195290. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőszelep kettős működésű pneumetikus munkahengerekhez
195290 A találmány tárgya vezérlőszelep kettős működésű pneumatikus munkahengerekhez legalább egy táplevegő beömléssel, a kettős működésű munkahenger nyomástereivel öszszekötött vezérelt levegőkiömléssel, valamint lefújó kiömlésekkel, továbbá házzal, amelyben a házhoz rendelt mágnesszelep működtetésével axiális irányban eltolható tolattyú van elrendezve. Az ilyen jellegű kettős működésű pneumatikus munkahengereket például személyszállító járművek ajtómüködtető mechanizmusaiban használják. Ezeknek a pneumatikus vagy eléktropneumatikus mechanizmusoknak az esetében a jármű vezetője pneumatikus vagy elektromos impulzust állít elő a jármű ajtajait működtető munkahenger vezérlőszelepe számára, amely aztán az adott impulzusnak megfelelően vezérli a sűrített levegő áramlását a munkahengerben. A munkahenger dugattyúja a sűrített levegő hatására megfelelően elmozdul, aminek révén alkalmas mechanikus áttételek segítségével az ajtó bezárása, illetve kinyílása megtörténik. Ebben az alkalmazási esetben azonban arra is szükség van, hogy veszélyhelyzetben az ajtókat kézzel ki lehessen nyitni, amihez a működtető pneumatikus munkahengereket mindkét nyomásterükben légteleníteni kell. Ebből a célból a táplevegő vezetékébe vész szelep van beépítve, aminek segítségével a nyomásmentesítést el lehet érni. Eme megoldások esetében azonban fennáll az a veszély, hogy a vész szelepnek az üzemi helyzetbe történő visszaállítása után a dugattyú a sűrített levegő hatására rendkívül nagy sebességgel jön mozgásba, aminek következtében az ajtó is nagymértékű gyorsításnak van alávetve. Mindez viszont az ajtónyílásban található személyek, illetve magának az ajtónak a károsodását, megsérülését vonhatja magával. Ennek a jelenségnek az oka abban van, hogy a vész szelep visszaállítása után a sűrített levegő ütésszerűen jut a munkahenger egyik terébe, míg a másik tér minden csillapítás nélkül a külvilággal van összeköttetésben, úgyhogy itt semmiféle fékező erő nem keletkezik, ami az ajtó és a hozzákapcsolt alkatrészek mozgását lassítaná. Az ilyen veszélyhelyzetek csökkentésére már korábban is ismertté váltak megoldások. Az egyiknek az esetében a Wabco-Westinghouse cég fojtószelep beépítését javasolja, amin keresztül a hengertér a légmentesítés után sűrített levegővel tölthető tel. Ennek következtében a munkahenger dugattyúja, valamint az ajtó csak lassan jön mozgásba. A fojtószelepnek ebben a megoldásban nyomáskapcsolója is van, amely a fojtást a 3 bar üzemi nyomás elérése után hatástalanná teszi, a további ajtómozgások tehát csillapítás nélkül történnek meg. Hátrányként jelentkezik a gyakorlatban ennek a megoldásnak az esetében, hogy a meghajtó munkahenger vezérlését ellátó rend1 2 szerben fojtószelepet és nyomáskapcsolót is be kell építeni, amely utóbbinak a vezérlését szintén meg kell oldani. A rendszer ezáltal összetettebé és költségesebbé válik. Hátrányos még, hogy a felfoltés kezdete és a teljes feltöltés elérte viszonylag hosszú időtartam telik el. Másik ismert megoldás esetében olyan szelepkombinációt alkalmaznak, amely közös házban van elrendezve és működtető elektromágnesekkel van ellátva. A rendszer feltöltésekor legalább egy elektromágnest a sűrített levegő rákapcsolásával egyidejűleg üzemi helyzetbe kell juttatni, különben a szelep belső tere a fojtáson keresztül olyan nyomásszintre töltődik fel, amely alkalmas az itt lévő tolattyúk egyikét átkapcsolni és ezáltal a csillapítást hatástalanítani. Ennek pedig az a következménye, hogy a nyomáscsökkentő funkció hatástalanná válik. A találmánnyal megoldandó feladat az ismert megoldások hátrányainak kiküszöbölése mellett olyan vezérlőszelep kialakítása kettős működésű pneumatikus munkahengerek számára, amely kompakt felépítésű és emellett a vezérlőszelepekkel szemben támasztott biztonsági és egyéb üzemi feltételeket egyszerűen és olcsón kielégíti. A találmány értelmében a vezérlőszelep tolattyúja differenciáltolattyúként van kialakítva, amelynek két, tengelyirányban egymáshoz képest elmozdítható része van, ezek a mozgó részek rugalmas elemmel vannak egymáshoz kapcsolva, és a differenciáltolatytyú egyik része a ház középfuratában tömítetten mozgó tolattyúként van kialakítva, amelyre tolattyúrúd csatlakozik, ennek másik végén rúdfej és arra csatlakoztatva dugatytyú van, míg a differenciáltolattyú másik része a tolattyúrúdon eltolható, a középfuratban tömítetten felmozduló tolattyúként van kiképezve, mimellett a rúdfej legalább részben a második rész középfuratában a dugattyú pedig a ház középfuratában tömítetten elmozduló kialakítású. Ennek a megoldásnak a legnagyobb jelentősége abban van, hogy segítségével a kettős működésű munkahenger vezérlése és feltöltése egyidejűleg válik lehetségessé. A rugalmas elem a találmány értelmében nyomórugó lehet, amely a differeciáltolattyú két részének egy-egy vállán fekszik föl. A találmány szerint célszerű másik kiviteli alak esetében a középfuratban a differenciáltolattyú második részének mozgását határoló csap van. A találmány értelmében célszerű még az a kiviteli alak is, amelyben a második résznek a tolattyúrudat magábafoglaló középfurata a tolattyúrúd külső átmérőjét meghaladó átmérővel rendelkezik, aminek következtében gyűrűtér van kialakítva a tolattyúrúd körül, míg a második résznek a rúd helyett tömítetten magába foglaló középfu-2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
