195016. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés többcélú riasztó áramkör kialakítására
1 195016 A találmány tárgya kapcsolási elrendezés többcélú riasztóáramkör kialakítására, főleg gépjárművek, lakóépületek és nyaralók vagyonvédelmére, amely tápegységet, riasztást vezérlő egységet és riasztó egységet tartalmaz. Ismeretes, hogy a nagyértékű vagyontárgyak számának rohamos növekedésével együtt jelentősen nőtt a vagyon ellen elkövetett bűncselekmények száma. A lopáskísérletek jelzésére és a lopások, jogtalan használatok megnehezítésére és meggátolására számos jelző-, védő- és riasztó szerkezetet dolgoztak ki. Ezen szerkezetekről ad összefoglaló ismertetést Tamás Györgynek a budapesti Műszaki Könyvkiadónál 1985. évben kiadott »Feltörés, tolvajlás, védekezés« című munkája. A könyv 10— —48 oldalain olyan mechanikai és elektromos szerkezeteket mutat be, amelyek megakadályozzák vagy megnehezítik a gépjárművek eltulajdonítását, de felnyitásuk és kirablásuk ellen nem nyújtanak védelmet. A könyv 51—72 oldalain különféle elektronikus áramköröket ismertet, amelyek különféle bonyolultsági fokozatúak, a legegyszerűbbek egy kontaktus zárásának hatására riasztanak, a bonyolultabbak pedig mind kontaktusok zárására, mind mechanikus mozgásra működnek, adott esetben késleltetéssel is el vannak látva. Egyszerű riasztó berendezést ismertet a 178.542 lajstromszámú HU szabadalmi leírás. A megoldás lényege abban van, hogy a berendezés egy jeladóval rendelkezik, amelynek mágneses körében attól nem mágneses anyaggal elválasztva helyezkedik el a vevő, ily módon egyszerű eszközökkel oldja meg a berendezés be- és kikapcsolását. A 178.169 lajstromszámú HU szabadalmi leírás szerinti kapcsolási elrendezés a gépjárművekben lévő fogyasztók bekapcsolásakor keletkező tranziensek passzív elemek útján történő felhasználásával közvetlenül alkalmas az autóriasztó áramkör indítására. Mindkét megoldás közös hátránya, hogy nem képes a riasztást kiváltó okok szelektálására, bármelyik érzékelő jelére azonnal vagy késleltetve riasztást generál. Ismert olyan megoldás, amelynél a gépjármű üzemanyagellátó vagy gyújtási rendszerébe beiktatott beavatkozó szerv üzembehelyező kapcsolói és hatástalanító kapcsolói egymással azonos megjelenésűek, közösen vannak telepítve, és sorrendi áramkörként vannak felépítve. A megoldás hátránya az, hogy a felnyitást nem jelzi, emellett nagyszámú, mechanikus kontaktust tartalmaz. Fenti megoldások hátrányainak kiküszöbölését célozza a 173.659 lajstromszámú HU szabadalmi leírás szerinti biztonsági berendezés. A megoldás lényege az, hogy a gyújtószerkezet üzemeltetéséhez nélkülözhetetlen rész sokpólusú dugaszoló csatlakozó tetszőleges egyedi kód szerint választott pólusain 2 át kódkulccsal csatlakoztatható és jelzőegységet működtető olyan riasztó egységgel van ellátva, amely egy rövid működési idejű — késleltetve riasztó — és egy hosszú működési idejű — azonnal riasztó — időkapcsolóból áll. Bár a megoldás kétségtelenül a legfejlettebb az ismert berendezések közül,, azonban több hátrányos tulajdonsággal rendelkezik. Ezek közül a leglényegesebb, hogy a gépkocsi felnyitása előtt az akkumulátor hatástalanítása, pl. a vezeték elvágása vagy a kürt roncsolása vagy kiiktatása esetén a riasztás elmarad, a gépkocsi ugyan nem indítható be, de riasztás nélkül kirabolható. További hátránya a kódkulcs alkalmazása, amely a gyújtórendszerbe mechanikus érintkezőket iktat be, és ezáltal annak megbízhatóságát csökkenti. Ezen túl a kódkulcsot a gyújtószerkezettől távol, a gépjármű műszerfalán kell elhelyezni, (a motorházban nem lehet, mivel annak kinyitása a riasztást váltaná ki!) így a vezetékek hosszabbodása úgyszintén hibaforrás lehet. Kedvezőtlen, hogy a berendezés kifejezetten gépkocsi védelmére szolgál, így más területeken, pl. lakások vagyonvédelmére való alkalmazása csak nehezen valósítható meg. A találmány célja az ismert megoldások előnyeinek megtartása mellett azok hiányosságainak megszüntetése, olyan riasztó áramkör létrehozása, amely a védendő objektum fő áramforrásának és/vagy riasztó eszközének a roncsolása, kiiktatása esetén is alkalmas másodlagos riasztó jelzés adására. A célkitűzéshez tartozik az is, hogy a riasztó áramkör alkalmazható legyen mind gépjármű, mind lakások vagy egyéb objektumok védelmére, emellett egyszerű felépítésű és könnyen felszerelhető, valamint gazdaságosan előállítható legyen. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a célkitűzésnek megfelelő riasztó áramkört kapunk, ha az áramkör tápegységét fő tápfeszültség forrással és segéd tápfeszültség forrással látjuk el, a fő és a segéd tápfeszültség forrásokat feszültségérzékelő logika bemeneteire vezetjük, a feszültségérzékelő logika kimenetét pedig a riasztást vezérlő egységhez csatlakoztatjuk. A felismeréshez tartozik az is, hogy a riasztó egység egymástól független első és/vagy második riasztó áramkörrel és adott esetben külső riasztó berendezést vezérlő áramkörrel van ellátva. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti kapcsolási elrendezés riasztó áramkör kialakítására, főleg gépjárművek, lakóépületek és nyaralók vagyonvédelmére, amely tápegységet, riasztást vezérlő egységet és riasztó egységet tartalmaz. A riasztást vezért egység időzítő áramkörrel, első érzékelő áramkörrel és második érzékelő áramkörrel rendelkezik. Az első érzékelő áramkörnek egy vagy több pozitív késleltetett bemenete 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
