194994. lajstromszámú szabadalom • Nyomásmérő és szabályozó sűrített levegőhöz
1 194994 2 A találmány automatikus nyomásmérő és szabályzó hangjelzéses túlnyomáshatárolóval, amely alkalmas sűrített lfevegős berendezések maximális nyomásának szabályozására, mérésére és a túlnyomás megakadályozására, pl. gépjármű keréktömlőinek feltöltéséhez. Az eddig ismert gyakorlat szerint a gépjármű keréktömlőinek nyomásmérését m.anométerrel felszerelt légsűrítővel, a feltöltéssel egyidőben ellenőrizték. A megfelelő nyomásérték elérése előtt a töltési sebességet le kellett lassítani azért, hogy tűltöltés ne következzen be, vagy ha túltöltődött, akkor többszöri próbálgatással korrigálni a nyomást. Különálló nyomásmérővel is csak ismételt kísérletezéssel" lehet a kívánt nyomásértéket beállítani. Ismeretes a HU 170855 lajstromszámú szabadalmi leírás, mely a gáztartály nyomás alsó értékének jelzésére szolgál. Ennek a berendezésnek az a hátránya, hogy a jelzőnyomás értékét nem lehet előre beállítani. Minden nyomásérték változtatáshoz a gáztartály kiürítése szükséges a jelezni kívánt alsó határig, mert csak ekkor lehetséges a nyomásmérő látható jelhez a nyomásszabályzót beállítani. Ezenkívül a dugattyú és a vezető elemek súrlódása miatt jelentős a mérési hibája, csak a nyomás alsó határértékének szabályozására alkalmas. Ä gépjármű keréktömlőinek levegővel való feltöltésekor három feladatot kell megoldani: 1.) meghatározott nyomásértéket szükséges elérni, 2.) majd ezt a nyomásértéket meg kell mérni, 3.) továbbá a túltöltést is meg kell akadályozni. A találmány célja olyan szerkezet kialakítása, mely az ismert nyomásmérők es szabályzók hátrányait kiküszöböli, a súrlódást megszünteti, egyidőben a mérést és szabályozást is lehetővé teszi egy készüléken belül, mely ezideig nem volt megoldva. A találmány szerinti nyomásmérő és szabályzó rúgóterhelésű szelepet magába foglaló, palástján skálával ellátott mérőházból áll. A tengelyirányban elmozdítható mérőhüvely teszi lehetővé a rúgóerő változtatását, egyúttal a skála részbeni takarásával a szelepnyitás nyomásértékének leolvasását is. A beállított nyomásérték elérésekor a szelep nyit, ezután a túlnyomású levegő egy sípon keresztül hangjelzést adva a szabadba áramlik. A rajz a találmány szerinti nyomásmérő és szabályzó két kiviteli alakját ábrázolja. A két kiviteli alak csak a skála kialakításában különbözik egymástól. 1. ábra a találmány lehetséges kiviteli alakjának normál változata részben metszetben, melynél a skálavonalak a tengelyre merőlegesek. Az 1 mérőház csavarmenettel rögzíthető. A 3 golyósszelep a belső végén szelepfészeknek kialakított furaton keresztül csatlakozik a nyomócsőhöz. A mérőház pa2 lástján a 7 skála foglal helyet. A rovátkolt palástú 2 mutatóhüvely menet útján az 1 mérőházon elmozdítható, ezáltal a nyomás beállítható, belső pereme a szétcsavarást akadályozza meg. A 2 mutatóhüvelyben lévő menetes 5 rúgótámasz és a szelepfészek között van elhelyezve a rugóterhelésű 3 golyósszelep. A 6 rugótányér és a kicsi súrlódási tényezőjű 8 alátét a rugó csavarodását akadályozza meg. Az 5 rugótámasz szabadba vezető nyílása sípnak van kiképezve. 2. ábra a precíziós kivitelnél alkalmazott skálát ábrázolja, amellyel kiküszöbölhetjük a rugókészítéskor előállott szóródásokat. A skála vonalszakaszokat a minimális és maximális szóródásnak megfelelően sugárirányúra készítsük. Kalibráláskor az adott rugóerővel arányos AB hosszváltozást tengelyirányban, a skála két szélső egyenese között metszésbe hozzuk és bejelöljük. A sugár és a tengelyirányú egyenes metszéspontját érintő 2 mutatóhüvely éle adja a pontos mérés eredményét. A találmány szerinti nyomásmérő és sza bályzó üzemeltetése az alábbiak szerint történik: Az alapskála beállítását a menetes 5 rugótámasz segítségével végezzük el. Ezután a 2 mutatóhüvelyt az 5 rugótámaszhoz rögzítjük, továbbiakban csak együtt mozgathatók. A töltőnyomás beállításakor a 2 mutatóhüvelyt rovátkolt felülete segítségével csavarjuk, mely tengelyirányban is elmozdul. Közben megváltozik a 4 rugó hossza is, ez a hosszváltozás a 7 skála nyomásértékre van kalibrálva. A 7 skála 2 mutatóhüvely által fedésbe került határán a kívánt nyomásértéket leolvashatjuk. A sűrítő üzemeltetésekor a levegő a 3 golyósszelep alatt a tömlőbe áramlik. A beállított nyomásérték elérésekor a 3 golyósszelep kinyit, a túlnyomású levegőt az 5 rugótámasz sípnyílásán keresztül hangjelzés közben a szabadba engedi. A hangjelzés a befejezett töltésre figyelmeztet. A túlnyomás megszűnésekor a szelep lezár. A találmány szerinti nyomásmérő és szabályzó legfőbb előnye, hogy — ellentétben az eddig ismert megoldásokkal — a mérés és a szabályozás egyidőben automatikusan történik. Ugyanazon töltőnyomáshoz csak egyszer kell beállítani. Egyszerű szerkezetű, a rázásra érzéketlen. Kicsi mérete ellenére sem törékeny. A túltöltés miatt keletkező balesetveszélyt megszünteti. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Nyomásmérő és szabályozó hangjelzéses túfnyomás határolóval sűrített levegőhöz, például gépjárművek keréktömlői feltöltéséhez, amely csővezetékhez csatlakoztatható mérőházzal, mérő és hangjelző elemmel rendelkező szabályzó szeleppel van felszerelve, azzal jellemezve, hogy a skálával (7) ellátott mérőházhoz (1) menettel mozgatható 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
