194371. lajstromszámú szabadalom • Tömítőrendszer tengelyekhez, erősen koptató hatású, gáznemű sűrített közegek ellen
1 194.371 2 nyomás alatti celláskerekes zsilip egyébként egy por-hordozó-gázszuszpenzió továbbítására és adagolására szolgál a sűrűáramú tartományban, vagyis egy olyan szuszpenzióra, amelynek szilárdanyag/hordozógáz aránya 300 kg/m3, és emllett 2,5 MPa nyomás alatt áll. Az ábra bal oldalán a találmány szerinti tömítőrendszernek a 15 tengely hajtóoldala számára alkalmas 1. változata van feltüntetve. Az 1 tömszelencés tömítés 5 tömszelence-nyomóhüvely felől nézve utolsó előtti elemeként egy belső és egy külső körbefutó horonnyal ellátott 2 kenőgyűrű van beépítve, amely egy 4 zsírzófejjel van összekötve. A 4 szírzófejben a 17 kenőanyag-tárolótér 18 dugattyún keresztül az öblítőgáz nyomása alá helyezhető, amely nyomás nagyobb, mint a por-hordozógáz-szuszpenziónak a 20 közegtérben való nyomása és ahol az öblítőgáz célszerűen azonos a hordozógázzal. Ezáltal ellazuló vagy leeresztő tömszelence-tömítésénél a keletkező rések feltöltődnek kenőanyaggal és a kenőanyagnak a 2 kenőgy űrütői az 5 tömszelence-nyomóhüvely felé tartó mozgása jön létre. Ezenkívül a 14 házban egy 3 beömlőtér van az öblítőgáz számára kaialakítva, amely megfelelő furatokon és csővezetékeken keresztül a 16 öblítőgáz-csatlakozóvan van összekötve, ahol egy 10 fojtás van közbeiktatva. A 10 fojtás beépítésével oly mértékben fojtjuk az öblítőgáz nyomását, hogy annak értéke csak kevéssel a por-hordozógáz-szuszpenzió rendszernyomása feletti legyen. A 3 beömlőtérből az öblítőgáz egy 9 elosztólemezen, valamint egy csökkentett átmérőjű 12 tengelyszakasz és a 21 házfedél által képzett 13 résen keresztül járulékosan belép a poráramba. Az 1 tömszelencés tömítés előtt kialakított, tisztára öblített 13 résen keresztül a porrészecskék behatolása a tömítési tartományba az állandó öblítőgázáram következtében teljesen valószínűtlen. A tömítés csekély mértékű szivárgó gázmennyiségét a pormentes öblítőgáz teljesen fedezi. Ha a nyomásingadozások következtében mégis porrészecskék jutnának át a 13 résen keresztül, az esetben a kenőanyag nagyobb nyomása folytán egyidejűleg a kenőzsír behatolása is biztosított. A kenőanyag-felhasználás a 10 fojtáson a nyomáskülönböség helyes beállításával szabályozható. Az ábrán látható nyomás alatti celláskerekes zsilip jobboldali tengelyvége a találmány szerinti tömítőrendszer 2. változatával van ellátva. Itt olyan tengelycsonkról van szó, amelynek csapágyegysége nyomástartó módon tokozott. Az 1 tömszelencés tömítés itt is 2 kenőgyűrűvel van ellátva, amely az 1 tömszelencés tömítésben az 5 tömszelence-nyomóhüvely felől nézve utolsó előtti tömítőelemként van elrendezve. A 2 kenőgyűrű a körbefutó hornyok révén szintén össze van kötve egy nyomás alá helyezhető 4 zsírzófejjel. Jellemző erre a válozatra, hogy a fojtott öblítőgáz-részáramot az 1 tömszelencés tömítés alá helyezésiéhez az 5 tömszelence nyomóhüvely felől alkalmazzuk. Egy 8 nyomáskiegyenlítő csonkon keresztül a 19 csapágytokozat össze van kötve a 10 fojtással. A nyomástartó 19 csapágy tokozat, amely a kevéssel a por-hordozógáz-szuszpenzió rendszemyomása feletti értékű öblítőgáznyomás hatása alatt áll, garantálja, hogy a celláskerekes zsiliptől a csapágyegység irányába a tömítésen keresztül nem léphet fel nyomásesés. Ily