195018. lajstromszámú szabadalom • Gépjármű-adat kódoló berendezés

1 A találmány tárgya gépjármű-adat kódoló berendezés, amely előnyösen a gépjárműfor­galom vezérlésére kiképezett automatikus rendszerekhez alkalmazható. Ismeretes egy olyan gépjármű adatokat kódoló berendezés, amely egy generátorból és egy adóból áll, és minden járműhöz a ge­nerátor szigorúan rögzített vezetékszámmal van csatlakoztatva, amelynek segítségével annak a regisztrálási számát határozzák meg. Ezen berendezést a budapesti Autóbusz Fejlesztő Intézet »Rendszer a gépjármű-for­galom számlálására és nyilvántartására« c. alatt ismertették. Ennék az ismert gépjármű-adat kódoló be­rendezésnek az a hátránya, hogy megszakí­tás nélkül továbbít információt a gépjármű regisztrálási számára. Ennek következménye, hogy a továbbított jel kis információtartalma mellett is nagy a rendszer energiafogyasztá­sa, továbbá a rendszer a zavaró parazita je­leket is továbbítja. A találmánnyal célul tűztük ki a fenti hiá­nyosságokat kiküszöbölő olyan gépjármű­adat kódoló berendezés kialakítását, amely lényegesen nagyobb információtartalmú je­lek továbbítását teszi lehetővé a vételi pont közelében. A kitűzött feladatot egy olyan gépjármű­adat kódoló berendezéssel oldottuk meg, amely generátort és adót tartalmaz, és ahol a találmány szerinti megoldás értelmében a generátor osztó áramkör első bemenetére és koincidencia áramkör első bemenetére van csatlakoztatva, ,ahol is a koincidencia áram­kör második bemenete, bemenetével címző áramkör vezérlő kimenetére csatlakoztatott áteresztő áramkör kimenetére van csatlakoz­tatva, továbbá a koincidencia áramkör kime­nete vezérlő egység első bemenetével van összekapcsolva, amely vezérlő egység máso­dik bemenete az osztó áramkör első kimene­tével, első kímenete az osztó áramkör máso­dik bemenetével, második kimenete pedig az adó első bemenetével van összekapcsolva, to­vábbá az osztó áramkör párhuzamos kime­netei tárolón keresztül multiplexerhez van­nak csatlakoztatva, amely multiplexer továb­bi bemenetei címző áramkör kimeneteire vannak csatlakoztatva, kimenete és negált kimenete jelformáló fokozat bemeneteire van kapcsolva, és a jelformáló fokozat további harmadik bemenete az osztó áramkör továb­bi kimenetével, kimenete pedig az adó má­sodik bemenetével van összekapcsolva. A találmány szerinti gépjármű-adat kódo­ló berendezés előnye, hogy a gépjárműről, il­letőleg annak állapotáról a vételi pont köze­lében szolgáltat külfönféle információs jele­ket. Ezzel lehetőség nyílt a továbbított jelek információtartalmának a növelésére, az ener­giafogyasztás csökkentésére és az esetleges zavaró parazita jelek jelentős csökkentésére. A találmány szerinti gépjármű-adat kódo­ló berendezést a továbbiakban példakénti ki-2 viteli alakja segítségével, a mellékelt ábrán ismertetjük részletesebben. Az 1. ábrán a találmány szerinti berende­zés blokkvázalta látható. A találmány szerinti berendezés tehát gép­jármű-adatok kódolására szolgál és tartal­maz 1 generátort, amelynek egyik kimenete 3 osztó áramkörre van csatlakoztatva, másik kimenete pedig 4 koincidencia áramkör első bemenetével van összekötve. A 4 koinciden­cia áramkör második bemenete 5 áteresztő áramkör első kimenetével van összekapcsol­va, amely 5 áteresztő ’áramkör bemenete 6 címző áramkör vezérlő kimenetével van ösz­­szekapcsolva. A 4 koincidencia áramkör ki­menete 7 vezérlő egység első bemenetével van összekapcsolva, amelynek második be­menete a 3 osztó áramkör első kimenetére van csatlakoztatva, míg a 7 vezérlő egység első kimenete a 3 osztó áramkör második be­menetével, második kimenete pedig a 2 adó első bemenetével van összekapcsolva. A 3 osztó áramkör párhuzamos kimenetei egy fo­lyamatos tárolást végző 8 tárolón keresztül 9 multiplexerrel vannak összekötve. A 9 mul­tiplexer össze van még kapcsolva a 6 címző áramkör kimeneteivel is, és kimenete vala­mint negált kimenete 10 jelformáló fokozat első és második bemenetéivel van összekap­csolva. A 10 jelformáló fokozat harmadik be­menetére a 3 osztó áramkör második kime­nete van csatlakoztatva. A 10 jelformáló fo­kozat kimenete a 2 adó második bemenetére van csatlakoztatva. A találmány szerint kialakított gépjármű­­-adat kódoló berendezés működése a követ­kező: Az információs jel, amelyet továbbítani kell a 8 tárolóval kerül beírásra. Amikor a gépjár­mű az ábrán nem jelölt vételi pont közelé­ben megáll, a gépjármű üzemeltetésére vo­natkozó információs jelek a 6 címző áramkör segítségével automatikusan továbbításra ke­rülnek, például az ajtó nyitásakor. A továb­bi információs jelek szükség esetén a 6 cím­ző áramkör működtetésével továbbíthatók. A működéssel egyidejűleg meghatározott ideig tartó Start-impulzust is előállít a berende­zés. Ez az impulzus a 4 koincidencia áram­kör egyik bëmenetére van elvezetve úgy, hogy a 4 koincidencia áramkör má­sik bemenete megszakítás nélkül kap­ja az 1 generátorról az órajeleket. Amikor a két impulzussor koincidenciába kerül, azaz egybeesik, a 4 koincidencia áramkör a 7 ve­zérlő egység számára a működést engedélye­ző jelet állít elő. Ennek hatására a 7 vezérlő egység a 3 osztó áramkörre jelet ad és a 3 osztó áramkör az 1 generátorról hozzáve­zetett jeleket, illetőleg azok frekvenciáját osztja. A 3 osztó áramkör párhuzamos kime­netei a 8 tároló címző-kódoló sínjeire is rá van kötve. Ennek az egységeibe van a kódolt információ bevive. A 9 multiplexer átvitelhez szükséges konkrét bemenetének az átkapcso-3 195018 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65

Next

/
Oldalképek
Tartalom