erő hatására. Azt követően, ha kialakult a pneumatikus rendszerben az előírt nyomás, amelyre a 9 állítórugó be van állítva, akkor felemelkedik az 5 membrán, és felfelé elmozdítja a 8 rudat (3. és 4. ábra). Ezt követően,mivel a 15 fúvóka 27 éle már nem hat a tórusz alakú 16 záróelemre, a 16 záróelem a rugalmassági erők hatására, amelyek a tórusz alakú 16 záróelemet igyekeznek visszavezetni a 17 gyűrűs horonyba, a 16 záróelemet a 25 és 26 felületekre csúsztatják. Ebben a helyzetben a 16 záróelem a 17 gyűrűs horony irányában lezárja a. 14 nyomásmentesítő szelep 24 dugattyúja fölötti 23 üreget. Amikor a 16 záróelem csak a 25 felülettel érintkezik, akkor instabil helyzetben van. Ebben a helyzetben a tórusz alakú 16 záróelem teljes belső felületénél fogva a hengeres 17 gyűrűs horony 25 felületéhez érintkezik (2. és 4. ábra), amely felület átmérője valamivel nagyobb, mint a 16 záróelem belső átmérője (a 16 záróelem előfeszítetten van elrendezve). A tórusz alakú 16 záróelem keresztmetszetének középpontja a 17 gyűrűs horony 25 felületének szintje alatt van, és az ebben a helyzetben hatásos nyomaték a 8 rúdnak az 5 membrán általi elmozdítása során a tórusz alakú 16 záróelemet a hengeres 17 gyűrűs horony 25 és 26 felületeire szorítja. Belátható, hogy ilyenkor ki van zárva, hogy a 15 fúvóka 27 éle bármilyen hatást gyakoroljon a tórusz alakú 16 záróelemre. Annak eredményeként, hogy a tórusz alakú 16 záróelem előfeszítve van ráhelyezve a 17 gyűrűs horonyra, egyúttal létrejön a szükséges tömítés is a 16 záróelem végállásaival, mégpedig úgy, hogy a tórusz alakú 16 záróelem vagy a hengeres 17 gyűrűs horony két 25 és 26 felületének, vagy pedig a 8 5 5 1C 15 2C 25 30 35 40 45 50 55 60 65