módon kiküszöböljük a porrészecskék tömítőelemekbe való bejutásának kiváltó okait. Az 1. változathoz hasonló módon a keletkező réaeket a nyomás alatti kenőanyag kitölti. A 11 celláskerék felől riézve a 15 tengely és a 21 házfedél közötti 13 résben kenőanyagpárna jön létre, amely felveszi az esetleg behatoló porrészecskéket. Ezáltal ott 5 egy bizonyos használati idő után egy kenőanyagból álló keverék jön létre, amely azonban nem vezet a 15 tengely beszorulásához. Ezen kialakítási mód előnye, hogy a por-hordozógáz-szuszpenzióhoz nem vezetünk járulékos, héhány esetben egyenesen nem kívánatos gázrészáranrot. A tömítőrendszer ezesetben egyrészt 10 az 1 tömszelence-tömítés mögötti statikus nyomáson alapul, amely kizárja a tömítésen keresztüli szivárgási gázveszteségeket, másrészt pedig ismét csak a meghatározott nyomású kenőanyag alkalmazásán. A kenőanyag-felhasználás itt is a helyes nyomásarányok 10 fojtáson való beállításával csökkenthető minimálisra, 15 ahol az öblítőgáz nyomásszintjének a rendszemyomás fölötti magassága is jelentőséggel bír. Az 1 tömszelencés tömítés utánállítására a 19 csapágytokozaton egy 7 utánfeszítő szerkezet van nyomástartó módon átvezetve, így a nyomás alatti celláson kerekes zsilip üzemeltetése alatt is van lehetőség utánállításra. A találmány szerinti tömítőrendszert a leírt cellakerekes zslippel analóg módon egy próbapadon tartóssági kísérleteknek vetettük alá. Egyértelműen bebizonyosodott, hogy a hagyományos megoldásokkal 25 ellentétben a por-hordozógáz-szuszpenzió továbbításával és adagolásával a sűrűáramú tartományban megbízható tömítési és ágyazási viszonyokat lehetett elérni. A tengely beszorulása a tömítőelemek meghibásodása miatt, ami a korábbi megoldások alkalmazásakor nem volt kizárható, nem fordult elő. 30 Szabadalmi igénypontok 1. Tömítőrendszer tengelyekhez, erősen koptató hatású, gáznemű sűrített közegek ellen, tömszelencés 35 tömítős felhasználása mellett, azzal jellemezv e , hogy egy zsírzófejben (4) levő kenőanyag a közegtérben (20) levő közeg nyomásánál nagyobb nyomású öblítőgáz nyomása alatt áll, és a zsírzófej (4) egy kenőgyűrűvel (2) van összekötve, amely egy bel- 4Q ső és egy külső körbefutó horonnyal van ellátva és a tömszelence-nyomóhüvely (5) felől nézve utolsó előtti tömítőelemként van a tömszelencés tömítésben (1) elrendezve, emelett a tömszelencés tömítés (1) és a közegtér (20) között egy rés (13) van meghagyva, amely egy elosztólemezen (9), egy beömlő- 45 téren (3) és a ház (14) megfelelő furatain keresztül egy öblítőgáz-részáram számára beépített fojtással (10) van összekötve, ahol a nyomás a fojtás (10) után valamivel nagyobb, mint a közegtérben (20) uralkodó rendszernyomás és/vagy a tengely (15) tokozott vége a tömszelencés tömítés (1) csapágyoldal felőli 50 nyomás alá helyezésére alkalmas nyomáskiegyenlítő csonkon (8) keresztül van a fojtással (10) összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti tömítőrendszer, a z - zal jellemezve, hogy öblítőgázként a közegtérben (20) túlnyomórészt jelen levő gáznemű közeg __ kerül felhasználásra. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti tömítőrendszer, azzal jellemezve, hogy egy, a tömszelence-nyomóhüvely (5) utánállítására alkalmas utánállító szerkezete (7) van, amely nyomástartó módon van a csapágytokozaton (19) át kivezetve. 60 1 db ábra 3
