194783. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus elrendezés elektromos villás targonca emelőszerkezetének döntésére
3 194 783 4 tetőhenger és a hidraulikus vezérlésű (7) visszacsapószelep közötti nyomás, az (5) szivattyú nyomása és az áramfelhasználás az emelőszerkezet névleges terhelése mellett történő döntése esetén is csekély. A (4) elosztószelep ”2” kapcsolóállásába a (2) olajvezetéket az (5) szivattyúval, a (3) olajvezetéket pedig a (6) folyadéktartállyal köti össze. Az (5) szivattyú által szállított folyadékmennyiség egy része ekkor a hidraulikus vezérlésű (7) visszacsapószelepen keresztül az (1) működtetőhenger dugattyúkamrájából a folyadék a (6) folyadéktartályba visszaáramlik. Az (5) szivattyú által szállított folyadék fennmaradó része a (10) fojtószelepen keresztül a (6) folyadéktartályba kerül. Az emelőszerkezet visszadöntése a (10) fojtószelep beállítása által meghatározott sebességgel és az (5) szivattyú által meghatározott, a terhelésnek megfelelő nyomáson történik. A fenti működést az 1. ábra szerinti hidraulikus elrendezés valósítja meg. a 2. ábrán feltüntetett találmány szerinti hidraulikus elrendezés a következőképpen működik: A (4) elosztószelep ”1” kapcsolóállásában az (5) szivattyú által szállított folyadékmennyiség egy része a (9) fojtószelepen keresztül a (6) folyadéktartályba áramlik, miközben keresztülhalad a (11) visszacsapószelepen és a (2) olajvezetéken. A (4) elosztószelep ”2” kapcsolóállásában az (5) szivattyú által szállított folyadékmennyiség egy része a (10) fojtószelepen keresztül a (6) folyadéktartályba áramlik, miközben áthalad a (12) visszacsapószelepen és a (3) olajvezetéken. Az emelőszerkezet mindkét irányú döntésekor - terhelés nélküli esetben vagy kis terhelés esetén - az 5 szivattyú nyomása és az áramfelhasználás alacsonyabb, mint névleges terhelés esetén. Ilyen esetekben a döntési sebesség is nagyobb, mivel a (9) és (10) fojtószelepek bemenetelén lévő nyomás, és ennek következtében az eltérített folyadékmennyiség is kisebb. A döntési sebesség ugyanakkor ezekben az esetekben nagyobb, mivel a (9) és (10) fojtószelepek bemenetén lévő nyomás, és ezzel együtt az (5) szivattyú által szállított folyadékmennyiség fojtószelepeken keresztül eltérített része kisebb. Könnyebb terhelés esetén tehát egyrészt az áramfelhasználás csökkentése, másrészt az emelőszerkezet döntési idejének lerövidítése révén sokszoros energiamegtakarítás érhető el. Az emelőszerkezet terhelt állapotban történő előredöntése közben a (2) olajvezetékben lévő nyomás növekszik, aminek következtében az (5) szivattyú által szállított folyadékmennyiség (9) fojtószelep által eltérített része ugyancsak növekszik. Az emelőszerkezet visszadöntése esetén a (2) olajvezetékben lévő nyomás 5 csökken, és ezáltal az (5) szivattyú által szállított folyadékmennyiség (10) fojtószelep által eltérített része ugyancsak csökken. A fentiekből kitűnik, hogy az emelőszerkezet egyik véghelyzetből a másik véghelyzetbe történő döntése során a döntési sebesség a dön- 10 tés kezdetekor nagyobb, mint a döntés befejezésekor, visszafelé döntéskor pedig fordítva, ami az elektromos villás targonca dinamikus stabilitása szempontjából kedvező. 15 Szabadalmi igénypontok 1. Hidraulikus elrendezés elektromos villás targonca emelőszerkezetének döntésére, amelynek elosztószeleppel összekötött folyadéktartálya, szivattyúja, és mű-20 ködtetőhengere van, amely az elosztószeleppel első és második olajvezetékeken keresztül van összekötve, ahol az első olajvezetékbe hidraulikus vezérlésű visszacsapószelep van beiktatva amelynek vezérlővezetéke a második olajvezetékbe csatlakozik , továbbá az első és 25 a második olajvezetékbe egy-egy fojtószelep van beépítve, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus vezérlésű visszacsapószelep (7) vezérlővezetékébe (8) hidraulikus csillapítótag (13) van beépítve, továbbá a fojtószelepek (10,9) az első, illetve a második olajveze- 30 tékkel (2, 3) párhuzamosan vannak kötve, kimenetűk pedig i folyadéktartállyal (6) van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti hidraulikus elrendezés, azzal jellemezve, hogy az első fojtószelep (10) kimenete a folyadéktartállyal (6) a második olajvezeté-35 ken (3) keresztül van összekötve, ahol az első fojtószelep (10) és a második olajvezeték (3) közé sorosan viszszacsapószelep (12) van beiktatva, a második fojtószelep (9) kimenete pedig a folyadéktartállyal (6) az első olajvezetéken (2) keresztül van összekötve, ahol a má- 40 sodik fojtószelep (9) és az első olajvezeték (2) közé sorosan visszacsapószelep van beiktatva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hidraulikus elrendezés, azzal jellemezve, hogy az első fojtószelep (10) és a második visszacsapószelep (11), valamint a 45 második fojtószelep (9) és az első visszacsapószelep (12) egy-egy közös blokként, vagy ezek együttesen egyetlen közös blokként vannak kialakítva. (2 rajz, 2 ábra) 3
